2025年新年致辞
2024年是实施“十四五”规划的关键之年。国家综合立体交通网建设扎实推进，交通强国建设迈出新步伐。深中通道、黄茅海跨海通道通车。龙龙高铁梅州至龙川段、兰张高铁兰州至武威段、川青铁路镇江关至黄胜关段、杭温高铁、池黄高铁、荆荆高铁、潍烟高铁、沪苏湖高铁等一批高铁相继开通运营。截至2024年年底，全国铁路营业里程达16.2万公里，其中高铁4.8万公里。我国“八纵八横”高铁网越织越密，纵横交错的铁路网，织出一幅人享其行、物畅其流的美好图景。超过16万公里的铁路线纵横成网，支撑起一个活力满满的流动中国，为服务群众便捷出行创造了有利条件，为保障国计民生重点物资运输、服务国民经济平稳运行提供了有力支撑，为推动区域协调发展、促进经济增长发挥了积极作用。中老铁路“黄金通道”作用凸显，雅万高铁全线站点投入运营，为当地民众提供了安全、绿色、高效、舒适的出行方式，共建“一带一路”项目造福更多的国家和人民。
2024年，《铁道标准设计》聚焦国家重大发展战略需求和重大科研项目，面向铁路和轨道交通建设主战场，面向铁路勘察设计领域的科技创新前沿，积极组稿约稿。在中铁设计集团领导和院士办的大力支持帮助下，全年共刊发中国工程院院士梁文灏、王复明，全国勘察设计大师徐升桥、肖明清，知名学者张顶立、房倩、李化建等高层次专家的一批特约稿件。为适应科技期刊出版新形势，提升期刊国际影响力，编辑部加大了期刊国际化工作力度。建立并完善了满足国际主流数据库申报要求的中英文双语出版网站，完善了论文评审流程、出版伦理声明、开放获取等制度，摘要、参考文献提供中英文双语。一批论文入选2024年度铁路重大科技创新成果；21篇论文入选中国科协“科技期刊双语传播工程”，并已在中国科协“科创中国”平台及中国知网首页上线发布。
在编委和广大审稿专家的大力支持和帮助下，《铁道标准设计》期刊学术质量不断提高，在行业内的影响力日益扩大，赢得了广大作者和读者的普遍好评，社会效益显著。期刊学术影响力居交通运输学科前列，期刊国际化取得新进展。期刊继被美国EBSCO、日本JST、瑞典DOAJ、英国EuroPub、波兰ICI Master Lister、美国UPD、Research4Life（HINARI）等国际数据库收录后，2024年12月被荷兰Scopus数据库收录，国际影响力进一步提高。2024年，《铁道标准设计》期刊被第10版《中文核心期刊要目总览》收录为铁路运输领域中文核心期刊，被武汉大学中国科学评价研究中心评为“RCCSE中国核心学术期刊”（A,10/158），学术影响力指数位列中国知网学术期刊影响因子年报交通运输学科核心区（Q1,13/155）。
2025年，《铁道标准设计》将围绕发展壮大铁路运输领域新质生产力，强化科技创新引领，推进智能化发展，加快轨道交通基础设施数字化转型升级，推进创新应用场景规模化落地等领域方向；聚焦促进行业绿色低碳发展、轨道交通四网融合，加快推动铁路运输和轨道交通领域智能化建造技术、智能运维等方面约稿组稿。编辑部将在总结前几年网络首发经验的基础上，更加积极主动对已录用定稿的稿件全面实行网络首发，快速锁定科研成果的归属权，缩短出版时滞，提高出版效率和传播效率，满足作者论文快速发表和科研成果快速传播的现实需求。截至2024年12月底，已网络首发录用定稿超过2700篇，WEB即年下载率达296次，网络首发论文篇均提前纸刊出版时间达236.7天（知网统计数据）。新的一年，编辑部努力提高期刊编校质量和学术质量，加强期刊传播力建设，不断提高期刊国际影响力，为广大工程师和科技工作者搭建高水平的学术交流平台，促进铁路和轨道交通科技进步和高质量发展，为建设交通强国，推进中国式现代化建设作出新贡献。
值此新年到来之际，《铁道标准设计》编辑部向关心和支持期刊发展的各级领导，全体编委、审稿专家及广大作者致以诚挚的问候并表示衷心的感谢！祝您及家人身体健康！万事如意！新年快乐！
《铁道标准设计》编辑部
2024年12月31日
2025年新年致辞