铁道标准设计

Railway Standard Design

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高铁,中国的“黄金名片”

       自2004年1月国务院常务会议通过《中长期铁路网规划》,2008年10月国家发改委批准《中长期铁路网规划(2008年调整)》,经过10年的高速发展,至2015年底,我国铁路运营里程突破12万km,其中高速铁路达1.9万km,以“四纵四横”为骨架的快速铁路网已基本建成,主要繁忙干线实现客货分线运输,快速客运系统日臻完善,制约经济社会发展的铁路运输“瓶颈”不断缓解,旅客的出行更加便捷、安全、舒适、环保。随着年底一批高铁的开通投入运营,铁路“十二五”规划全面完成,高速铁路网络化效应日益扩大,铁路运能不断扩大,铁路网络购票和电话订票等信息化建设使得广大旅客购票更加方便,春运、暑运等节假日一票难求 “人在囧途”的尴尬局面得到较大的改善,高铁已成为广大民众出行、旅游最为方便快捷的交通工具之一。随着国家对铁路等基础设施的加强,特别是中西部欠发达地区的铁路建设投资不断加强,东中西部地区的发展不平衡问题会得到很好的改善,地区之间、城乡之间的差距会不断缩小,社会发展更加和谐。

      经过十余年的创新和发展,我国在高铁勘察设计、施工、装备制造和运营管理等方面取得了举世瞩目的成就。中国高铁技术先进、成熟,性价比高,经过了各种不同地域、气候条件的运营考验,几十亿人次的安全乘坐,充分验证了系统的安全性和可靠性。中国高铁具有很强的国际竞争力,已成为中国一张靓丽的“黄金名片”。2015年是中国高铁走出去取得丰硕成果的一年。习近平主席和李克强总理等党和国家领导人出访世界各国,不遗余力推广中国高铁。目前,中国已与多个国家签署合作协议建设高铁。2015年11月25日,李克强总理邀请中东欧16国领导人共同乘坐从苏州至上海的高铁列车,启动了中国-中东欧国家的合作。12月19日,中泰铁路正式启动,12月23日匈塞铁路正式启动。我们期待中国的高铁技术在世界更多的国家开花、结果,营造绿色节能环保、快捷舒适的铁路交通系统,为造福世界各国人民做出新的贡献。

    2016年是中国实施“十三五”规划的第一年。中国铁路建设正如火如荼,一批路网干线、城际铁路正紧张建设,新的铁路网规划蓝图正在编绘。可以期待,到2020年,我国发达完善的铁路网将基本建成,与中国全面建成小康社会同步。一张现代化的快速铁路网将沟通四面八方,为中国经济社会发展持续注入活力,为“一带一路”发展战略的顺利实施奠定坚实的基础。

      《铁道标准设计》这份创刊60年的期刊,见证和记载了新中国成立以来铁路技术的发展历程。刊物始终坚持为铁路建设服务的办刊宗旨,坚持为作者、读者服务,大力宣传推广中国铁路技术标准,特别是高铁技术及标准规范,为广大读者和作者搭设了一座沟通信息的平台,架起了一座交流技术、探讨学术的桥梁,一大批铁路工程技术人员通过这个平台成长为中国高铁行业的技术骨干、知名专家及高级管理人才。期刊社会效益显著。同时,期刊在行业内的影响日益扩大。2015年,《铁道标准设计》被北京大学图书馆《中文核心期刊要目总览》,中国科技信息研究所《2015中国科技期刊引证报告(核心板)》、武汉大学中国文献评价中心《中国学术期刊评价研究报告》等收录。

     2016年,《铁道标准设计》将在保持刊物原有风格的基础上,更加注重高速铁路基础理论研究、应用研究、科研创新技术、重点工程应用技术的报道和组稿,严格执行科技期刊出版的标准、规范,加强论文学术不端检测和同行专家匿名评审,提高期刊的学术水平和编校质量,确保学术的纯洁性和公正性;创新出版理念,利用优先出版平台等工具,尽量缩短出版时滞,提高学术成果的传播速度,适用网络数字化出版的新常态,使更多的专业技术研究人员分享最新的中国高铁技术成果,促进世界高铁技术的全面进步。在新的一年里,我们将不断改进服务,优化出版流程,提高出版效率,尽最大努力满足作者、读者需求,加强与作者、审稿专家的沟通。向世界更好地传播中国高速铁路技术和发展成就。

    新年的钟声即将敲响,2016年就要到来。衷心感谢各级领导、协办单位、审稿专家、作者和读者对编辑部的长期大力无私支持和关心,谨向各位同仁致以诚挚的问候和祝福!祝大家身体健康,工作顺利,万事如意,新年快乐!

                                                                《铁道标准设计》编辑部

                                            2015-12-31

发布日期:2015/12/31