铁道标准设计

Railway Standard Design

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2018年新年致辞
时光犹如坐上高铁列车,一晃2017年就从眼皮底下溜走了。2017年是我国经济社会发展极不平凡和具有历史意义的一年。这一年,党的十九大胜利召开,中国特色社会主义进入新时代,吹响了“交通强国”“科技强国”的号角;这一年,“一带一路”发展战略、中国铁路“走出去”取得新突破,中泰高铁一期工程如期开工建设;这一年,铁路“十三五”规划出台,为中国铁路今后5年的发展描绘了宏伟蓝图;这一年,自主研制的“复兴号”高铁动车组列车以350km/h的速度在京沪高铁投入商业运营;这一年,宝兰、西成高铁开通,将西北、西南接入全国高速铁路网,高速铁路的网络效应进一步增强,武九、兰渝、九景瞿、石济铁路等一批新线的开通投入运营,“复兴号”动车组列车将覆盖更多的高铁线路;渝贵铁路即将于20181月中旬开通,将极大改善西南地区与华南、中南地区的交通状况,对区域经济社会的发展发挥更好的带动作用;这一年,我国高铁通车总里程达2.5万公里;这一年,京张、京沈、郑万、银西等一批高铁重点工程以及川藏、库格、成贵、成昆等铁路建设取得突破性进展,我国铁路建设的重心已向西部转移…….
2017年,我国学术期刊网络化发展进入了一个崭新阶段。《铁道标准设计》成为中国知网首批网络首发的436种学术期刊之一,开始尝试单篇网络首发,进一步满足广大作者“快速发表是硬道理”的需求,将一批优秀的铁路科研成果通过网络快速发表,为更多科研人员提供最新的信息服务,向世界传播中国高铁的最新技术成果,助力“一带一路”发展战略。我们还成立了新一届编委会,一批学术影响力大、热心期刊发展的专家加入编委会团队,为《铁道标准设计》期刊更高水平的发展奠定了坚实基础。为了适应铁路各专业学科的发展,我们建立了专业较齐全的审稿专家团队,对论文进行小同行评议并严格把关,为作者提供高水平的专业审稿服务。
2018年,我们将在总结以往办刊经验的基础上,不断改进期刊出版工作,提高期刊学术质量和编校质量,始终将社会效益放在办刊工作的首位,为广大作者、读者提供更加优质的服务;将加强期刊传播力建设,提高期刊在行业内的学术影响力作为办刊工作的重点,为落实党的十九大报告提出的“交通强国”、“科技强国”发展战略做出应有的贡献,坚定“文化自信”,加强科技供给,服务经济社会发展主战场,把科技成果应用在实现现代化的伟大事业中,办出一流水平的铁路科技期刊。
新年的钟声即将敲响,谨向支持和关心期刊发展的各级领导、编委、审稿专家、作者表示衷心的感谢和诚挚的祝愿,祝大家在新的一年里健康平安、事业兴旺、万事如意!新年快乐!
                                                      《铁道标准设计》编辑部
                                                                     二O一七年十二月二十九日

发布日期:2017/12/29