- 郭绍影,赵亚男,彭泽仁,孙明智
对秦沈客运专线粉黏土进行了大量的原土和改良土室内、外及现场填筑试验 ,取得了各土源大量数据。通过试验结果的分析 ,对粉黏土的一些物理力学指标之间的关系进行探讨 ,初步确定了对粉黏土的适用性判别标准 ,提出粉黏土物理改良方法及适用条件 ,提出粉黏土化学改良的强度设计方法步骤
2004年09期 1-4+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 84k] [下载次数：107 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：144 ] - 苏艺,许兆义,王连俊
通过对加筋路堤与未加筋路堤水平位移变化特征的比较分析 ,介绍土工格栅在青藏铁路路基工程中纵向裂缝防治中的应用 ,并对土工格栅在多年冻土区铁路工程中应用的效果进行初步评价
2004年09期 5-7+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 69k] [下载次数：150 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：147 ] - 周继凯,王荣娣
介绍南钢卷轧中厚板厂成品铁路线上 ,40t轴重铁路路肩式挡墙采用土工格栅作拉筋的加筋土挡土墙设计方案及步骤 ,探讨这种特殊挡墙的土工格栅、墙整体、面板、防排水、填料等设计要素的要求和选择
2004年09期 7-10+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] [下载次数：245 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：127 ] - 许建军
结合秦沈客运专线具体情况 ,简要介绍一次铺设跨区间无缝线路有碴轨道的总体施工方法 ,阐述施工设备的选型配套情况及其合理性
2004年09期 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 30k] [下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：121 ] - 周国兴
针对襄渝线增建第二线设计中 ,对于白河车站几种不同站位方案 ,在实地勘察的基础上 ,进行深入的线路选线方案研究 ,并根据技术经济综合比选的情况 ,作出较为合理的推荐方案
2004年09期 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 37k] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：117 ] - 杨建国,李帆
结合天津轻轨工程的建设 ,介绍应用真空预压技术对软土地基进行处理的施工方法 ,以及加固效果的观测与分析
2004年09期 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 45k] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：117 ] - 刘衍峰,高亮
针对秦沈客运专线新线一次性铺设跨区间无缝线路的特点 ,通过对道床状态各项指标的综合测试 ,在系统分析研究的基础上 ,就跨区间无缝线路道床状态指标的确定、施工控制等方面提出合理的建议
2004年09期 18-20+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 102k] [下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：159 ] - 梁智垚,段树金
指出高速铁路轨道过渡段存在的问题 ,用一种新的计算模型对结构静动态反应进行分析 ,判明影响轨道过渡段受力状况恶化的主要原因并提出建议措施
2004年09期 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 36k] [下载次数：153 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：144 ] - 2004年09期 23页 [查看摘要][在线阅读][下载 15k] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：71 ]
- 孙文广
秦皇岛地区铁路主要由京山、京秦、大秦、秦沈客运专线 4条Ⅰ级干线和东西 2个疏解区及 9个车站组成。4条干线在秦皇岛站两端咽喉接入车站。 92号道岔组处在秦皇岛站东咽喉 ,因京秦下行线在咽喉区和京山下行线共用1条线路 ,均占用了 92号道岔组 ,造成 92号道岔组能力饱和 ,从技术上探讨该问题解决的方案和必要性
2004年09期 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 40k] [下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：107 ] - 王凤艳
轨道电路设备影响大型机械捣固问题十分突出 ,为此 ,科研与制造部门研制了电容器专用枕 ,将影响大型机械捣固的电容器放入轨枕中 ,从理论分析及试制过程对电容器专用枕进行较全面的介绍
2004年09期 27-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 21k] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：70 ] - 2004年09期 28页 [查看摘要][在线阅读][下载 10k] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：68 ]
- 肖葵香
石灰桩在软土地基处理中应用非常广泛。宁横公路软土路基处理时采用了新思路、新工艺的石灰碎石桩 ,并取得很好的效果 ,经处理后的路段地基能满足修筑路基的要求
2004年09期 29-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 16k] [下载次数：63 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：117 ] - 高俊峰
在软土地基处理方法中 ,出现了一种代替振冲碎石桩的新的施工方法。就振动沉管挤密碎石桩的施工工艺、质量控制、施工时的注意事项以及该方法的可行性和优越性等方面进行论述
2004年09期 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：122 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：119 ] - 周生文
在既有 160km /h的营业线上基本不中断列车运营的情况下进行线上施工作业 ,通过运用夯入路基内的复合材料 (土加水泥 )的固结提高基床承载力 ,并在夯入复合材料过程中对桩周围原有填土进行横向挤密 ,从而达到提高路基承载力作用的技术原理 ,并在 4h的“天窗”施工时间内进行挤密桩机械、人工大规模作业 ,且到点必须恢复至原 160km/h的运营条件后销点放行列车继续运营。同时 ,还得确保人身防护、机械安全、线路设备及运行安全、电缆不挖断的安全目标 ,达到提速 2 0 0km/h的运营要求 ,展开施工安全防护技术阐述
2004年09期 34-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 47k] [下载次数：97 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：155 ] - 王梦恕
2 1世纪 ,我国将修建大量的山岭隧道 ,而且长隧道占有很大比重。针对这些特点 ,必须对隧道建设技术从原理、方法、工艺、材料等方面进行深入研究和开发 ,创立一套适合本国国情的“中国隧道修建法”设计理论 ,用以指导山岭隧道的设计和施工。以结构可靠性理论为基础 ,重视隧道工程的可靠性和耐久性 ,彻底清除隧道病害 ;提高隧道施工的机械化水平和速度 ,消除影响隧道快速施工的因素 ,加强隧道施工通风和运营通风。在确保优质、快速修建隧道工程的前提下 ,用有限的资金修建更多的隧道及地下工程 ,以适应 2 1世纪的需要
2004年09期 38-40+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 55k] [下载次数：975 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：110 ] |[阅读次数：138 ] - 2004年09期 40页 [查看摘要][在线阅读][下载 9k] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：65 ]
- 李华安
顶进地道桥拆旧换新的情况越来越多 ,保定市百花路地道桥是其中具有典型性的一座 ,集中了诸多不利的控制因素。以该工程实例为背景 ,比选了 5个施工方案的优劣 ,并介绍工程实施的情况
2004年09期 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 27k] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：115 ] - 黄立新
以某大跨度洞室衬砌施工为例 ,介绍碗扣式脚手架和贝雷梁整体移动式两种模架方案及施工要点 ,并比较其优缺点
2004年09期 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：120 ] - 李健
论证秦皇岛东港路框架立交桥 (以下简称“东港路桥”)采用爆破工艺 ,拆除既有 2座 5 5m 9m 5 5m框架桥 ,同时在原位顶进新设的 2座 14 5m 13 0m 13 0m 14 5m四孔框架桥技术方案的可行性。同时 ,给出拆除旧桥的各种工艺技术参数 ,对此类型桥梁的改建进行有益的探索
2004年09期 46-48+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 60k] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：122 ] - 游励晖
简要介绍在维持既有线运营的条件下 ,采用顶进法施工下穿立交箱形框架桥的施工场地布置、主要施工步骤、顶力计算方法 ;施工中出现问题的处理方法
2004年09期 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：296 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：32 ] |[阅读次数：107 ] - 2004年09期 50页 [查看摘要][在线阅读][下载 16k] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：86 ]
- 熊正元,颜全胜,李立军
同时考虑静风荷载非线性和结构几何非线性的影响 ,运用增量迭代法分析计算大跨度斜拉桥非线性空气静力稳定性 ,编制相应的计算程序 ;并结合一座主跨为 10 0 0m的钢斜拉桥进行分析计算 ,验证该分析方法的可行性。最后 ,讨论静风荷载非线性、初始攻角等因素对大跨度斜拉桥静风失稳临界速度的影响
2004年09期 51-54+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 77k] [下载次数：265 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：124 ] - 陈克坚
水柏铁路北盘江大桥主桥为 2 3 6m上承式钢管混凝土提篮拱桥 ,钢管拱桁架采用有平衡重单铰平面转体法施工 ,转体施工重量 10 40 0 0kN ,主要介绍该桥转体施工设计中的关键技术 ,以及转体设计与施工的一些体会
2004年09期 55-58+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 74k] [下载次数：465 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：38 ] |[阅读次数：143 ] - 张蓓雯
金婺大桥为独塔单索面带协作体系混凝土斜拉桥 ,塔梁墩固结 ,拉索区施工采用移动支架法节段浇筑 ,协作体系采用满堂支架法整体浇筑 ,最后于主跨浇筑合龙段 ,实现全桥合龙。斜拉索施工索力张拉一次到位 ,无调索工序。大桥施工以挠度控制为关键。设计理论与施工实践相结合 ,是实施施工挠度控制的有效方法。采用自适应法 ,以张拉索力与主梁挠度变化进行双控 ,以索力控制优先 ,挠度偏差通过调整后续工况立模高程予以修正。大桥顺利合龙 ,成桥挠度曲线理想
2004年09期 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 32k] [下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：115 ] - 王冠峰
结合工程实例 ,重点介绍铁路跨谷桥梁空心高墩施工方案及工艺
2004年09期 60-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 30k] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：106 ] - 2004年09期 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 11k] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：64 ]
- 周雷,王廷芳
介绍某桥基底病害产生原因、工程地质条件、形成机理及稳定性评价 ,阐述注浆技术加固桥基的工程措施及对注浆效果的检测
2004年09期 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 25k] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：110 ] - 骆宁安
考虑开口形式叠合梁主梁的截面翘曲变形影响 ,推导薄壁梁单元的刚度和质量矩阵 ,建立开口叠合梁主梁斜拉桥的空间动力分析模型。该模型可以有效地模拟桥面系的刚度和质量系统 ,且可以大大减少结构自由度和计算工作量。采用提出的薄壁主梁模型计算一座斜拉桥的动力特性 ,计算结果与实桥测试良好吻合 ,表明本文方法和模型的正确性
2004年09期 65-67+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 67k] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：160 ] - 林贻森
介绍上海轨道交通明珠线苏州河中承式钢管混凝土拱桥的施工方案和施工技术
2004年09期 68-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 43k] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：127 ] - 白宝鸿,张玉娥
采用地基系数的“m”法并依据文克尔假定 ,在首先推导出变截面竖直刚性单桩有关计算公式的基础上 ,进一步分析工程中常用到的多排竖直刚性桩基础 ,并给出计算公式
2004年09期 71-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [下载次数：132 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：85 ] - 郭宏伟
结合秦沈客运专线辽河特大桥拼架 3 2m双线箱梁施工实例 ,详细介绍箱梁高位拼架、落梁就位的施工技术。实践证明 ,该技术设计合理、安全可靠 ,具有推广价值
2004年09期 74-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 50k] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：118 ] - 王慧东,张浩
详细介绍拉西瓦黄河大桥钢管混凝土拱桥施工中使用的吊装、扣挂塔一体化 ,张拉千斤顶动态调整裸拱线型 ,三拱肋两次合龙等关键施工技术 ;同时 ,介绍其拱肋钢管分段煨制工艺
2004年09期 77-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 25k] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：181 ] - 梅思才
桥梁工程在使用过程中会由于种种原因产生病害 ,为了达到安全、经济和适用的目的 ,必须对产生的病害进行结构补强。介绍用碳纤维布和碳纤维棒材对桥梁结构进行补强加固的一种方法 ,包括 :碳纤维布和碳纤维棒材的特点和用于加固桥梁的技术特点、补强适用范围、补强施工要点等
2004年09期 79-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 29k] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：116 ] - 2004年09期 81页 [查看摘要][在线阅读][下载 9k] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：113 ]
- 秦文强
渝怀铁路黄草乌江大桥主跨 168m ,是目前我国双线铁路连续刚构跨度最大的桥梁 ,本桥梁的施工克服了各项技术难题 ,达到了预期的质量标准。着重介绍黄草乌江大桥连续刚构 0号段、悬灌段、现浇段及合龙段施工技术 ,从而总结出黄草乌江大桥连续刚构关键施工技术
2004年09期 82-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 76k] [下载次数：130 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：130 ] - 2004年09期 86页 [查看摘要][在线阅读][下载 9k] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：56 ]
- 陈德柱,张敏
介绍南京市大桥南路高架桥二期工程高架桥总体设计、造型特点和预应力连续刚构的结构设计
2004年09期 87-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 30k] [下载次数：83 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：129 ] - 梁育贵
介绍重庆轻轨较新线工程中最小曲线半径为 75mPC轨道梁的制作方法
2004年09期 89-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 34k] [下载次数：85 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：78 ] - 2004年09期 91页 [查看摘要][在线阅读][下载 16k] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：92 ]
- 富泥
高压旋喷注浆技术主要用于地基加固 ,提高地基的抗剪强度 ,改善土的变形性质 ,从而达到提高基础承载能力的目的。结合广东某高速公路一座小桥桥台的加固实例 ,介绍高压旋喷注浆在处治这类病害中的应用
2004年09期 92-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 18k] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：109 ] - 孙志辉
阐述JDK型机务段道岔集中电气控制系统的开发背景和主要功能 ,介绍针对机务段实际现场情况和作业特点在开发中所采取的设计方法和理念 ,分析部分关键技术的工作原理
2004年09期 93-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 29k] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：133 ] - 付军
利用计轴设备将计轴、闭塞、临站表示 3种功能组成一体化的计轴自动站间闭塞系统 ,实现 3种信息传输通道合一 ,完成自动站间闭塞功能
2004年09期 96-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 27k] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：155 ] - 党京
通过对近年地铁车辆段设计情况的分析 ,从车辆段的形式与规模、段址选择中出现的问题 ,以及选用不同的修程和检修范围对车辆段建设规模的影响等方面进行介绍 ,并指出设计中易出现的问题
2004年09期 98-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 29k] [下载次数：299 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：99 ] - 阮云斌,戚广枫
对接触网零部件先进行计算机三维建模 ,并在此基础上对零部件的应力进行有限元分析 ,可以直观、量化清晰地看到接触网零件在外力分布作用下的应力分布。该项工作可以对今后接触网新零件的设计和接触网系统的设计提供有力的理论依据 ,因此工作的实际意义十分明显
2004年09期 101-102+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 48k] [下载次数：121 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：106 ] - 2004年09期 103页 [查看摘要][在线阅读][下载 8k] [下载次数：366 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：105 ]
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