铁道标准设计

Railway Standard Design

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  • 黄土隧道掘进时地面隆起原因探讨

    谢家 

    对四座黄土铁路隧道的浅埋地段,在掘进时洞顶地面有隆起、回落,最后下沉的现象,通过国岩压力计算分析,并结合黄土与黄土窑洞特性进行探讨,指出地面隆起原因。

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  • 高速铁路限界有关问题探讨

    郑天中

    主要探讨在研究和制订高速铁路限界工作中,对机车车辆限界、建筑限界及隧道建筑限界中应考虑的几个问题。

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  • 提高隧道衬砌防水性能的研究

    李汶京

    针对铁路隧道渗漏水提出了充分利用衬砌混凝土自身的防水抗渗能力,重点解决接缝渗漏水的新思路和新方法,并对接缝防水材料的选择和工艺流程进行了探索和研究。

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  • 中长隧道快速施工机械配套问题

    彭锋,饶守金,刘玉良

    中长隧道快速施工机械配套问题铁道部第十六工程局南昆指挥部彭锋,饶守金,刘玉良康牛隧道位于南昆铁路DK555+185~DK558十371段,全长3186m,是南昆铁路十五个重点工程之一。隧道穿越大哈木格断层,地质构造极为复杂,节理发育,表层风化严重,石...

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  • 单线铁路轻型明洞标准设计

    郭娟

    总结以往明洞设计、试验及运营调查的经验,结合部通用图的编制,从减薄洞顶填土结构形式的确定及计算原则等方面,介绍了轻型拱形明洞的设计。

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  • 混凝土梁上道床及轨道的二元性及其计算方法

    田茂宽

    混凝土梁上道床及轨道,除作为恒载的一部分外,还和梁跨结合承担活载作用。本文结合检定试验资料,提出用“换算有效高度”的方法,将道床及轨道作为梁跨的一部分参与梁的受育工作。

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  • 框架墩连续刚构在工程中的应用

    杨永清

    通过广深高速公路西交叉通道工程实例,介绍框架墩连续刚构的设计及施工。

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  • 桥墩标准设计中几个计算问题

    王秉荪,朱连海

    桥墩标准设计中几个计算问题天津铁路工程学校王秉荪,朱连海1双孔重载时活载最不利位置的计算铁一院主编的《桥梁墩台》设计手册第40页上指出“根据结构原理,当G1/lp1=G2/lp2时所求得的支点反力最大,因lp1=lp2,所以G1=G2时为最不利情况”...

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  • 扎鲁特站水害治理及其水文计算

    岳长青

    扎鲁特站水害治理及其水文计算铁道部第三勘测设计院桥隧处岳长青1扎鲁特站水害情况(1)扎鲁特地区自然地理特征扎鲁特站位于通霍线上,站西北为大兴安岭南部低山丘陵的山前区,站东南为松辽平原西南部的草原沙漠区。沙丘沼泽相间分布,地势西北高东南低,位于内蒙大陆...

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  • 板式轨道研究与设计初探

    任静

    研究国外板式轨道的应用状况和发展动态,并分析了我国发展板式轨道的必要性。重点介绍了对板式轨道的主要部件轨道板设计方法的设想与初步尝试。

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  • 60kg/m钢轨18号单开道岔及外锁闭转换装置的设计

    王菁

    介绍了60kg/m钢轨18号单开道岔及外锁闭转换装置的设计,解决了工电设备配套问题,使60kg/m钢轨18号单开道岔投入运营。

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  • 宝成线增建第二线选线问题的探讨

    黄世明

    就宝成线增建二线的选线实例对山区既有线增建二线的选线工作进行探讨。

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  • 土工格栅加筋土支挡结构抗拔性能探讨

    李燕君

    本文通过室内土工格栅拉拔模型试验分析,提出了土工格栅作为加筋土支挡结构拉筋其抗拔性能与有关参数的关系。

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  • 探讨国铁与自营铁路交接口技术作业站的设置方式

    张绪尧

    介绍国铁与自营铁路交接口的几种类型

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  • 对护(轮)轨有关规定的研讨

    陆尚和

    对护(轮)轨有关规定的研讨铁道部第一工程局施工技术处陆尚和防止车轮脱轨或向一侧偏移,在钢轨内侧加铺的不承受车轮竖直荷载的钢轨过去称为护轮轨,现统称护轨(以下除引用条文外称护轨)。国家标准GBJ90—85《铁路线路设计规范》(以下简称“设规”)第5.6...

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  • 哈瑞克斯钢纤维推广应用技术交流会在沪召开

    吴旗

    哈瑞克斯钢纤维推广应用技术交流会在沪召开1996年2月6~8日,由铁道部上海华铁置业公司在上海浦东外高桥保税区主持召开了“哈瑞克斯钢纤维推广应用技术交流会”。铁道部物资总公司·工务局,第一、三、四、专业设计院,西南交大、北方交大,上海铁路局及上海市有...

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  • 繁忙干线铺设超长无缝线路的探索

    张未

    繁忙干线铺设超长无缝线路的探索北京铁路局保定工务段张未1前言超长无缝线路是把整个铺设长度内的钢轨焊连为一根长轨条的无缝线路。超长无缝线路是当今世界上先进的轨道结构形式,也是我国今后铁路轨道结构的主要发展方向。我段所管辖的京广线北段,上、下行年运量超过...

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  • 高层建筑与城市发展

    齐元康

    高层建筑与城市发展中国铁路工程总公司齐元康1城市与城市发展的特有表现城市是生态、经济和文化三种基本过程的综合产物,是文明人类的自然生息地,是人类聚居的最高形式。城市的空间安排应保证城市的各种活动能有机地交织在一起。随着改革开放、市场经济的繁荣,科学技...

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  • 住宅楼设计中采用的新技术

    高克澧

    介绍首层为商店的住宅楼设计,为满足建筑功能要求,适应住户更新改造及建筑平面超长而采用的新技术。

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  • 不等截面板式换热器的应用

    王学智,王雨平,王晨

    介绍换热站采用不等截面板式换热器的设计、计算与应用。

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  • 京莲饭店工程接层处理

    陈志强,李清清

    论述二层接层的修改设计,使结构更经济合理。

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  • 现浇楼盖结构裂缝问题的分析与防治

    郁文涛

    现浇楼盖结构裂缝问题的分析与防治福州铁路分局基建分处郁文涛1楼板裂缝的特征据不完全统计,我分局自1988年以来,共发现刚刚竣工而产生楼板裂缝病害的建筑物有20余项,建筑面积约2.55万m2。笔者根据多年来在工程实例中的观测,楼板裂缝主要可分为以下几种...

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  • 专业设计院1996年标准化工作会议在京召开

    桑翠江

    专业设计院1996年标准化工作会议在京召开1996年5月14日,由赵启儒院总主持召开了“专业股开院1996年标准化工作会议”。出席会议的有部科技司、工务局领导及各处、所有关同志共20多人,会上,首先由科技司和工务局的领导及主管同志就标准编制中采用国际...

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  • 气动生物转盘的设计及特性

    叶虹

    气动生物转盘的设计及特性铁道部专业设计院给水所叶虹生物转盘是利用好氧微生物处理有机污水的装置。生物转盘可分为电动生物转盘和气动生物转盘两种。1气动生物转盘的特性(1)多级气动生物转盘可用同一空气动力驱动,而电动生物转盘每级转盘需要一台电机和一台减速器...

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  • 塑料给水管在铁路给水中的应用

    胡桂清,黄长春,高隆绪

    塑料给水管在铁路给水中的应用信阳铁路水电段胡桂清,黄长春郑州铁路分局高隆绪郑州铁路局机务处、郑州铁路分局水电分处、信阳、宝鸡水电段等单位在铁路局有关部门大力支持和江阴塑料制品二厂密切配合下,在铁路给排水方面,积极推广应用硬质聚氯乙烯塑料管(简称UPV...

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  • 平原铁路车站的排水设计

    蒋萍

    平原铁路车站的排水设计铁道部第三勘测设计院环工处蒋萍铁路车站从铁路给排水设计可分为区段站、中间给水站和机械生活供水站.由于车站性质不同,其排水量和水质都相差很大。区段站一般为铁路较大车站,排放的污水主要为生括污水及少量含油、含铅酸性生产废水,由于排水...

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  • 降低无阀滤池高度的尝试

    董汉鼎

    降低无阀滤池高度的尝试铁道部第四勘测设计院设备处董汉鼎无阀滤池(本文指重力式)作为净水处理构筑物,我国于1965年在上海杨树浦发电厂首次采用。70年代初铁道部专业设计院设计的无间滤池标准图问世,相继国家标准图《重力式无阀滤池》一个系列编制完成,为无阀...

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  • 铁路车站污水设计流量的计算

    杜秀玲

    铁路车站污水设计流量的计算铁道部第三勘测设计院环境工程设计处杜秀玲铁路车站污水流量设计与城市有所不同,排水点往往是根据各工种作业性质的不同,使生产、生活及办公房屋等沿车站轨道成条带状分布,布局比较分散,如何计算一个车站的污水流量,合理布置管网,一直是...

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  • 三角形站场通过电路的设计

    王庆英

    介绍一种三角形站场通过电路的设计思路、原理以及选排方法。

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  • 电气化区段(鹰厦线)信号电源探讨

    郑修斌

    就鹰厦线电气化工程各站选用的接触网电源、车站附近地方电源、贯通线(局部)电源以及所使用的变压器,从理论上阐明了作为信号电源的利与弊,针对以上电源及变压器存在的问题,提出了解决办法。

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  • NiTi记忆合金性能的改善及其在工程上的应用

    卓国治,程有生

    NiTi记忆合金性能的改善及其在工程上的应用铁道部专业设计院卓国治北方交通大学程有生1前言形状记忆合金是一种具有“记忆”性能的新型功能材料,这种集感知与驱动于一体的功能,引起了科技界的极大重视。目前在国外它的应用已涉及航空、航天、医学和机器人等领域。...

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  • 奥地利09系列线路自动综合维修车简介

    刘绍先,郑知新

    奥地利09系列线路自动综合维修车简介铁道部工务局刘绍先铁道部专业设计院郑知新奥地利Plasser&Tfheurer公司在机械化线路维修领域内发展的指导思想是搞集成化。该公司终于研制成能集配碴整形、动力轨道稳定和连续式抄平起拨道捣固功能于一体的线路综合...

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  • HTK-391型红外线轴温监测系统工程设计

    刘鹏

    系统总结了HTK—391型红外线轴温监测系统在工程设计中的技术条件和设计体会。

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  • 如何建立铁路工程建设标准化计算机信息网络

    赵秀英

    介绍了国内、外信息网络的发展,结合我国铁路工程建筑标准化工作的需要,提出铁路工程建设标准化计算机信息网络系统的基本结构及其设计方案。

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  • 浅谈如何作好房建监理工作

    王英杰

    浅谈如何作好房建监理工作铁道部第三勘测设计院王英杰笔者通过天津开发区和京九铁路的房建监理工作有以下几点体会。1监理工程师本身的素质(1)作为一个房建监理工程师首先要对房建的设计理论和设计规范、施工规范及验收标准应熟悉,尤其是房建的验收标准要牢记。(2...

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  • 铁道工程学会暖通专业地铁专题研讨会在沪召开

    徐秀英

    铁道工程学会暖通专业地铁专题研讨会在沪召开铁道工程学会暖通专业地铁环控设计专题研讨会于1996年5月9~11日在上海铁路大厦召开。一、二、三、四、专院及上海局设计院的代表参加了会议。上海局设计院马成功院总在会上作了指导性发言。会议期间请到了上海隧道设...

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  • 发电车柴油发电机组检修工作量的计算

    桑翠江

    发电车柴油发电机组检修工作量的计算铁道部建设司标情所桑翠江车辆设备的建设规模主要是依据工作量的计算,计算结果准确与否,直接关系到投资效益。若计算结果较实际需要偏小,则设备能力不能满足生产要求,势必造成建成之日,即为改造之时;若计算结果过大,则设备的能...

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  • 发展高速铁路已在美国提上议事日程

    周新吾

    发展高速铁路已在美国提上议事日程TaylorMoore编者按修建高速铁路需要高度发达的工业经济水平,然而工业经济水平最高的美国,其铁路高速化却严重滞后。其中一个重要原因是,在资本主义利益集团的牵制下,铁路电气化(高速化的基础)严重滞后,民航和公路过度...

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  • 利用碳素纤维补强结构

    施顺涛

    利用碳素纤维补强结构小岛克朗等1概述充分利用碳素纤维具有轻质高强的特性,70年代初期用于运动器材,80年代用于飞机的次要部件。到80年代后期,在建筑领域内利用它可代替钢筋和预应力钢材;并用于预应力桥梁的张拉材料、建筑的外壁材料、现有结构物补强等。从1...

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  • 自调式桥梁铰接装置

    龚志刚

    自调式桥梁铰接装置VirginiaKentDorris由巴黎让·米勒国际公司(JeanMullerIntrnational)的技术指导米勒设计的能动铰,有朝一日可能会使桥梁工程师,在设计主跨跨中设有伸缩缝的大跨度混凝土悬臂梁桥时,毋须耽心梁体的挠度问...

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  • 中国最大的钢纤维生产企业──上海哈瑞克斯金属制品有限公司

    中国最大的钢纤维生产企业──上海哈瑞克斯金属制品有限公司1公司简介上海哈瑞克斯金属制品有限公司由中国、新加坡、德国三方合资组成,投资一千万美元,从德国引进90年代世界最先进的VH300型、FVH130/2型铣削钢纤维专用设备。于1992年建成投产,至...

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