铁道标准设计

Railway Standard Design

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  • 冯振九

    序北京铁路局冯振九设计质量是工程质量的先导与基础。由于设计质量通病是工程设计中经常发生和普遍存在的质量问题,因此对建筑工程质量影响广泛,危害大,是进一步提高工程质量的主要障碍之一。继去年我们组织编撰《建筑工程施工质量通病预防对策》专刊之后,今年又组织...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 30k]
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  • 体育馆疏散楼梯设计不当

    朱国锋

    体育馆疏散楼梯设计不当北京铁路局太原勘测设计院朱国锋现象在中小型体育馆建筑中,有的建筑专业设计人员将安全疏散用楼梯设计不当,其疏散口尺寸过小,踏步而至楼板结构构件底部的垂直距离小于2200mm,当人流通过该楼梯时极易碰伤头部,造成使用不便(图1)。图...

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  • 站场内行车房屋室内地面标高过低

    刘运民

    站场内行车房屋室内地面标高过低北京铁路局北京勘测设计院刘运民现象在既有铁路站场改扩建工程设计中,经常需要在股道之间增设一些与铁路行车有关的房屋,确定这类房屋的室内地面标高时,有的建筑设计人员仅根据与房屋相邻的线路钢轨顶面的标高,使房屋室内设计地面高于...

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  • 门窗开启方向有误

    刘晓玫

    门窗开启方向有误北京铁路局太原勘测设计刘晓玫现象已建成的房屋中,有的门窗开启方向不能满足使用要求、不符合疏散及消防要求、无法开启。例如;单身宿舍、学生宿舍等在每开间中央设门,其开启方向未考虑看书学习的光线方向使用要求(图2);;公共建筑的厕所外门开启...

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  • 建筑面积标准掌握不严

    刘运民

    建筑面积标准掌握不严北京铁路局北京勘测设计院刘运民现象在既有铁路的改建和扩建工程设计中,经常要求增建某些铁路房屋以满足运营需要。在进行这类增建房屋的设计时,个别建筑设计人员盲目满足少数使用部门对增建房屋建筑面积的不合理要求,使部分房屋竣工验收后长期闲...

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  • 货物仓库天沟位置不当

    王立波

    货物仓库天沟位置不当北京铁路局太原勘测设计院王立波现象近年来大量兴建的钢结构货物仓库中,经常发现位于钢柱顶部的镀锌铁皮天沟漏水,淋湿仓库内存放的货物(图4),严重影响使用并造成经济损失。原因分析1由于天沟较长,设计坡度一般较缓,尽管设计要求天沟接缝处...

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  • 锅炉房大门尺寸设计不当

    刘孝娟

    锅炉房大门尺寸设计不当北京铁路局太原勘测设计院刘孝娟现象锅炉房土建工程施工完毕,由于大门尺寸小,安装锅炉时发现锅炉不能入内,必须将门拆除,将门洞凿大,增加了工程费用,延误了工期。有的锅炉房大门尺寸设计时虽然考虑了安装和维修锅炉的方便,但使用时由于采用...

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  • 平屋面砖混结构房屋顶层预制混凝土板发生错动变形

    殷艳

    平屋面砖混结构房屋顶层预制混凝土板发生错动变形北京铁路局太原勘测设计院殷艳现象平屋面砖混结构房屋竣工使用一年左右后,经常发现顶层预制混凝土板的支承端与圈梁或屋面大梁的接触面处发生水平方向的裂缝,裂缝在靠近屋檐处较屋脊处严重,在通常情况下并伴有预制混凝...

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  • 综合性危险品货物仓库门设计不当

    殷艳

    综合性危险品货物仓库门设计不当北京铁路局太原勘测设计院殷艳现象铁路综合性危险品货物仓库门,虽然按现行《建筑设计防火规范》(GBJ16—87)第7·4·8条的规定设计为外开门,但门扇最大开启角度仅为90”(图7),造成叉式车在仓库两侧的站台上行走困难。...

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  • 铁路旅客站防火分区不符合规范要求

    霍艳萍

    铁路旅客站防火分区不符合规范要求北京铁路局太原勘测设计院霍艳萍现象铁路旅客站设有上下层相连通的走马廓时,按现行《建筑设计防火规范》(Gatl6—87)第5.1.2条规定应按上、下连通层作为一个防火分区计算,但有的旅客站按上、下连通层的建筑面积计算则超...

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  • 管道穿过防火墙的构造不当

    霍艳萍

    管道穿过防火墙的构造不当北京铁路局太原勘测设计院霍艳萍现象在民用建筑中,当管道(如上水管。暖气管等)必须穿过防火墙时,管道与防火墙之间的缝隙有的未加处理或采用一般情况下管道穿墙的构造作法(图10),不符合现行《建筑设计防火规范》(GBJ16—87)第...

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  • 民用建筑地下室安全出入口数量不够

    霍艳萍

    民用建筑地下室安全出入口数量不够北京铁路局太原勘测设计院霍艳萍现象民用建筑地下室建筑面积超过50m’,有的只设置了一个安全出入口(图工回),违反现行《建筑设计防火规范》(GBJ16—87)第5.3.6条的规定,不利干安全疏散图11地下室出口布置原因分...

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  • 建筑节能设计重视不够

    郑定昌

    建筑节能设计重视不够北京铁路局太原勘测设计院郑定昌现象有的建筑设计人员常常不按采暖建筑物使用要求,在设计中开设较大面积的窗;对修建在我国北方寒冷地区的房屋,设计确定的墙厚和屋面保温层厚度不能满足热工计算的要求,使冬季采暖能耗增加,夏季也不便使用。原因...

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  • 建筑吊顶选材不符合防火要求

    伉虹

    建筑吊顶选材不符合防火要求北京铁路局北京勘测设计院伉虹现象在铁路职工俱乐部、文化宫等公共建筑和大中型电子计算机机房的建筑设计中,有的建筑设计人员在设计时选用木龙骨及五夹板作吊顶材料,违反现行《建筑设计防火规范》(GBJI6—87)第2.0.7条及第5...

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  • 超过五层的公共建筑室内疏散楼梯设计不符合防火要求

    伉虹

    超过五层的公共建筑室内疏散楼梯设计不符合防火要求北京铁路局北京勘测设计院伉虹现象超过五层的公共建筑(如党校教学楼等),其室内疏散楼梯的设计有的不符合现行《建筑设计防火规范》(GN16—87)第5.3.7条的要求,未设封闭楼梯间(图12),因而不利于火...

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  • 住宅楼梯设计不符合防火要求

    马重起

    住宅楼梯设计不符合防火要求北京铁路局北京勘测设计院马重起现象有的建筑设计人员进行住宅设计时,将厨房紧贴楼梯间布置并在楼梯间的内墙上开窗,以便厨房采光(图13),违反现行《建筑设计防火规范)(GW16—87)第7.4.1条关于疏散用楼梯间在楼梯间的内墙...

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  • 建筑总平面图中房屋位置标注错误

    张建林

    建筑总平面图中房屋位置标注错误北京铁路局北京勘测设计院张建林现象建筑总平面图中房屋位置错误,使建成后的房屋与正确设计的位置发生偏差,造成前后错位或左右偏斜,影响正常使用,严重者需拆除重建(如侵入限界时),或必须进行施工处理,增设其他工程后方能使用。原...

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  • 选择轻钢吊顶龙骨截面型号未考虑方便维修

    卞龄年

    选择轻钢吊顶龙骨截面型号未考虑方便维修北京铁路局北京勘测设计院卞龄年现象通常轻钢吊顶龙骨截面型号按建筑构造图集的要求应根据吊顶的维修工作情况分为三类进行选择:1.轻型:不能承受上人荷载;2.中型;能承受偶然上人荷载,可在其上铺设简易检修马道;3.重型...

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  • 选用房屋通用图未注意朝向

    李秀英

    选用房屋通用图未注意朝向北京铁路局北京勘测设计院李秀英现象在实际工程设计中采用铁路房屋通用图是加快设计速度、保证设计质量的可行方法,但个别建筑设计人员在采用铁路房屋通用图时,在建筑总平面图中将房屋朝向好、采光面积大的墙面布置在北向,而朝向差,采光面积...

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  • 医院门诊楼通道设计中考虑方便使用不够

    伉虹

    医院门诊楼通道设计中考虑方便使用不够北京铁路局北京勘测设计院伉虹现象在医院门诊建筑扩建工程设计中,经常会遇到楼层标高不同的几部分新老建筑物相连使用情况。个别建筑设计人员在进行此类工程的相邻楼层的通道设计时采用台阶相连,不便于不能行走的病人、危重病人手...

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  • 汽车库大门处室外地面坡度不当

    李秀英

    汽车库大门处室外地面坡度不当北京铁路局北京勘测设计院李秀英现象底层存放大客车的多层房屋,在汽车库入口处由于室内外地面的高差,一般情况下此处均设有坡道。有的设计人员在设计时,坡道的坡度设计不当,使大客车入库时,车的前部与大门顶部相碰不能入库,必须进行工...

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  • 建筑群的建筑风格不够协调

    马重起

    建筑群的建筑风格不够协调北京铁路局北京勘测设计院马重起现象在既有铁路改扩建工程中,经常遇到需要新建一批铁路房屋的情况,设计这些房屋时有的房屋采用通用图,有的房屋是个别设计并由不同的建筑设计人员完成,房屋建成后其建筑风格各异,立面装修标准及作法也不够统...

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  • 地脚螺栓位置设计错误

    马重起

    地脚螺栓位置设计错误北京铁路局北京勘测设计院马重起现象铁路工业房屋(如车辆段、机务段等)中经常在设计时需要设置地脚螺栓以固定设备,这些地脚螺栓的位置均有其特殊的要求。有的设计人员在设计时发生螺栓位置错位90”问题(图18),因而按图施工后造成返工。原...

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  • 门窗型号标注错误

    伉虹

    门窗型号标注错误北京铁路局北京勘测设计院伉虹现象有时门窗表中的门窗型号与建筑平面图中的门窗型号不一致,而建筑平面图中的型号是正确的,但施工人员却按门窗表中的门窗型号制作,因此安装时发生洞口尺寸与门窗外框尺寸不符,必须另行制作门窗。原因分析1.门窗表与...

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  • 屋面漏设检修梯和检修走道

    张景盈

    屋面漏设检修梯和检修走道北京铁路局北京勘测设计院张景盈现象设计不等高的多跨工业房屋时,通常均考虑在适当位置处设置方便检修不同高度屋面用的检修梯;当采用预应力混凝土折板或马鞍形壳板作屋面承重结构时,宜在屋面上设置方便检修人员行走的检修走道。但在实际工程...

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  • 压缩空气站设计未考虑消声减振问题

    张景盈

    压缩空气站设计未考虑消声减振问题北京铁路局北京勘测设计院张景盈现象空气压缩机运转时噪声大,振动也大,在进行压缩空气站设计时,有的设计人员未采取相应的消声减振措施,因而对周围环境产生较大的噪声干扰,不利于操作人贝的劳动保护。原因分析1.国家对环境保护、...

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  • 建筑立面设计不符合规划要求

    张景盈

    建筑立面设计不符合规划要求北京铁路局北京勘测设计院张景盈现象房建工程设计完成后,按基本建设工作程序需经当地规划部门批准方能进行施工,因此一般情况下在进行设计前设计人员应向规划部门征求对该工程的要求。但个别建筑设计人员在设计前未征求意见,使建筑立面设计...

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  • 旅客站房室外地面排水不畅

    刘孝娟

    旅客站房室外地面排水不畅北京铁路局太原勘测设计院刘孝娟现象新建旅客站房设计时,有的建筑设计人员对旅客站建筑群的室外地面排水设计问题考虑不周,旅客站建成使用后,大雨时,某些部分的室外地面大量积水(例如旅客进出站口附近),严重影响旅客的方便行走,必须进行...

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  • 涂层压型钢板屋面坡度过小

    韩传红

    涂层压型钢板屋面坡度过小北京铁路局北京勘测设计院韩传红现象某工程采用涂层压型钢板作屋面材料,建筑设计人员将屋面坡度设计为2%,施工后造成排水不畅、据口处有爬水现象,影响建筑物正常使用,必须进行施工返工增大排水坡度。原因分析1涂层压型钢板是一种新型建筑...

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  • 旅客站票据库未设防盗装置

    白炯

    旅客站票据库未设防盗装置北京铁路局太原勘测设计院白炯现象旅客站售票厅(室)设计时,有的建筑设计人员对票据库的门窗未设防盗装置(如铁栅栏等),建成验收时根据使用单位意见,必须增设防盗设施。原因分析有的建筑设计人员经验不足,忘记了票据库中存放的常备客票和...

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  • 幼儿园设计规模过大

    朱国锋

    幼儿园设计规模过大北京铁路局太原勘测设计院朱国锋现象有的幼儿园设计规模过大,超过了现行《托儿所、幼儿园建筑设计规范》(JGJ39—87)中的大型幼儿园10~12班规模的规定,建成后管理上不方便,当幼儿发生传染病时也不易控制。原因分析1领导机关批准的可...

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  • 铁路货场围墙位置确定不当

    刘孝娟

    铁路货场围墙位置确定不当北京铁路局太原勘测设计院刘孝娟现象设计铁路货场围墙时,有的建筑设计人员沿沟地界设置围墙。当农民进行耕作挖土时可能影响围墙基础的安全,也可能造成人员沿货场围墙行走时不方便,因而施工时受到农民的反对,必须进行变更设计,将围墙位置向...

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  • 建筑突出物侵入建筑控制线

    王一江

    建筑突出物侵入建筑控制线北京铁路局太原勘测设计院王一江现象修建在城市中的铁路房屋,一般情况下城市规划部门均对建筑场地规定出建筑控制线(红线)。在设计时有的建筑设计人员未处理好建筑突出物(如台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础、除基地内连接城市管线以外...

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  • 建筑设计缺少灭火器配置内容

    张景盈

    建筑设计缺少灭火器配置内容北京铁路局北京勘测设计院张景盈现象设计铁路房屋时,有的建筑设计人员在设计中缺少配置灭火器的内容,设计文件经消防部门审查后要求必须增补此项设计内容,因而设计人员不得不进行补充设计后设计文件才能被批准。原因分析回.现行《建筑灭火...

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  • 仓库屋面实际荷载与结构计算不符

    卞龄年

    仓库屋面实际荷载与结构计算不符北京铁路局北京勘测设计院卞龄年现象某仓库建筑是某站场扩建工程的一项组成内容。根据使用要求室内不采暖,因此结构设计人员按不保温屋面作法设计屋面承重构件;建筑设计人员在总说明书中将此种屋面作法编号为“屋2”并阐明屋面各层具体...

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  • 分期更新改建的建筑群室外地面排水不良

    李秀英

    分期更新改建的建筑群室外地面排水不良北京铁路局北京勘测设计院李秀英现象逐年分期更新改建的建筑群,每一建筑物建成后,其周围的室外地面排水不良,大雨时部分道路积水不便行走。原因分析1.分期更新改建的建筑群,在工程逐步实施过程中,建筑专业设计人员与排水专业...

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  • 基础设计无地质勘察资料

    陈凤忠

    基础设计无地质勘察资料北京铁路局太原勘测设计院陈凤忠现象在一些紧急工程设计中,无地质勘察资料便进行房屋基础设计,待地质勘察资料提出后,常常引起设计返工或造成工程投资浪费。原因分析工程紧急来不及进行地质勘察工作,却要求尽快完成基础设计,以便作出整个工程...

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  • 钢筋混凝土框架纵向梁高度选择不当

    胡发华

    钢筋混凝土框架纵向梁高度选择不当北京铁路局太原勘测设计院胡发华现象在钢筋混凝土框架房屋中,通常沿纵向外墙均需设窗。有时由于设计不当造成纵向框架梁底部标高与窗顶标高不一致,使施工安装窗困难(图20),需要进行处理,提高工程费用,增加施工工期。原因分析1...

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  • 上柱尺寸侵入电动桥式吊车限界

    吉刚旺

    上柱尺寸侵入电动桥式吊车限界北京铁路局太原勘测设计院吉刚旺现象在有起重量等于或超过30t桥式吊车的钢筋混凝土单层工业厂房设计中,有的设计人员在确定排架方向钢筋混凝土上柱尺寸(柱截面高度)时,忽视了电动桥式吊车的限界要求,使上柱尺寸侵入限界(图22),...

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  • 室外采暖供热管沟入户口设计不当

    郑定昌

    室外采暖供热管沟入户口设计不当北京铁路局太原勘测设计院郑定昌现象室外采暖供热管沟进入室内处,沟壁凸出在地面以上,有碍美观,造成交通不便,甚至有时将条形基础切断使结构受力不利。原因分析1.基础设计图未交待采暖供热管沟入户口处的构造详图,使施工人员按一般...

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  • 湿陷性黄土地区房屋的检漏沟构造不当

    陈凤忠

    湿陷性黄土地区房屋的检漏沟构造不当北京铁路局太原勘测设计院陈凤忠现象湿陷性黄土地区的采暖房屋中,检漏沟在穿过建筑物基础或墙处,采用了分段式的构造作法(图25),当管道发生漏水时,沟内积水便沿基础或墙与沟底交接处渗入地基内,使建筑物发生不均匀沉降造成墙...

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  • 湿陷性黄土地区房屋桩基础的桩长不够

    张建林

    湿陷性黄土地区房屋桩基础的桩长不够北京铁路局北京勘测设计院张建林现象修建在湿陷性黄土地区的房屋,采用桩基础时,桩长未穿透湿陷性黄土层,因此当局部桩基础遭水浸泡后便发生不均匀沉降,造成房屋倾斜,严重时会影响房屋的正常使用。原因分析1.有的设计人员经验不...

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  • 多层砖混房屋活荷载折减不当

    栗世民

    多层砖混房屋活荷载折减不当北京铁路局太原勘测设计院栗世民现象设计的多层砖混房屋楼面梁、墙、柱、基础时,有的设计人员对楼面活荷载未进行折减,均采用全部均布活荷载计算,在不少情况下使构件的截面和配筋加大,基础尺寸增加,造成浪费。原因分析1.有的设计人员对...

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  • 预留增层条件房屋无接层构造措施

    钱益智

    预留增层条件房屋无接层构造措施北京铁路局北京勘测设计院钱益智现象某些房屋按设计任务书要求应预留增层条件以便进行分期建设,但在施工设计时有的结构专业设计人员只在确定基础尺寸中考虑了增层后增加的荷载,而未在第一期工程的顶层结构设计中考虑为今后增层时施工方...

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  • 构件上的荷载计算错误

    钱益智

    构件上的荷载计算错误北京铁路局北京勘测设计院钱益智现象设计人员少算或漏算构件上的荷载,如未将楼板上的设备和不规则隔墙荷载按要求折算成等效均布荷载;采用现行《建筑结构荷载规范》(GBJg—89)后,进行承载能力极限状态的荷载效应组合计算时,对永久荷载及...

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  • 钢筋混凝土楼面梁或屋面大梁腹部裂缝

    钱益智

    钢筋混凝土楼面梁或屋面大梁腹部裂缝北京铁路局北京勘测设计院钱益智现象在混合结构房屋中,经常采用钢筋混凝土屋面梁和楼面梁,这些梁有的选用进深梁标准设计图集,也有的是按该项工程的实际情况进行单独设计。这些梁的配筋构造均符合现行《混凝土结构设计规范》(GB...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 62k]
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  • 结构计算简图与实际构造不符

    陈巧丽

    结构计算简图与实际构造不符北京铁路局北京勘测设计院陈巧丽现象有时结构计算简图与实际构造不相符,例如,某工程为单层钢筋混凝土骨架承重房屋,结构计算时采用排架简图,但绘图时将柱与梁整体相连形成框架,使结构实际受力与计算假定严重不符,造成结构裂缝,甚至结构...

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  • 现浇混凝土楼板漏留孔洞

    陈巧丽

    现浇混凝土楼板漏留孔洞北京铁路局北京勘测设计院陈巧丽现象在铁路通信和信号房屋中,经常有电缆穿过现浇钢筋混凝土楼板需要在板中预留孔洞情况,但有时发现在楼板上漏留孔洞,使电缆无法通过,特别是当电缆较多时,需要补凿较大的孔洞,对板的受力性能产生不利影响,也...

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  • 站台雨棚设计套用重复使用图不当

    吴宝智

    站台雨棚设计套用重复使用图不当北京铁路局北京勘测设计院吴宝智现象站台雨棚设计图经过施工、运营证明设计质量良好,已作为本单位重复使用图,但在具体工程设计中采用重复使用图时,个别设计人员忽视重复使用图适用于站台宽度较宽情况,而该工程的站台宽度较窄,因而建...

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  • 建筑场地内地下洞穴未调查未处理

    吴宝智

    建筑场地内地下洞穴未调查未处理北京铁路局北京勘测设计院吴宝智现象某客运站站台雨棚在建筑场地范围内有位置不清未经处理的废弃地下人防洞穴,雨棚使用不久后,由于相邻铁路线的道床严重积水,水从地基中浸入地下人防洞穴,使洞穴周围土体坍塌,引起位于洞穴附近的雨棚...

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  • 折线型现浇板式钢筋混凝土楼梯配筋构造不合理

    李正锋

    折线型现浇板式钢筋混凝土楼梯配筋构造不合理北京铁路局北京勘测设计院李正锋现象有的结构设计人员在折线型现浇板式钢筋混凝土楼梯施工图设计中,存在负筋长度不够(图28)、钢筋锚固长度不够等配筋构造不够合理问题,因此板面易发生裂缝或受力不利。1.目前常见的钢...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 28k]
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  • 钢筋混凝土屋面大梁设计未考虑约束影响

    凌立廷

    钢筋混凝土屋面大梁设计未考虑约束影响北京铁路局北京勘测设计院凌立廷现象在砖混结构平屋面房屋中,支承预制混凝土板的钢筋混凝土屋面大梁端上部出现自上而下、宽度为上宽下窄、长度为1/4~1/2梁截面高度的垂直裂缝(图30)。原因分析1.屋面大梁与屋顶圈梁、...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 36k]
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  • 平屋面多层砖混结构房屋考虑温差影响不够

    殷艳

    平屋面多层砖混结构房屋考虑温差影响不够北京铁路局太原勘测设计院殷艳现象在采用钢筋混凝土现浇板或预制板的平屋面多层砖混结构房屋中,使用约一年后,顶层内横隔墙的端部便出现如图32所示八字裂缝,引起使用部门对房屋安全性的担心并要求进行加固。图32顶层横隔墙...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 42k]
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  • 吊车梁选型错误

    李春瑞

    吊车梁选型错误北京铁路局北京勘测设计院李春瑞现象装配式单层钢筋混凝土工业房屋进行吊装预制混凝土构件施工时,发现吊车梁选型错误,其承载能力过大,截面高度过高,安装后将导致吊车不能正常行驶,因此只得将这些吊车梁报废,再按改正选型后的吊车梁进行预制,以满足...

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  • 门式起重机走行轨道基础排水孔位置过高

    吴宝智

    门式起重机走行轨道基础排水孔位置过高北京铁路局北京勘测设计院吴宝智Ro铁路货场门式起重机走行轨道下的基础还常采用毛石或混凝土基础。为了排出两走行吉道间的地面积水,每隔一定距离在基础内位于地面处设有排水孔,但在实际工程中有的排十孔设计位置高出地面,使排...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 41k]
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  • 单层工业房屋钢筋混凝土柱上柱高度尺寸确定不当

    栗世民

    单层工业房屋钢筋混凝土柱上柱高度尺寸确定不当北京铁路局太原勘测设计院栗世民现象确定有吊车的单层工业房屋钢筋混凝土柱上柱高度尺寸时,有的设计人员未考虑制造和安装柱、吊车梁、吊车桥架的可能误差,因而造成修改屋架下弦横向支撑设计,将支撑角钢改为全部不伸至屋...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 41k]
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  • 不等跨单向连续板的负筋长度设计不够合理

    高克澧

    不等跨单向连续板的负筋长度设计不够合理北京铁路局北京勘测设计院高克澧现象有的设计人员未考虑活荷截与恒荷载的比值影响,对承受均布荷截的不等跨单向连续板负筋的配置长度,均取自板支座边缘算起伸入板中的长度为1/4本跨跨度(图34),因此不是偏于不安全就是造...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 53k]
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  • 未查清地下构筑物情况引起基础变更设计

    高克澧

    未查清地下构筑物情况引起基础变更设计北京铁路局北京勘测设计院高克澧现象设计时虽对建筑场地内的地下构筑物情况有所掌握但不够充分,施工单位根据基础设计图施工后,发现基础与地下构筑物相碰,必须进行变更设计和施工处理,造成工程造价增加。有时因处理不当甚至造成...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 53k]
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  • 钢筋混凝土双向板短边负筋长度过长

    高克澧

    钢筋混凝土双向板短边负筋长度过长北京铁路局北京勘测设计院高克澧现象承受均布荷载的四边嵌固单跨或多跨钢筋混凝土双向板,沿板的短边配置的负筋长度,有的设计人员采用自板轴线算起每边伸入板中的长度为1/4板的长边尺寸(图36),此长度过长造成浪费。图36不正...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 43k]
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  • 高填土上的锅炉房锅炉基础发生较大沉陷

    李正锋

    高填土上的锅炉房锅炉基础发生较大沉陷北京铁路局北京勘测设计院李正锋现象修建在高填土上的锅炉房,锅炉安装使用后其基础发生较大沉降,造成与锅炉相连的管路系统切断,必须进行施工返工。原因分析1.修建在高填土上的锅炉房设计时,有的设计人员只注意房屋基础的设计...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 43k]
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  • 钢筋混凝土走道梁截面高度确定不当

    李正锋

    钢筋混凝土走道梁截面高度确定不当北京铁路局北京勘测设计院李正锋现象下层有大开间房间而其上层为中间有走道的小开间房间的多层砖混结构房屋,设计时为减轻钢筋混凝土走道梁上的荷载,走道隔墙多采用轻质墙体(图38)。有的结构设计人员在设计走道梁时,其截面高度确...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 32k]
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  • 首层各房间地面标高不相同的基础圈梁设计不当

    李旭辉

    首层各房间地面标高不相同的基础圈梁设计不当北京铁路局太原勘测设计院李旭辉现象有的铁路房屋首层房间根据使用要求的不相同其地面标高也不相同,在设计这类房间的基础圈梁时,有的结构设计人员将基础圈梁按一般房屋处理,致使有部分房间的基础圈梁顶面超出室内地面,造...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 47k]
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  • 钢筋混凝土排架柱漏设与墙连接的拉结钢筋

    胡发华

    钢筋混凝土排架柱漏设与墙连接的拉结钢筋北京铁路局太原勘测设计院胡发华现象铁路小型旅客站候车室经常采用钢筋混凝土排架结构,有的结构设计人员在设计时漏设柱与墙连接的拉结钢筋,按图施工后造成不利于结构抗震。原因分析1.有的结构设计人员工作不够仔细,设计时漏...

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  • 沿海地区室外采暖供热管网使用不久便失效

    孟祥森

    沿海地区室外采暖供热管网使用不久便失效北京铁路局北京勘测设计院孟祥森现象天津、秦皇岛等沿海地区的地下水位较高,且对钢材有较大的腐蚀性。该地区的一些铁路房屋室外采暖供热管网在设计时采用了一般地区的通常作法——在管沟内铺设,只是增加管沟的防水措施。由于管...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 50k]
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  • 设备布置注意空间关系不够

    迟深亮

    设备布置注意空间关系不够北京铁路局北京勘测设计院迟深亮现象铁路车辆段压缩空气站等房屋的设备较多,有的设计人员在布置设备时忽略了设备与房屋的空间关系,造成室外高大设备(如储气缸等)与房屋的结构构件(如挑檐)相碰等问题,必须进行施工处理。原因分析1.有的...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 50k]
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  • 降氟水处理工艺不够合理

    刘红星

    降氟水处理工艺不够合理北京铁路局北京勘测设计院刘红星现象北京铁路局管内有一些铁路部门和职工住宅区位于沿海高氟地区,为了保证这一地区的饮用水符合卫生标准,近些年来相继投资建设了一批降氟水处理站,其中有些降氟水处理站投入运行后不久因运营费用大高而停止运行...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 45k]
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  • 湿陷性黄土地区多层住宅的化粪池位置不当

    张建林

    湿陷性黄土地区多层住宅的化粪池位置不当北京铁路局北京勘测设计院张建林现象湿陷性黄土地区的多层砖混结构住宅,有的化粪池离建筑物的净距为3m,当化粪池因某种意外原因渗水时,使房屋基础局部下沉,甚至造成房屋倾斜,严重影响正常使用。原因分析1.有的设计人员经...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 45k]
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  • 高层建筑气压供水系统发生供水中断

    刘红星

    高层建筑气压供水系统发生供水中断北京铁路局北京勘测设计院刘红星现象高层建筑采用气压供水系统时,由于水泵停泵产生水锤值较大,有时使安全阀和电接卢压力表失灵,甚至击穿逆止阀阀板,造成供水中断,严重影响系统的正常供水。原因分析1.高层建筑给水系统中水泵扬程...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 57k]
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  • 高层建筑采暖系统不便维修

    刘红星

    高层建筑采暖系统不便维修北京铁路局北京勘测设计院刘红星现象高层建筑采暖系统一般都采用上供下回单管顺序式系统设计方案,通常每个立管带8~11层的散热器。设计时设计人员在立管上未装分段阀门,一旦某组散热器漏水,维修时需将顶层和底层的立管阀门关闭,使维修工...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 57k]
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  • 室外排水管道埋深过浅

    迟深亮

    室外排水管道埋深过浅北京铁路局北京勘测设计院迟深亮现象修建在寒冷地区的房屋,其室外排水管道应埋置在土壤冰冻线以下,以防止管道内的污水遭冻结后排水不畅。但有的给排水专业设计人员设计时将室外排水管的埋深确定过浅,小于土壤的冰冻深度,造成施工时进行变更设计...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 57k]
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  • 货场改造工程中未充分利用既有排水系统

    孟祥森

    货场改造工程中未充分利用既有排水系统北京铁路局北京勘测设计院孟祥森现象既有铁路货场改造工程设计中,往往需要新建室外排水系统。在设计新排水系统时,有的设计人员未考虑既有排水系统中尚有可以利用的部分设施和管道,因而未能节约工程投资。原因分析1.有的设计人...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 54k]
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  • 含油污水处理方法不够经济适用

    迟深亮

    含油污水处理方法不够经济适用北京铁路局北京勘测设计院迟深亮现象铁路车辆段、机务段的含油污水采用酸化法处理,虽然可以符合污水排放标准要求,但处理费用每立方米含油污水高达5元(按1986年市场价格计算),无法投入正常运营。原因分析1.设计人员在确定含油污...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 54k]
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  • 给排水暖通设备选用国家已淘汰产品

    孟祥森

    给排水暖通设备选用国家已淘汰产品北京铁路局北京勘测设计院孟祥森现象我国的给水、排水、采暖、通风设备的技术更新速度较快,国家有关部门不断地公布淘汰生产的产品目录。但在设计工作中有的设计人员仍选用了淘汰设备,造成施工时无法进行设备定货,必须变更设计,另行...

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  • 膨胀水箱循环管连接错误

    李凡

    膨胀水箱循环管连接错误北京铁路局太原勘测设计院李凡现象膨胀水箱循环管连接设计错误,安装使用后系统热循环不好,部分房间室温偏低。原因分析膨胀水箱循环管的连接设计时,将一部分水量经循环管,在膨胀管内构成一个短路小循环,使整个系统循环水量减少,造成系统不热...

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  • 公共食堂公用洗碗池排水管管径过细

    王雨平

    公共食堂公用洗碗池排水管管径过细北京铁路局太原勘测设计院王雨平现象职工食堂、学生食堂的公用洗碗池排水管在使用中经常发生堵塞,影响正常使用。原因分析设计人员对职工食堂、学生食堂公用洗碗池在使用中的特殊性考虑不够,如未考虑有人会将剩饭剩菜倒入洗碗池内,这...

    1994年08期 [查看摘要][在线阅读][下载 40k]
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  • 多台锅炉并联供暖运行时水力循环不平衡

    李凡

    多台锅炉并联供暖运行时水力循环不平衡北京铁路局太原勘测设计院李凡现象热水供暖的锅炉房内多台锅炉并联运行时,水力循环不平衡,各台锅炉的出水温度及循环水量有较大差别,致使有的锅炉效率不高。原因分析1.多台锅炉型号不相同,内部阻力相差较大。2.各锅炉并联运...

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  • 旅客站房冲槽式蹲坑厕所排臭不好

    王雨平

    旅客站房冲槽式蹲坑厕所排臭不好北京铁路局太原勘测设计院王雨平现象中型旅客站房的公共厕所设计时由于考虑到使用人数多,不易管理等原因,因此一般采用冲槽式蹲坑。为了排除臭气常在墙上设置排风风机进行通风换气,但实际效果不好,排风风机运转时臭气随上升气流运动至...

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  • 热水供应系统的排气问题重视不够

    王学智

    热水供应系统的排气问题重视不够北京铁路局太原勘测设计院王学智现象多层及高层建筑的热水供应系统不能正常运行,水龙头不能正常出水。原因分析当热水供应系统的加热设备设在底层时,在向房屋上层供应热水的系统中,水压随房屋高度的增加而逐渐降低,因而溶于水中的气体...

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  • 膨胀水箱设置位置考虑不周

    李凡

    膨胀水箱设置位置考虑不周北京铁路局太原勘测设计院李凡现象在以膨胀水箱作为定压设备的集中供热系统中,当一座高于其他建筑物且顶部设有膨胀水箱的建筑物建成后不久,另一座高于此建筑物的建筑物又新建而成。为保证新建筑物的正常供热,仍需在该建筑物顶部设置膨胀水箱...

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  • 出户排水管管径偏小

    王雨平

    出户排水管管径偏小北京铁路局太原勘测设计院王雨平现象公共建筑、居住建筑的出户排水系统经常发生堵塞,造成使用不便。原因分析1.设计人员未考虑建筑物排水系统的实际情况,盲目按照现行设计规范规定的最小排水管管径选择出户排水管,导致排水不畅,需要经常维修。2...

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  • 多层住宅采暖立管设置调节阀过多

    张华

    多层住宅采暖立管设置调节阀过多北京铁路局太原勘测设计院张华现象多层住宅采暖设计中常采用上供下回单立管系统,维修部门为解决居室上热下冷问题,要求在房屋顶部三层的散热器之间均设置连通管并在其上增加调节间(图51)。有的设计人员在设计中满足了维修部门的要求...

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  • 集中供热热水采暖系统循环水泵扬程过高

    李凡

    集中供热热水采暖系统循环水泵扬程过高北京铁路局太原勘测设计院李凡现象集中供热热水采暖系统设计时,所选择的循环水泵扬程过高,造成耗电量增大,运营管理费用增高。在供热管网靠近环路用户入口处安装的调压板或闸阀几乎处于关闭状态才能达到系统的水力平衡,造成能量...

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  • 给水所水泵机组布置不当

    黄福昌

    给水所水泵机组布置不当北京铁路局北京勘测设计院黄福昌现象某给水所设计时,水泵机组突出部位与墙内壁之间的距离虽然已符合现行行业标准《铁路给水排水设计规范》(TBJ10—85)表5.0.8的规定,但按图施工后有部分与水泵机组相连的管件不便安装,必须凿除部...

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  • 导线穿管设计错误引起工程返工

    刘振华

    导线穿管设计错误引起工程返工北京铁路局太原勘测设计院刘振华现象在某体育馆电气照明设计中,采用板块式混光灯,每一回路计算电流为17.SA。设计者为减少预埋管道数量便于布线,选用截面面积4mm‘的橡皮铝导线6根,在rp20mm焊接铁管内敷设。导线载流量按...

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  • 设置气体放电灯未考虑功率因数问题

    李万亮

    设置气体放电灯未考虑功率因数问题北京铁路局太原勘测设计院李万亮现象在铁路旅客站、货运站、工业及民用建筑的室内外照明工程设计中,广泛采用发光效率高、光色好、耗电省、体积小的气体放电灯。但是有的工程建成后,这些气体放电灯并不能正常发光,有的甚至影响变电所...

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  • 灯具布置未考虑方便维修

    李万亮

    灯具布置未考虑方便维修北京铁路局大原勘测设计院李万亮现象铁路房屋中按使用要求不同,要求电气设计人员布置各种类型的灯具。但在布置灯具时,有的电气设计人员未充分考虑维修工作的方便,例如在高大候车室吊顶上布置吸顶灯时,灯具位置距检修马道太远;在住宅和办公楼...

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  • 电气设备选用国家已淘汰产品

    刘振华

    电气设备选用国家已淘汰产品北京铁路局太原勘测设计院刘振华现象目前我国的电气设备产品更新换代速度很快,有的电气专业设计人员有时在设计中选用国家已淘汰的电气设备产品,造成施工时购买不到这些产品,必须进行变更设计。原因分析1.有的电气专业设计人员未及时掌握...

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  • 接触网电杆位置设计图不符实际

    刘连忠

    接触网电杆位置设计图不符实际北京铁路局太原勘测设计院刘连忠现象在既有电气化铁路区段的改造工程设计中,有时接触网电杆位置的设计图与实际场地情况不符,无法进行施工,必须变更设计。原因分析1.既有电气化铁路区段的改造工程设计外业测量时,线路专业没有将既有接...

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  • 暗管配线处发生裂缝

    崔合宁

    暗管配线处发生裂缝北京铁路局太原勘测设计院崔合宁①o采用暗管配线时,墙面和楼面沿暗管产生裂缝,且有时暗管局部外露、锈蚀,影响美观。原因分析1.现浇钢筋混凝土板中埋设配线暗管时,设计或施工选用的管径过大;在墙内或接面垫层内埋设配线暗管时,暗管与墙面或垫...

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  • 暗设配电箱设计位置不当

    崔合宁

    暗设配电箱设计位置不当北京铁路局太原勘测设计院崔合宁现象暗设配电箱设计位置不当,例如:有的暗设配电箱设置在狭窄承重窗间墙上,使砖墙的承载能力受到严重削弱,影响结构安全或造成受力不利;有的暗设配电箱设置在钢筋混凝土构造柱上,无法施工,必须变更原设计;有...

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  • 既有站场改造中电气化接触网支柱高度选择不当

    李万亮

    既有站场改造中电气化接触网支柱高度选择不当北京铁路局太原勘测设计院李万亮现象既有站场改造时,有时会遇到既有的软横跨已无法对某一股道的导线定位情况,必须采用单杆架设方式。此时有的设计人员选择了H7.0/8.7+3.0或H3.8/8.7+2.6型的钢筋混...

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  • 多个漏电开关使用共用零线

    刘振华

    多个漏电开关使用共用零线北京铁路局太原勘测设计院刘振华Ro某旅客站站房照明设计时,在照明配电箱总闸和分闸上都设置了漏电开关,竣工通电试验时发现,合上A回路灯的开关时照明正常,再开B回路灯时,A回路跳闸,再开其他回路时,A回路仍跳闸。由于站房开通期限已...

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  • 统一认识 克服通病

    统一认识克服通病北京铁路局基建处编撰《铁路房建工程设计质量通病预防对策》专刊的目的,在于保证和提高设计质量。就设计质量的目的而言,是在满足用户对建筑物功能要求的前提下,既方便施工企业的施工操作、减少和便于维修,又在消除设计与施工质量通病上作了全面周密...

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  • 北京铁路局北京勘测设计院简介

    北京铁路局北京勘测设计院简介北京铁路局北京勘测设计院成立于1953年,已有40年历史,是铁路综合性甲级设计单位。现有职工近300人,其中工程技术人员213人(高级工程师占23%,。程师占46%),能够承担铁道线路、站场、桥梁、隧道、通信、信号及工业与...

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  • 北京铁路局太原勘测设计院简介

    北京铁路局太原勘测设计院简介该院于1954年元月成立,隶属铁道部北京铁路局,持有国家计委颁发的铁道行业甲级勘察、设计证书。经过40年的变迁和发展,已形成一支经验丰富、专业成龙配套、设备齐全的勘测设计队伍。设有线路、路基、站场、经行、桥梁、隧道、机辆、...

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