铁道标准设计

Railway Standard Design

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  • 四索面斜张桥——发展特大跨公路桥与公铁两用桥的新途径

    周念先;

    分析了惯用的双索面与单索面斜张桥的优缺点,引出四索面斜张桥的构思和它的优点,并指出它对发展公铁两用桥特别有利之处。

    1993年05期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 307K]
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  • 丁基橡胶密封材料鉴定会在蓬莱召开

    郑天中;马余龄;

    <正> 丁基橡胶密封材料鉴定会于1993年3月20日在山东蓬莱召开,该种新型防水密封材料系由山东蓬莱东方实业公司和北京橡胶研究设计院等单位共同研制开发的。国家计委、中国建筑防水材料总公司,铁道部专业设计院,北京大学等13个单位20余名专家学者参加了会议。通过对研制单位提供的鉴定文件的审查和用户使用证明,该项科研成果技术先进,防水效果显

    1993年05期 5页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K]
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  • 扩大板式橡胶支座的使用范围

    吴其祯;贺光梁;

    <正> 《铁路桥涵设计规范》(TBJ2—85)规定:跨度小于和等于20m梁采用板式橡胶支座,跨度大于和等于24m梁采用盆式橡胶支座。但目前新建铁路采用最广泛的恰是跨度为24m~32m梁。这些梁至今仍普遍采用铸钢支座,存在用钢量多、造价高、易锈蚀以及位移及转动性差等缺点。对于现有上下弧面圆心不重合的摇轴支座,其缺点尤为明显,以致运营线上存在“活动支座不活动、固定支座不

    1993年05期 6-8+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 243K]
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  • 对我国钢轨材质系列标准的建议

    叶庆佟;赵金惠;

    在对各种类型钢轨钢屈服强度及屈强比进行数理统计的基础上,通过讨论和分析,提出了我国钢轨材质系列标准的建议。

    1993年05期 9-12+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 229K]
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  • 阳离子乳化沥青道床与强化基床

    刘连荣;

    介绍了乳化沥青道床的特点,强化基床的措施及应用情况。

    1993年05期 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 178K]
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  • 塑料排水板在客车整备线路基设计中的应用

    吴钟玲;

    <正> 1 工程概况在兰州车辆段客技站的整备场中,共设有9股客车整备线。整备场位于黄河南岸的Ⅱ级阶地上,上复地层为第四系全新统冲洪积次生黄土,其湿陷等级为Ⅲ级。黄土层厚度18m~20m,下面为卵石层,地下水埋深约14.5m以下。为了满足旅客列车扩大编组的需要,整备线的有效长须向外延长160m~200m,才

    1993年05期 16页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K]
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  • 电化铁路隧道洞门下锚后病害分析初探

    肖颂鸿;

    在现场调查的基础上,根据检算分析,探讨了电化铁路隧道洞门下锚后的病害原因和整治方法。

    1993年05期 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 189K]
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  • 向多站供水的导水管路设计

    宋仁良;

    对长距离导水工程设计中有关管路水力计算、各用水点贮水构筑物与导水干管的连接方式和中间调蓄水池的设计等问题进行了探讨。

    1993年05期 21-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 308K]
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  • 实用新型道碴清筛机介绍

    赵凤德;

    <正> 就铁路既有线路而言,其质量取决于大、中修的作业质量,而使用大型养路机械作业,是提高线路质量的行之有效的手段,也是目前世界各国发展的方向。多年来,铁道部十分重视发展大型养路机械,在研制道碴清筛机方面积累了丰富的经验。由我院设计、铁道建筑总公司试制的第一台《QQS—300型全断面道碴清筛机》(见附图)于1987年问世。

    1993年05期 27-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 223K]
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  • 改进铁路混凝土桥梁泄水管的建议

    成柏云;

    <正> 随着我国铁路建设事业的飞跃发展,各种预应力混凝土桥梁的需求量愈来愈大,对桥梁的内在质量和外观美要求越来越高。但多年来桥梁泄水管泄水不力、污水浸蚀梁体的问题一直未能得到解决。对此,工务部门颇有意见。现行铁路混凝土桥梁泄水管的设计型式,基本上为直筒式,其在梁上的安装要求见图1。

    1993年05期 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K]
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  • 新鲜岩石抗风化能力分级若干意见

    李家钰;

    <正> 1 前言识别各种新鲜岩石的抗风化能力,对工程建筑有重要意义,例如各种建筑石料的使用,路堑边坡、地下坑道稳定性的预测等,都受到岩石抗风化能力的影响。因此,有必要建立新鲜岩石抗风化能力的划分标准。1986年出版的《铁路路基设计规范》第57页,附表4.14——新鲜岩石抗风化能力分级,已作出了若干说明。

    1993年05期 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 152K]
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  • 铁道部工程建设标准规范综合管理组第二次工作会议在天津召开

    周纪元;

    <正> 铁道部建设司于1993年2月21日至23日在天津主持召开了全路第二次工程建设标准规范综合管理组工作会议。参加会议的有工程总公司、建筑总公司、各设计院、工程局、铁路局、工厂单位等,到会代表82人。会上标准科情所汇报了1992年标准规范各项工作总结并提出1993年制、修订计划和管理组各项工作的初步安排意见。

    1993年05期 33页 [查看摘要][在线阅读][下载 44K]
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  • 钢筋混凝土梁的合理配筋设计

    曾煜;张保和;

    分析了钢筋混凝土矩形梁设计中纵向钢筋与强度、延性、刚度、裂缝等的关系,探讨了相应的合理配筋率与合理配筋形式。

    1993年05期 34-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 157K]
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  • 柴油机间密封方案的探讨

    张美婷;

    提出了一个节支节能,工程造价低,便于维修、便于管理的柴油机密封方案。

    1993年05期 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 152K]
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  • 治理谐波污染途径的合理选择

    龙振滨;

    <正> 1 问题的提出非线性负荷在电网中将产生大量谐波电流,这些谐波电流通过系统阻抗会产生相应的谐波压降,于是系统电压波形发生畸变。谐波电流和电压畸变的危害影响有以下几个方面:(1)对邻近通信线产生杂音干扰;(2)对铁路的信集闭正常显示和动作产生干扰影响;(3)造成并联电容器过负荷;(4)使旋转电机产生过热或逆转矩;(5)使计量仪表产生误差;(6)使继电保护或其他电子设备产生误动

    1993年05期 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 137K]
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  • 谈如何提高工程建设标准的编制水平

    王作祥;

    <正> 工程建设技术标准(含标准规范、规程,以下简称标准)工作是一项技术性和政策性较强的工作,标准的研究工作,既具有一般科学试验所共有的程序和方法,还有其本身的特点。它既要考虑到技术的可行性和标准的先进性,还应根据环境条件、使用要求、技术水平等因素注意其经济上的合理性,这样才能制订出合乎我国国情的标准。这几年我局先后承担了许多国标、行标的编制工作,编写的质量有了很大的提高。通过工作实践我们深深感到,标准的自身水平与其管理水平有

    1993年05期 42-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 345K]
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  • 铁道部第三勘测设计院隆重庆祝建院四十周年

    张利英;

    <正> 铁道部第三勘测设计院于1993年5月5日在天津隆重举行建院四十周年庆祝大会。铁道部副部长屠由瑞、原副部长李轩、政治部主任李际祥、铁总工会主席冯祖椿等领导及中共中央候补委员、天津市副市长李惠芬同志,中国勘测协会副会长等领导出席了大会,并做了重要讲

    1993年05期 46页 [查看摘要][在线阅读][下载 64K]
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  • 桥台应如何考虑局部冲刷——对现行《铁路桥渡勘测设计规范》第5.6.8条修改的建议

    王槐青;

    <正> 现行《铁路桥渡勘测设计规范》第5.6.8条规定:根据计算冲刷深度确定墩台基底埋置深度时,应该符合下列规定:(一、略);二、在有冲刷处,基底埋在墩台局部冲刷线下不应小于下列安全值:对于一般桥梁,安全值为2m加冲刷总深度(自河床面算起的一般冲刷深度与局部冲刷深度之和)的10%……。

    1993年05期 47-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 120K]
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  • 《铁路旅客车站建筑设计规范》审查会后协调情况

    王效良;

    <正> 国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(以下简称旅规)审查会已于1992年12月在成都召开。鉴于有些问题在会上未能取得共识,尚需进一步协调,铁道部建设司于今年3月4日与4月12日分别在天津与北京召开了小型协调会。前一个会为解决旅规中遗留的、需要与GBJ91—85《铁路车站及枢纽设计规范》(以下简称站规)进一步协调的问题,邀请了旅规编制组和站规管理组的负责同志、主编单位的技术领导参加,通过摆观点、讲道理、充分协商,对两

    1993年05期 48页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K]
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