- 黄耀怡;
本文对钢桥疲劳设计的应力脉准则的基本概念、原理和计算方法作了简明扼要的介绍,深入分析讨论了焊接结构疲劳发生的机理,并指出了座力脉准则的重要特点及其意义,进而就如何改进我国现行铁路和公路钢桥疲劳设计规范问题,提出了建议。
1990年03期 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 423K] [下载次数：86 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：18 ] - 刘锡略;
本文对《铁路桥涵设计规范》(TBJ2—85)中墩身弯矩增大系数和墩顶位移的计算公式进行了推导,并提出了在具体应用中的一些建议,可作为今后更完善解决这些问题的参考。
1990年03期 8-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 448K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：26 ] - 王全生;
本文以提高国产高锰钢整铸辙叉的质量为目的,从设计与工艺结合的角度,分析了既有辙叉的分腿处、轮缘槽、辙叉顶面等部位结构形式的缺陷,提出了改进的结构形式。
1990年03期 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 233K] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：15 ] - 李金冬;
<正> 《铁路工厂用电设备负荷等级》部标准审查会于1989年12月15～17日在河北省涿州市召开。会议由部科技司委托工业总公司主持。参加单位有:部工业总公司,专业设计院,建厂局设计院,株洲电力机车厂,株洲、山海关桥梁厂,沈阳、大连、四方、唐山机车车辆厂,上海、沈阳、二七通
1990年03期 23页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：19 ] - 丁乾鼎;
在既有线改造落坡设计中,常常容易产生沿着既有线改造总认为可以少占地、省投资的偏面认识,而忽视对绕行方案的研究;由于受投资的控制,缺乏全面的、较广范围的详细研究比较。本文结合实践经验,提出在既有线落坡改造中综合研究、客观分析、从长计议、统筹兼顾的体会与认识。
1990年03期 24-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 199K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：25 ] - 何杰;
本文根据铁路沿线生活污水量少而分散的特点,提出了两个可供选择的污水处理方案,即土地处理法和生化处理法。土地处理法的主要构筑物是渗滤田或渗水井,经过沉淀的污水通过渗滤系统渗入地下,借助土层使污水得到处理。生化处理法则是以厌气生物滤池处理污水的,经过沉淀的污水流入厌气生物滤池,并使其有充分的时间与填料上的生物膜接触,使有机物得以降解。这两个方案都具有工程造价和运营费用低、管理维修工作量少的优点,适合于铁路沿线生活污水的处理。
1990年03期 27-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 241K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 王凌;
本文阐述了龙门起重机箱形主梁优化设计主要是由刚度、强度和局部稳定性等条件决定的,而选定主梁截面尺寸至少要考虑7个参数,为了使优化过程简化,只选择其中4个参数h、δ、α、β即可确定主梁截面尺寸。优化设计最基本的计算法是用以上4个参数,得出一个主梁重量最小的目标函数G,将已知条件代入对其推导后,便可得到主梁重量最小时函数间的关系式G′(h、δ、α、β)=0。
1990年03期 31-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 269K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 王振华;
<正> 为了贯彻在承德市召开的全路标准设计管理工作研讨会及在北京召开的全路标准设计管理工作座谈会的精神,加强标准设计专业归口管理工作,促进桥梁标准设计工作的发展,铁道部专业设计院于1989年12月19～21日在北京东坝召开了铁路标准设计桥梁专业会议。参加会议的有18个单位计38名代表。会议主要内容:1.由铁专院汇报1985年以来全路标准设计桥梁任务完成情况;2.讨论标准设计桥梁专业技术发展方向、桥梁发
1990年03期 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：21 ] - 关希贤;
本文着重分析了目前我国机车架修库机车架修作业方式及特点。由于受到架修库型式及设备布置方式的约束,造成两个台位之间的解体和组装作业过程的相互干扰,这种型式的车库虽然称为二台位车库,实际上不能实现二台位同时作业,只能起到一个台位作用,年架修能力在120台左右。为此,提出了提高架修库通过能力的途径和方式,在稍增加建筑面积的条件下,采用二线贯通式车库是个较好的解决办法。
1990年03期 36-38+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 215K] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：23 ] - 杨涵清;
深化可行性研究工作,提高设计文件质量,铁路建设项目必须严格按基建程序办事,这是多快好省地建设社会主义的一个大问题。铁路建设项目的前期准备工作要强化、做细、做深可行性研究工作。对推广铁路航测新技术必须积极引导,在编制全路性或区域性规划的基础上统一认识、加强管理、落实措施,为开创和加快发展铁路航测新技术在勘测设计中的地位,为降低铁路建设工程造价发挥应有的作用。为此,笔者针对铁路部门的现状和特点,提出了建议。
1990年03期 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 209K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 朱鉴光;
新建铁路限额设计在技术上是科学的,在经济上是合理的,它是一个总体性设计,各专业必须通力合作。限额设计应从经济调查抓起,从单项概算抓起。
1990年03期 41-46+7页 [查看摘要][在线阅读][下载 447K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：20 ] - 曹起凤;
<正> 建设部标准定额司于1989年10月25日～27日,在北京主持召开了工程结构《设计统一标准》编制工作座谈会。参加会议的有铁道、交通、能源,水利、建设等部门主管标准和科研工作的负责同志和《工程结构设计统一标准》、《铁路工程结构设计统一标准》、《港口工程设计统一标准》、《水工结构设计统一标准》、《公路工程结构设计统一标准》等国家标准编制组的代表及会议特邀的工程结构专家,共47人。座谈会的中心议题是:通报各工程结构《设计统一标准》的编制工作情况;交流编制工作经验和体会;研讨编制工作面临的共性问
1990年03期 47-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 136K] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：21 ] - 闻森湄;
<正> 一、规范管理的涵义工程建设标准规范是对工程建设的各类工程中,具有相关性,多样性的重复事物和概念所做的统一规定。它是以科学技术和实践经验的综合成果为基础,经有关方面协商一致,由主管机关批准,以特定的形式发布。它是从事工程建设人员共同遵守的技术法规,是一项综合的科学技术,也是工程建设人员集体创造的精神财富。在多学科、多专业、多工种的工程建设领域里,如何保证规范的质量,真正体现可行
1990年03期 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 111K] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：18 ] - 陈军;
<正> 《铁路给水排水设计规范》宣贯会于1989年12月6～11日在苏州召开。铁道部第四勘测设计院主编单位主持会议。参加会议的有中国铁路工程总公司、部运输局、部机务局、部建设司标准情报所、各设计院、工程局、铁路局等30多个单位,计42名代表。会议上,参加《铁路给水排水设计规范》编写单位的编写人员及代表,对各自负责编写的章节进行了认真细致地宣讲,代表们共同就执行规范过程中所遇到的问题及有关的
1990年03期 50页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：21 ] 下载本期数据