铁道标准设计

Railway Standard Design

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  • 填土地基修建房屋及构筑物初步調查情况簡介

    <正> 目前我国铁路建设战线的斗、批、改运动正在深入发展,广大革命职工高举毛泽东思想伟大红旗,遵照毛主席关于“不破不立。破,就是批判,就是革命”的教导,肃清设计领城内反革命修正主义路线的流毒,广泛开展群众性的设计革命,取得了丰硕成果,有力地推动了铁路建设多快好省地向前发展。填土地基上修建房屋及构筑物,通过广大革命职工多年来的实践,也有不少改进,为社会主义铁路建设节省了大量人力、物力。但仍存在一些问题需要解决。为了贯彻执行毛主席“抓革命,促生产,促工作,促战备”的伟大方针,近应山区建设铁路在填土上修建房屋及构筑物的需要,以及各单位现埸设计和斗、批、改的需要,遵照毛主席“互通情报”的教导,现将调查了解到的一些单位有关填土地基上修建房屋

    1972年03期 1-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 533K]
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  • 老田庵另担仓库在填土上浅基础设计及施工经验介绍

    <正> 老田庵另担仓库位于京广线郑州以北,地基为高填土,填土高为3.44m,建筑面积为41m~2,基础采用片石砌筑,埋深为1.2m,象这样在高填土上做房屋基础,我们尚无成熟经验。1963年款仓库建成已经半年,并经过64年年初数埸几十年来未有过的大雪的考验,尚未发现有什么变化。现将老田庵另担仓库的设计及施工过程作简要介绍。一、地基处理 1.先将原地表面层挖至浮土以下0.5m,并整平在仓库的垂直投影内,要求挖至同一高程后再进行填土。对夯填土应进行最佳夯实度和含水量的确定,来控制填土的试验。

    1972年03期 22-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 239K]
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  • 五原村及杨店站房高填土浅基础设计及施工簡介

    <正> 一、五原村站房该站于一九六四年十一月修建完成,在准备修建时,由洛阳铲钻探资料得知,该站房将建筑在深度为0~7.0米的堆填浮土上,因此地基必须进行适当的处理。我们遵照伟大领袖毛主席关于“勤俭建国”的方针,发动群众积极提出各种处理方案,并进行了反复讨论,研究比较,最后决定采用人工换填方案。即先由室外地而下挖深3米,然后回填砂粘土,用人工分层夯实,每层厚度为30cm,夯实后要求达到设计要求,土的干容重不少于1.6t/m~3。施工时,回填至2.0米深后,即开始砌建片石基础,并在24cm墙中部设置钢筋混凝土圈梁,这种方法与曾准备全面开挖1.5米,租用工程机槭厂现有波兰吊车吊重锤夯打,要节省3000元左右。

    1972年03期 28-29+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 132K]
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  • 汉口麟趾路住宅工程填土上浅埋基础介紹

    <正> 伟大领袖毛主席教导我们:“人的正确思想,只能从社会实践中来,只能从社会的生产斗争、阶级斗争和科学实验这三项实践中来。”我们在汉口麟趾路住宅基础处理的实践过程中,深刻体会到毛主席这一伟大教导的无比英明、正确。一、两种思想、两条路线的斗争汉口麟趾路住宅,修建于武汉解放前不久,即1947年左右。住宅共五栋,二层楼房,2940平方米。房屋原构造是冷摊小青瓦屋面,灰板条墙,木楼地板;屋面及楼层分别由屋架及木梁承重;屋架及大梁,由砖柱承重;砖柱下面为混凝土承台,每一承台下面有木桩

    1972年03期 30-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 284K]
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  • 相山、皇后窑货物仓库高填土浅基础设计及施工介绍

    于年;

    <正> 一.对高填土浅基础的看法 1.在高填土上建造房屋,过去由于对高填土特性了解不够,所以设计时一般采用将基础落至老土或采用临时结构。这样既耗费了大量建设资金,又影响了正常的使用。 1957年,我院学习了东北的先进经验,在武汉枢纽汉西仓库设计了高填土浅基础,基底以下采用了二合土垫层。由于对这一经验没有学透,上部房屋结构刚度没有适当加强,在施工时填土未充分夯实,施工埸地的排水也未注意。一埸大雨后,新填土产生了严重的湿陷现象,房屋上部砖墙开裂,初次尝试失败了。从此,设计人员不敢贸然设计高填土浅埋基础,施工单位亦不肯接受这种工程任务。

    1972年03期 36-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 367K]
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  • 建筑物及填土沉降观测法

    <正> 一、观测目的 1.观测填土及修建建筑物各时期的沉降量: 2.修建建筑物在施工时和建成后各时期填土各部位的沉降量; 3.在砌筑时和建成后各时期建筑物本身的压缩量。二、观测方法 1.埋设水准点:在建筑物埸地上,应埋设1~2个水准点,水准点不应设在道路、河岸、松软填土以及易受机器振动影响范围以内,同时还须考虑到将来不受外界影响。 2.原地面沉降观测法:原地面沉降观测点宜设在建筑物的角上,纵墙中间及房屋面积中部。原地面挖除表面种植土后应耙平,在观测点处要设置钢垫板,上放粗钢筋,外加钢管或中空的竹管,其长度大于所需填土的高度(垫板应与钢筋(?)接固定起来,以免填土时移动)。 3.建筑物沉降与本身压缩观测位置与观

    1972年03期 44+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 88K]
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  • 填土地基及砂垫层地基施工说明

    <正> 一、施工准备 1.施工前要研究施工方法及操作规程,力求缩短工期,避免雨天施工,因此施工前应准备各种用具、材料,组织好劳力和检查制度,亦必须作好防雨设备及排水等项准备工作. 2.操作训练:地基填土必须细致而有规律的进行,事先按规定操作程序及质量要求,进行操作练习,做出合乎质量要求的实样,便于群众掌握,然后再进行大量施工。二.人工填土施工说明 1.在田或旱地里填土时,必须挖去0.3~0.5米的耕植土,在一般荒地,必须除去草皮、草根、树根,并夯实后再进行填土。 2.填筑土不得用腐植土、耕植土、淤泥、粉砂土、风化岩石及含水量大的粘性土壤,而应用砂质土壤填筑。当采用纯粘土时应掺30%的砂、砂夹碎石(卵石)。 3.填筑土有机质含量不得大于5%。 4.填筑土最佳含水量在施工前应通过试

    1972年03期 45+53页 [查看摘要][在线阅读][下载 96K]
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  • 爆扩短桩基础设计、施工简介 (用于偏心独立基础)

    <正> 爆扩短桩基础是目前国内采用的一种新型基础,与以往的独立基础、条形基础相比,它具有土方量小,工期短,造价低,用工省等优点,特别是用在填土地区效果尤为显著。由于这种新型基础是国内近年来发展起来的,还缺乏大量的实践经验,在设计的计算上、理论上均不够完善。为此,我们做了爆扩短桩的静荷载和成型试验,所得结果均甚良好。茲将我们的粗浅认识介绍于后。一、爆扩短桩基础的试验 (一) 爆扩短桩静荷载试验结果与评价为了能较准确的决定爆扩短桩基础的承载能力,我们做了三个不同直径(大头)的抗压试验,两个抗拔及一个水平推力的试验。 1.试桩的埋置深度及地质条件如图1

    1972年03期 46-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 810K]
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  • 某綫关于铁路房屋高填土浅基础设计与施工介绍

    <正> 一、前言在铁路房屋设计与施工过程中,经常遇到在高填土上修建构筑物及建筑物,例如站屋、中间货物仓库及灰坑等。过去由于我们对高填土上建造建筑物客观规律不认识,从而在主观上产生了盲目性,片面认为在高填土上采用浅基础建筑房屋是“不可能的”“不保险的”,所以表现在我们设计中“因循守旧”“死抱框框”。遇到高填土,不管填土多么高,一概将基础埋入老土以下,这样,给施工带来巨大圬工量,浪费了大量的人力、物力。现埸工人同志批评我们:“你们设计的小平房比盖一座三层楼还费工费料”。现埸对高填土深基础设计有强烈反感,对采用高填土浅基础设计有强烈要求,工

    1972年03期 54-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 285K]
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