铁道标准设计

Railway Standard Design

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  • 鉄路标准設計管理规則轉載(64)铁基勘字第1933号

    <正> 各設計院,各鉄路局,各工程局,电务設計事务所,电务工程总队,沈阳、山海关、丰台、株洲桥梁工厂: 一、为貫彻国务院关于基本建設設計文件編制和审批办法的几項規定,为执行铁道部加强鉄路勘测設計工作措施的决定,茲修訂“铁路标准設計管理規则”(如附件),希遵照执行。

    1964年07期 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 159K]
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  • 鋼筋混凝土梁的动力冲击系数公式的探討

    周焕文;

    <正> 前言本文通过沈安綫某桥跨度19.3米低高度的鋼筋混凝土梁試驗資料,結合鉄研院桥梁研究室所做的跨度12米、16米鋼筋混凝土梁动力冲击系数試驗研究成果,对鉄路鋼筋混凝土梁桥的动力冲击系数公式問題,談談个人粗浅的看法,以供桥梁設計、养护参考。但因試驗資料积累还不够多,加上技术水平低,錯誤不当之处很多,希望多加指正。

    1964年07期 4-8+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 316K]
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  • 对技规25条的理解

    徐正和;

    <正> 原鉄办滕54字第75号部令公布的技規第37条規定:“……正綫及旅客列車到发綫上的道岔,应不小于11号……”而目前修改后的技規第25条上,却沒有这样的規定。而只規定了列車通过道岔的側向要求条件,而不再明确規定直向通过的要求。因此在一些人的心目中,甚至于某些工程师們的心目中,認为今后在正綫上高速通过的中間站鋪設道岔时,如果側向通过速度不高,对于道岔的号数就不再有任何的要求了。

    1964年07期 10+9页 [查看摘要][在线阅读][下载 120K]
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  • 几种保溫材料的介紹

    王立朗;

    <正> 最近由于工作的需要,对一些保溫材料进行了調查。現将調查所得的一些資料整理如下,供大家参考。随着科学技术的进步,保溫材料越来越被人們所重視。在鉄路建設中也不断地对保溫材料提出新的要求。因此对目前我国保溫材料的发展情况予以适当的注意,是非常必要的。保溫材料主要为有机和无机两人类。有机类的保溫材料如稻壳、蘆葦板、刨花板等。一般都具有不耐久、怕潮湿、易腐烂、易受虫蛀、

    1964年07期 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 217K]
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  • 考虑拱内撓矩軸向力剪力及曲率四項因素时 圓弧无鉸拱計算方法(續)

    刘傳颐;

    <正> 2. 半孔垂直均匀荷重(見图4) M_p=-1/2 R_1R_2qsin~2φ N_p=R~1qsin~2φ V_p=-R_1q sinφcosφ(1)弹性中心处M_o等于全孔垂直均匀荷重时M_o值的1/2。(2)弹性中心处H_o等于全孔垂直均匀荷重时H_o值的1/2。(3)弹性中心处V_o

    1964年07期 14-19+9页 [查看摘要][在线阅读][下载 214K]
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  • 岩层的彈性抗力系数

    关宝樹;

    <正> 地下結构物不同于地面結构的基本点是:結构物与其周围介质(岩层)是共同工作的。因此在設計和計算地下結构物时就需要計及周围介质对結构的影响,才能正确地反映地下結构工作的性质和特点。周围介质对結构的影响表現在:例如当桔构受到垂直荷載作用时,衬砌頂部发生下沉脫离岩层而形成脫离区,結构两側由于推力的作用向岩层挤压而形成抗力区(图一)。岩层的弹性抗力不仅加强了結构抵抗外載的能力,同时改善了結构的受力条件。

    1964年07期 20-23+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 292K]
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  • 罗折氏梁算例(一)

    平井敦;陈鸿德;

    本设计算例原载于平井敦著钢梁Ⅲ第6章的一部份。所用计算方法已发表于本通讯1964年第4、5、6三期内。本算例可供设计人员研究和熟悉平井氏所创之方法用于超静定结构之一般步骤。

    1964年07期 24-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 425K]
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  • 关于严寒地区水塔不釆暖的問题

    董振岱;

    <正> 一、目前水塔防寒的实际情况 1. 人工釆暖水塔的耗煤量目前我国北方地区的鉄路給水,比較普遍地釆用带有防寒外罩的筒壁式水塔,內部以火炉进行釆暖,如图1所示。根据調查資料,这种釆暖方式,化费人力物力颇大,保溫效果并不高。如平齐线及浜州綫南部,平均釆暖期間約为5~6个月,每年每座水塔耗煤量約为30~35吨。浜州綫北部及牙林全綫,釆暖期间約为6~7个月,每年每座水塔耗煤量約为60~100吨。几乎相当于一个小給水站汽泵的全部耗煤量。东北,內蒙以及华北部份地区,这种形式的水塔数量很多,每年耗用燃料数字相当大,而且需要专人管理,因此改善这項工作在

    1964年07期 35-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 286K]
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  • 消息二則

    <正> 1. 铁铁路标准設計技术指示汇編(1961~1962年)“桥梁部分”第四冊,业已由我院文正晒图工厂印刷出版。每册0.70元,各单位或个人如有需要,可备公函逕向我院文正晒图工厂洽購。2. 1964午“鉄道部标准設計图紙目录”現已付印,預計第三季度末出版。各单位可将需要份数函告

    1964年07期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 66K]
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  • 接地装置的新型式

    周敏峰;郭起良;

    <正> 到目前为止,在电气設备中,人工接地装置的安装还是困难的,并要求消耗大量的金属。电气設备安装規程規定了在地中的鋼接地板的最小尺寸如下:扁鋼——厚4mm,圆鋼——直径6mm,角鋼——厚4mm,鋼管——管壁厚3.5mm。根据1960年苏联国家建筑管理处所頒布的建筑規程102—60中,

    1964年07期 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 131K]
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  • 描图工作的几点体会

    赵美林;

    <正> 近来到外单位去参观学习,我受到了很大的启发:描图工作并非“依样画葫蘆”沒有鑽头;而是同样需要刻苦鑽研,总結提高的一門技术。几年来,通过实际的描繪工作获得些零星的体会。現在把它談出来,希望得到同行的指正补全。一、线条描繪 (一)直綫 描繪直綫是描图工作中最基本的功夫,应用也最广泛。但是要使一条直綫描得挺直有力,首尾粗細完全一致,也是不容易的。要做到这一点一般要注意以下几个关鍵: 1. 鸭嘴笔中加墨水的多少要根据綫条的长短而定:短綫少加,否則划出的綫条就显得比长綫条粗得多;长綫要适当多加些墨,以减少接头,否

    1964年07期 42+13页 [查看摘要][在线阅读][下载 143K]
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