铁道标准设计

Railway Standard Design

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  • 荷載偏心作用对果的影响

    邵厚坤;

    <正> 在鋼筋砼铁路桥梁设计中,長期以来未計入荷载偏心作用的影响,而是依赖构造上的措施,例如採用封閉式蹬筋,限制腹欣厚度,缩短横隔版的间距等等,或是在安全系数中考虑这种次应力的影响。随着予应力鋼筋砼梁的发展,钢筋砼結构得以广泛采用高強度材料,因此有向薄壁結构发展的趋势。例如ep=20m普通鋼筋砼梁梁梗(腹版)厚度为24cm(专桥1009),而eP=31.7m予应力钢筋砼梁梁梗厚度只有14cm,如採用予应力蹬筋时尚可减至12cm。因此对由于偏心作用引起扭轉而产生于梁內的附加应力,有进行分析研究的必要。

    1963年05期 1-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 374K]
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  • 普氏山体压力理论在隧道衬砌中的应用(評現有教科書及隧洞設計规范中的一个問題)

    范文田;

    目前在隧道衬砌计算中,地层侧压力的计算方法很多。本文所提建议可供参考。至于垂直地层压力要按水工隧洞设计规范(Ty11-58)计算再打七折的建议,因与现行铁路隧道设计规范不符,我们认为在隧规未修改以前仍应按隧规办理。

    1963年05期 13-16+37页 [查看摘要][在线阅读][下载 174K]
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  • 新设计的钢筋混凝土簿腹屋面大梁图集

    沙志国;

    <正> 薄腹屋面大梁是工业房屋中行之有效的屋盖承重构件,优点甚多,几年来运用很广。由于经验不足,1956年批准的国家标准图“结109屋面大梁图集”(以下后简称原图集)在使用过程中裂缝严重在寒冷地区发生过脆断坍塌事故。鉴于代替“结109图集”的国家标准图尚未正式颁布,专业院为满足现需要,在62年底编制了薄腹屋面大梁的新设计。较原图集有较多的改进。已于63年2月经批准作为全路通用图推广使用。

    1963年05期 17-19+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 189K]
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  • 大跨越线间距离的计算

    邵綠丽;温德智;

    <正> 以往在設計10KV及以下之线路时,线間距离是根据规程要求和运行经验确定的。《高压架空电力踐路設計技术规程》规定10KV綫路最小线間距离值8=0.7米(档距e=75米时),《过电压保护规程》又规定沿木横担的間距,对10KV线路不小于1.0米,因此目前在标准設計中,一般档距(e=60~80米)的綫路8=1.0米时,运行情况良好。但在大跨越情况下,如档距e=100~300米时,綫間距离值到底取用多少

    1963年05期 20-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 176K]
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  • 苏联新桥规中土埌固着力公式推导

    胡槿初;

    <正> 在62年苏联铁路、公路市政桥涵設計规范200-62)附录25中,列举了考慮土壤固着作用时之基础計算公式。但没有說明公式来源及推导过程,今試推导如下: 一、几个基本假定 1.基础之剛度对其周围的土壤来說,是无限大,因而按刚性基础考虑。亦即在基础沉落后,其底面总是保持平面不变。 2.土壤之基床系数(或称弹性压缩系数),与其埋置之深度成正此。在本文中,如令基底以上土壤之基床系数为C',则C'=mh,h为埋置处之深度。如令基底处土壤之基床系数

    1963年05期 25-30+45页 [查看摘要][在线阅读][下载 204K]
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  • 隧道內整体道床的调查

    孙明华;

    <正> 为了进一步了解隧道內整体道床的技术狀况,第一設計院今年曾派人至丰沙线,隴海线,銅王线,乔新线四个隧道工点进行了重点調查,並已提出了初步的文字报告,其中涉及整体道床結构类型、扣件形式、施工方法及设计特点等方面。簡要結論有如下几点: 1.現有木枕(短枕、长枕、长短枕間隔)整体道床均存在缺陷。这种結构木材消耗仍很多,如短枕,每公里需55M~3,长枕每公里需160M~2,日軌线支承形式设有改善。木枕的

    1963年05期 31-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 97K]
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  • 路签路牌丰自动闭塞的试点情况

    朱叔良;赵昌順;

    <正> 电务設計事务所和第四設計院根据电务局的指示,共同对现有的路签路牌閉塞机改建为半自动閉塞的方案进行了設計。在西安信号工厂、錦州局阜新电务段、郑州局郑州、信阳电务段的协助之下,完成了試制試点工作。試点設备自从62年11月初正式运用以来,情况基本良好。在今年3月初进行局部修改之后,經过运用的考驗証实,这些方案基本上达到可以运用的阶段。在此基础上編制了图冊,並已报部审批。

    1963年05期 32页 [查看摘要][在线阅读][下载 53K]
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  • 座标法计算复线线间距离

    童国章;

    <正> 在复线設計的过程中,第二线平面的計算,习慣上一直沿用角图的方法,尤其在复杂的改建計算中,几乎視为唯一可能的方法。角图法的优点在于有一整套完善的計算程序,但角图法也有相当大的缺点。如計算过程复杂、麻煩,且存在一定的誤差。按照角图的性質,其誤差与线距加寬度及线路轉角的平方成正比,所以在线距加寬度及轉角超过一定限度的情况下,角图法是不宜应用的。在实际设计工作中,經常碰到这种情况,但不知应該採用何种計算方法較为适当。过去,除了角图法外;没有其它較完善的理論和整套計算程序的方法。三

    1963年05期 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 140K]
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  • 某磚石结构坍塌事故的分析

    苏鏘武;

    <正> 某地一座五层楼房60年11月基本建成尚未交付使用,61年七月发生坍塌事故,原设计及施工单位組織了事故研究分析小組,对事故原因进行分析,提出砧石結構設訂及施工中应注意的問題。笔者参加了座談会,今将情况报导如后。 (一)工程情况簡介:該五层楼房为混合結构。由砧墙及鋼筋砼正体楼板梁承重。平面見图1(a),在27×14·5m平面范围內,五层均无任何隔墙或柱子。窗間墙尺寸見图1(b),各层宽度均为2m。大梁垫块的长度第二层为2m,第三层1·8m,第四层

    1963年05期 38-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 90K]
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  • 双向刻度水力计算尺

    陈汉鑫;

    <正> 管道內不滿流时,水流的基本水力因素是流量、流速,和管內水深等三个变值。这三个变值又決定于管道縱坡、粗糙度和横断面等物理因素。一般来说,难于从这些物理因素直接求出变值,而必須先定出水流断面湿周和水力半径等輔助值。在管道内不滿流时,水力計算包括很多变值,这些变值不能用一个公式或共线图来求出而必须进行较繁复的計算。本計算尺能克服这些困难,能夠根据一些物理因素直接讀出流量,流速,和管内水深等值。

    1963年05期 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K]
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  • 不是管不管,而是如何管的问题——西北地区标准設計管理工作座談会記要

    王德丰;

    <正> 为了总結交流鈇路局的标准設計管理工作經驗,第一設計院于今年3月16日至19日在兰州局召开了西北地区标准設計管理工作座談会参加单位有西安、乌魯木齐、兰州鈇路局西北铁路工程局和第一設計院五个单位的代表13人。专业設計院亦派員前来参加。会議深入討論了路局标管工作的重点、內容和方法以及其他問題,並取得了一致的意見。这次座谈会收获很大,对西北地区今后的标管工作必将产生积极的影响。

    1963年05期 42-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 97K]
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  • 《居住建筑设计规范》即将定稿

    周其文;

    <正> 《居住建筑設計规范》的修訂工作,在建工部的主持下, 由建筑科学研究院等十一个部、院組成編訂工作小组,于去年七月份开始工作,现已完成初稿並已向有关单位征求意見。铁道部指派专业设计院参加編訂工作組,并要求部分院局对规范(初稿)組織討論。规范(初稿)共分为七章:第一章总則;第二章基地的一般规定;第三章住宅設計,第

    1963年05期 43页 [查看摘要][在线阅读][下载 45K]
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  • 丰硕的报酬——第四設計院一季度标准設計工作总結摘述

    第三次中南华东标准設計工作座談会后,这个地区的工作有了迅速的进展。第一季度又取得了新的成績。这是地区主管单位第四設計院积极領导的结果、是各铁路局、各施工单位努力的結果。在一季度里,第四設計院是做了不少工作的。他們一直把深入路局以至基层段队、广泛进行調查研究工作、紧抓专业会議作为开展地区管理工作的手段。通过这些工作四院与各铁路局的关系較前密切了,各铁路局的积极性也得到了更好的发揮。四院,在院內还通过改进計划管理、加強技术管理和整頓机构固定人員的办法,使标准設計任务得以很好的完成。一分劳动一分收获,汗总不会白流的,下面便是他們收获中的主要成果。

    1963年05期 44+24页 [查看摘要][在线阅读][下载 87K]
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  • 铁路通信电源会议简讯

    徐书傑;

    <正> 鉄路通信电源一直是比較落后和薄弱的一环。铁道部电务局根据工业八字方针大抓薄弱环节,于2月10日至3月10日組織了由制造、设計、現坊等十五个单位的电源工作者参加的电源設备检查小組。先后到哈尔濱局、錦州局、北京铁道部直屬通信段的电源室进行测試和检查。28日在北京电务設計事务所开会讨论。首先由电务局王局長对大会做了重要指示。会議讨論的問題有: ①通信用硒整流器的技术条件。②直流配电盘的技术要求。③通信电源設备配套原則。

    1963年05期 45页 [查看摘要][在线阅读][下载 41K]
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  • 路基专业标准设计工作支援农业的措施

    <正> (一)节約用地方面 1.高填路堤横断面設計,应編制多种类型的边坡组合,以便設計者根据稳定检算工程地質条件、經济比較,和用地的因素,进行选择採用。 2.路基横断面图集应充分考慮支援农业的要求。对取棄土位置及土石方调配原則进行充分比較,合理选用,以达到既保证路基稳定,又可紧缩用地范围的要求。 3.路基标准设计中,一般尽量列入方案比较资料,如高填与栈桥,深路塹与隧道,放緩边坡与支挡建筑物等的比較资料,以便設計者选择。

    1963年05期 46页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K]
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