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1962年全路标准設計工作在各院、局、所各級領导的重視与支持下取得了不少宝貴的工作經验。在已經收到的电务設計事务所,二、四設計院和兰州、广州、蚌埠、武汉、郑州等铁路局的年度总結中,便有許多可以借鑑的經驗。由于时間和本刊篇幅的限制,現在只能从已收到的总結中为讀者們摘录一些。应該說明一下,我們的实际体会很少,可能有摘得不全面甚至摘錯的地方,請讀者指正。此外,刊出前某些文字也略作变动。
1963年02期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 251K] [下载次数:3 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:108 ] - 李霖锺;凌正杰;
<正> 我局會用“三支点法”对(?)薄腹梁作过加固。所谓三支点即在梁的底部設有三个类似支点的节点。我們的經驗是“三支点法”比起目前国內某些单位采用的两支点法(梁底有两个节点)优点更多一些但是,这是一种新的方法,我們也是刚刚使用,加以我们的技术业务水平不高,体会的不深,甚至錯誤亦难免,現在此介紹出来,目的是希望得到同志們的帮助。一、加固的设计和計算三支点方案的計算和两支点方案是相同的。考虑梁受有加固筋的外力和设計荷載的作用 ,核算梁的卸荷程度是否滿足要求。显而易見此时梁已不是原来的横向弯曲构件,而成
1963年02期 6-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 225K] [下载次数:10 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:126 ] - 曹天民;沙志国;
<正> 62年初铁路专业设计院曾提出了加固薄腹梁的設計方案(以下簡称原方案,詳見专設标(62)字第0226号文附件及本刊62年第4期《工业房屋鋼筋混凝土薄腹梁的加固》)西安铁路局某車間已正式採用该方案加固了一批跨度15m的薄腹梁。通过这次施工对控制予应力筋应力的方法和今后改进設計等方面取得了一些經驗。特此提出以便在今后施工和設計时参考。一、控制予应力筋应力的方法: 在沈阳铁路局編写的“横向张拉加固鋼筋混凝土薄腹梁的三支点法”一文(以下簡
1963年02期 12-13+11页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K] [下载次数:6 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:111 ] - 范文田;
<正> 修建在地下的各种建筑物,多为园拱形結构。如地下铁道、路堤下的涵管、城市地下管道以及其他各种用途的园形隧道衬砌等。地下結构物与地面結构物不同的是,地下結构物四周受地层約束,大大增強了它的強度与稳定性。这类結构通常都当作弹性地基上的梁(直梁或曲梁)来进行靜力分析的。目前对弹性地基上的直梁研究得非常广泛,但对弹性地基上的曲梁却研究得不多。本文根据弹性地基上曲梁的基本公式,对兩端有对称荷載作用时的弹性地基上园形曲梁的計算公式进行推导,並提出在某些实际情况下可能的簡化公式和計算用的各种系数值。文中对弹性介質的性質仍採用局部变形理論,即地基上任一点的应力与其变形成比例。这种理論虽有不少缺陷,但其精度能滿足实际工程之要求,目前仍普遍应用。
1963年02期 14-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 200K] [下载次数:104 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:118 ] - 万邦炎;
<正> 我們知道任何型式的滤水管都有其缺点。因而限制了它的使用范围。如网式滤水管。由于水中氧化亚铁和碳酸鈣等盐类的沉淀,将使孔隙率剧烈減小;同时能在侵蝕性水中受到腐蝕。根据东北若干铁路給水站的調查资料。带有网式滤水管的管井,其使用年限很少有超过10年的,而且产水量逐年減少。另如砾石滤水管,虽比之前者有許多优越之处,但在选择填料和本身結构时较为复什,要求大孔径的(?)孔等等,因此在井群中推广不免有些困难。至目前为止,只有不設滤水管的管井(图3),能保証高出水量和长使用年限。該种井
1963年02期 21-27+44页 [查看摘要][在线阅读][下载 617K] [下载次数:7 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:110 ] - 邵绿丽;
<正> 目前,我国蒸汽机車机务段因厂房烟灰雾气很多,照明条件很差,照度较低。检查坑照明更为恶劣,老的机务段根本没有坑内照明設备;新建的机务段,有的也没考虑,有的虽然安装了照明設备,但是没有經过使用或者使用时間不长即已損坏。損坏的主要屏因是以往采用的照明灯具不密閉防水,灯罩玻璃不耐热易炸破。此外由于检查坑作叶性質的影响,灯具也易受机械損伤。以往检查坑照明未做过具体设计,而是抄袭苏联图紙。苏联的灯具安在检查坑两側
1963年02期 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 164K] [下载次数:5 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:100 ] - 胡人礼;
<正> 桥涵設計规范中§356和§266是墩台設計时經常用到的条文,由于設計者对这两条规文体会不一致。在具体应用中也就有所不同。下面仅就个人对这两条条文的膚浅认識。提出与大家共同討论。 (甲)、关於§356的討論該条文中关於法向力偏心的规定。主要系藉以控制基础底面压应力,使它合理地分布。对于一般土質地基,限制基底前后端压应力的比值。使前后端压应力值不致相差太悬殊,以免产生不均勻或不利的沉陷。对于岩石地基。則限制受拉区不要过长。使参加工作的受压区
1963年02期 32-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 236K] [下载次数:23 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:165 ] - 肖正兴;
<正> 根据1959年桥涵設計规范第200条的规定,对于受軸向压力及挠曲力矩的鋼筋混凝土杆件,其剪应力按下式计算: 式中:Q-剪力: b_0-杆件宽度; S_i-計算面以上部份的換算截面对通过截面重心z軸的静力矩,或对通过中性軸0的靜力矩,視下面两种情况而定; I_i-对x軸的慣性力矩。
1963年02期 39-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 513K] [下载次数:33 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:94 ] 下载本期数据