铁道标准设计

Railway Standard Design

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线路/路基

  • 沪通铁路南通经太仓至安亭段速度目标值的选择

    陈美丽;

    合理选择路段速度目标值,是满足运输需求、适应沿线地形条件使选择线路经济合理的重要条件。针对沪通铁路南通经太仓至安亭段线路实际情况,从本线所处的地理位置和功能定位、工程技术经济比较、速度目标值适应性方面进行分析,得出本段速度目标值为160 km/h、预留200 km/h基础条件的结论。

    2008年11期 No.556 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 87K]
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  • 上海地铁11号线一期北段工程无缝线路换铺法技术方案可行性研究

    丁玉;丁静波;

    结合国铁和城市轨道交通无缝线路铺设方法,对国铁和城市轨道交通中的直铺法和换铺法进行介绍,重点阐述上海地铁11号线北段一期工程1标中采用的换铺法铺设无缝线路可行性条件进行分析,并提出结论性意见。

    2008年11期 No.556 3-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K]
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  • 滨海地区盐池地段特殊路基设计

    马才;

    新建邯黄铁路部分线路从黄骅港东部沿海盐场盐池中经过,盐池段地基为海陆交互沉积层,土层为砂黏土及黏土,局部淤泥夹层含大量有机物,呈透镜体状,具高压缩性,硬壳及硬底为砂黏土和黏土,属软土路基地层。盐池地势低洼,常年有水,盐池土亦为盐渍土。为有效控制路基工后沉降,达到稳定性要求,防止产生盐渍化路基病害,采取针对性处理措施,包括:基床底层填料采用改良土,基底面以上0.5 m铺设一层不透水两布一膜土工布,路基基底采用水泥搅拌桩加固等措施。

    2008年11期 No.556 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 130K]
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  • 一弦法整正曲线的理论探讨

    王进峰;张玉明;

    在对曲线进行精确定位的过程中,一般对其要素点如:ZH、HY、ZY等点通过精确测量可以实现精确定位,但对一般中间点,尤其是缓和曲线的中间点,则仍需要利用绳正法测量、计算并整正,因绳正法存在其自身的局限,前后点的相互影响容易造成中间点的平面位置不是唯一的,精确度大受影响,而采用一弦法则可精确定出曲线各点的唯一的准确位置。但在目前使用的一弦法整正曲线中,只给出了圆曲线的一弦法求解,而无缓和曲线的一弦法求解,就目前我国通用的三次抛物线形缓和曲线,利用渐伸线原理推导出缓和曲线内任意弦长求弦内任意点的矢距公式,可以准确地定出缓和曲线内各点的平面位置。

    2008年11期 No.556 7-8+14页 [查看摘要][在线阅读][下载 991K]
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  • 新建济南铁路桑梓店焊轨基地工程钢轨焊接工艺设计

    曹宝元;

    为满足100 m定尺轨焊接500 m长轨的要求,济南铁路局在桑梓店站新建焊轨基地工程,"U"字形焊接工艺设计。基地建成后焊轨能力成倍增长。桑梓店焊轨基地工程为济南铁路局既有线提速改造和新建胶济客运专线、京沪高速等铁路铺设高精度、高平直度的长轨提供了可靠保证。

    2008年11期 No.556 9-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 139K]
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  • 武广客运专线抗滑桩施工技术

    冯明;

    为确保抗滑桩外露部分混凝土的外观质量,针对不同的地质情况对3种抗滑桩外露部分混凝土桩体的施工方案进行工艺研究,并根据现场实践进行总结,为以后同类工程施工提供借鉴。

    2008年11期 No.556 11-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 450K]
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  • 深圳市前海车辆段填海工程围堰填筑方法比选

    邓建义;

    结合工程实例,探讨填海工程中作为临时围堰的类型选择。分别论述爆破挤淤填石围堰、抛石强夯围堰、抛石挤淤围堰及大砂袋围堰在填海工程中,在场地要求及地质条件下,根据经济、技术及施工效率等比较其优缺点。根据深圳市前海车辆段的工程实践,大砂袋围堰在要求不高的临时围堰中更具有有优势。

    2008年11期 No.556 15-16+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K]
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  • CFG桩在京沪高速铁路桥涵地基处理上的应用

    吕绍强;王长钊;

    结合京沪高速铁路引入天津枢纽工程软土地基桥涵基础处理,针对CFG桩的特性,从设计、检测和施工的角度介绍CFG桩在铁路桥涵地基处理上的应用。从施工角度重点介绍目前流行的长螺旋钻孔灌注成桩,长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩及振动沉管灌注成桩等工艺的适用范围和优缺点,以及各种工艺的施工注意事项。

    2008年11期 No.556 17-18+29页 [查看摘要][在线阅读][下载 92K]
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  • 城市轨道交通隧道内道床排水设计

    王羽杰;

    城市轨道交通地下线一般采用整体道床结构形式,整体道床有结构稳定、养护维修工作量少等优点,但水的危害同样不可避免地存在着。整体道床表面的水禁止流入或渗入道床内部,需专门进行道床排水设计,保证排水的通畅。主要介绍整体道床排水设计的接口及局部特殊排水设计。

    2008年11期 No.556 19-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 94K]
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  • 天津轨道交通线网环线方案的研究

    田连生;

    根据天津市轨道交通线网规划及客流特点,着重论述轨道线网5、6号线环线设计方案,对环线方案的换乘方式、运营模式、方案的优缺点等进行论述,并提出建设性意见。

    2008年11期 No.556 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 237K]
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桥梁

  • 合肥至蚌埠铁路客运专线桥梁工程设计

    李涛;

    介绍合肥至蚌埠铁路客运专线桥梁设计的主要特点,包括沿线自然环境特征、主要技术标准、环境保护措施等内容,以及针对250 km/h速度目标值采用的梁跨常用结构、特殊结构、墩台造型以及重要控制工程的总体情况。

    2008年11期 No.556 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 153K]
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  • 南疆铁路大风区桥梁挡风结构研究与设计

    郑继平;

    简要介绍南疆铁路吐鲁番—库尔勒段增建二线大风区桥梁挡风结构研究与设计的总体情况。首先实测收集风区典型桥位处大风资料,分析确定模拟计算、实验分析所需要的风场特性;收集国内外桥梁挡风结构不同形式的工程实例,拟定不同高度与不同透风率的挡风结构设计方案。其次采用CFD数值模拟计算的方法,对挡风结构的各项参数进行对比分析研究,根据分析结果确定较为合理的挡风结构参数,再通过风洞试验进行验证。最后根据CFD数值模拟计算及风洞试验结论,完成桥梁挡风结构的计算与设计,并对目前南疆线采用的通桥(2005)2101简支T梁设置挡风结构后的强度、刚度进行计算分析,分析评判其适用性及安全性,根据设置挡风结构的构造及满足受力需要,局部修改加强通桥(2005)2101简支T梁设计图。

    2008年11期 No.556 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 306K]
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  • 东营黄河公路大桥大跨度连续梁施工综合技术

    周洪顺;

    东营黄河公路大桥主桥上部结构采用(116+200+220+200+116)m预应力混凝土刚构—连续结合梁,箱梁采用菱形挂篮悬臂施工,主要介绍大桥0号块支架、挂篮及主要施工技术对策的选择和实施,可为同类型桥梁施工提供一定的成功借鉴经验。

    2008年11期 No.556 30-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 246K]
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  • 杭州留石路曲线全焊连续钢箱梁桥设计

    郑永红;

    杭州留石路上塘河桥位于曲线上,设计为单箱多室全焊连续钢梁结构形式,重点介绍结构纵向计算、横向扭转效应分析、温度影响下箱梁端支点径向力分析以及细部构造处理、焊接工艺等方面的设计情况。

    2008年11期 No.556 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 304K]
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  • 新搓浦中桥铁路40m钢桁梁制造技术

    夏阳;

    新建上海站动车段工程新搓浦铁路中桥为行车速度不大于120 km/h的动车走行线,采用40 m整体节点钢桁梁。介绍40 m钢桁梁的结构设计特点、制作的难点,较详细地阐述40m钢桁梁的加工、制作及总拼装的工艺方案。

    2008年11期 No.556 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 184K]
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  • 武广客运专线群力特大桥跨京广铁路连续箱梁支架施工技术

    陈安伍;赵忠;

    武广客运专线群力特大桥跨京广铁路,介绍其跨铁路段连续梁支架的安装及拆除技术,包括支架的方案设计、施工组织以及机械设备的配备等。

    2008年11期 No.556 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 287K]
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  • 荷麻溪大桥主桥方案设计

    朱孟君;何震;

    荷麻溪大桥是广东省江门至珠海高速公路上的一座特大桥梁,主桥为双塔单索面部分斜拉桥,主桥孔跨布置为(125+230+125)m。介绍荷麻溪大桥主桥的方案比选及所选方案的主要结构设计。

    2008年11期 No.556 45-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 298K]
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  • 高速铁路刚构桥施工控制线形敏感度研究

    李松;王外存;赵启仁;肖庆峰;

    以某高速铁路预应力混凝土连续刚构桥为背景,基于敏感性分析的基本原理,利用数值仿真模型,详细探讨了材料容重、弹性模量、环境湿度、预应力管道偏差、施工荷载等因素对这类桥梁成桥线形的影响程度。得出了相应的敏感度方程。相关结论可为同类桥梁的设计和施工提供参考。

    2008年11期 No.556 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 153K]
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  • 长东黄河二桥摇轴支座纵向位移病害整治

    王奉雪;陈庆波;

    对新菏线长东黄河二桥40 m跨摇轴支座的异常纵向位移进行分析,根据观测资料提出引起病害的原因主要是梁体徐变上拱度,对产生徐变上拱度的主要原因进行分析,并详细介绍采取的措施和整治方案。

    2008年11期 No.556 52-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 75K]
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  • 紫金斜拉桥索塔锚固段足尺模型试验研究

    乔建东;刘桂林;

    斜拉桥索塔锚固段是将索力传递到索塔的关键受力部位,受力相当复杂。对紫金斜拉桥索塔锚固区进行足尺模型试验,并用ANSYS有限元系统进行仿真分析,将仿真计算结果与试验数据进行对比,为锚固区的设计与施工提供重要依据。

    2008年11期 No.556 54-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 382K]
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  • 凫洲大桥深水大直径桩基成孔施工技术

    刘谭升;

    结合广州南沙凫洲跨海大桥工程实例,介绍深水大直径桩成孔施工技术;针对深水大直径桩基护筒、泥浆、钻进等关键环节,采用相应的工艺对策,确保施工顺利进行,保证桩基工程质量。

    2008年11期 No.556 58-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 160K]
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  • 跨铁路站场斜拉桥静动载试验研究

    武志军;

    徐州市和平路跨铁路站场立交桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,介绍该桥的静动力试验成果,并结合静动力有限元理论分析,将计算结果与试验结果比对,对该桥现状进行评定。

    2008年11期 No.556 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 290K]
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  • 武康增建二线堵河特大桥(48+80+48)m连续梁合龙施工技术

    任军;

    堵河特大桥主桥为一联(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁,平衡悬臂法施工,采用先中跨后边跨的合龙顺序。梁与墩之间为支座连接,施工时采用临时支座将梁与墩固结,待中跨合龙后拆除临时支座完成体系转换。结合该桥施工,详细介绍三孔一联的连续梁合龙及体系转换的施工技术。

    2008年11期 No.556 66-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 165K]
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隧道/地下工程

  • 短台阶弧形导坑法在浅埋大断面黄土隧道Ⅴ级围岩段中的应用

    初厚永;

    浅埋大断面黄土隧道Ⅴ级围岩段以往均采用双侧壁导坑法或CRD法进行施工,而这两种方法的施工进度都较慢,造价也较高。结合郑西客运专线高桥大断面黄土隧道在浅埋段采用弧形导坑法施工的成功实例,详细介绍该方法的施工工艺、变形特征、施工控制要点、变形控制基准值和施工体会。

    2008年11期 No.556 69-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 250K]
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  • 209m~2扩大断面石质围岩隧道CRD工法施工技术

    卜东平;王胜利;

    哈大客运专线台山隧道最大开挖断面为209 m2,是目前国内客运专线施工中最大的扩大断面隧道,设计Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用CRD工法施工,但由于该隧道为石质围岩,爆破对中隔壁影响很大,因此,在保证安全质量前提下,对原设计工法进行了局部优化,具体介绍优化后的CRD工法施工工艺及施工注意事项。

    2008年11期 No.556 73-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 274K]
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  • 盾构近接桥梁施工对桥梁桩基的影响研究

    龚爱军;辛振省;

    盾构近距离穿越桥墩桩基时,若盾构与桥墩的间距小于隧道半径,双桩桥墩就会向反方向倾斜。一定程度上加大同步注浆量和二次注浆量,同时对盾构和桩基间土体进行预加固,是一种安全经济的加固方案之一。

    2008年11期 No.556 77-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 188K]
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  • 流沙地区水工隧洞负压真空辐射排水固沙施工技术

    张建升;

    富含水流沙隧道施工如何采取隔断地下水或排水等措施以保持地下水位在开挖底面以下,进行无水环境下的作业是工程建设的一个重要部分,处理方法选择是否得当,将会对工程造价、工期带来很大的影响。流沙地区水工隧道负压真空辐射排水固沙技术是处理富含水砂土质围岩的一种行之有效的方法。本文以隧洞试验段为例,对隧道负压真空辐射排水固沙技术的原理、施工方法及处理效果进行分析。

    2008年11期 No.556 79-81+85页 [查看摘要][在线阅读][下载 191K]
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  • 金寨隧道安全优质快速施工技术

    任晓琴;

    金寨隧道全长10 766 m,属特长、大断面客运专线双线隧道,全隧只设一个斜井,这在中国隧道施工史上十分罕见。施工中运用TSP203等先进仪器超前探测地质情况,根据不同围岩级别采取三台阶、三台阶临时仰拱法等施工方法,保证了施工安全,提高了隧道工程质量;解决了长大隧道通风排烟难题;采用先进的装运设备,缩短了工序循环时间,实现了快速施工,取得了好的成效。

    2008年11期 No.556 82-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 122K]
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  • 郑西客运专线富水黄土隧道的设计与验证

    杨建民;喻渝;赵辉雄;

    客运专线铁路超大断面富水黄土隧道的修建在国内外尚属首次,如何保证此类隧道的施工安全及运营稳定性是郑西客运专线的关键技术问题之一。结合郑西客运专线张茅隧道富水黄土地层工程实践,通过现场测试数据分析,探讨超大断面富水黄土隧道的施工方法、支护受力、基础沉降等三方面关键技术问题。

    2008年11期 No.556 86-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 176K]
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  • 小间距隧道爆破振动的影响分析

    包德勇;

    在小间距隧道施工过程中,后行隧道施工爆破振动对先行施工隧道围岩结构将产生重大影响,结合某三线喇叭口隧道燕尾段的实际情况,在分析小间距隧道爆破振动的影响因素及动力计算理论的基础上,采用ANSYS瞬态动力分析模块对爆破冲击荷载作用下小间距隧道施工中既有隧道的动力响应进行分析探讨,为今后此类隧道的设计与施工提供有价值的参考。

    2008年11期 No.556 89-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 209K]
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  • 城市地铁盾构近距离穿越桥梁、河流综合施工技术

    丛恩伟;

    北京地铁10号线国—双区间盾构段主要风险点为穿越双井北天桥、京秦铁路桥、通惠河及国贸桥群桩。根据各产权单位提出的因地铁施工引起各建(构)筑物的最大沉降标准要求,在盾构穿越风险点前,通过设置试验段和数值模拟计算,优化施工参数。穿越期间采取有效控制土仓压力、盾构机推进速度、螺旋输送机出土速度、调整注浆压力、加大注浆量和盾尾油脂用量、及时进行同步注浆和二次补浆等技术措施,确保了国—双区间盾构安全顺利地通过了各个风险点,各建(构)筑物沉降值均小于产权单位要求的最大沉降值。

    2008年11期 No.556 93-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 541K]
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  • 双峰隧道竖井混凝土衬砌滑模施工技术

    伍顺成;

    根据围岩内衬式竖井(含中隔板)的特点,确定了滑模施工方案,设计滑模结构布置形式、模板、围圈、滑模盘、提升系统、液压系统、辅助系统,根据滑模荷载计算和结构具体情况确定千斤顶和支撑杆数量,进行提升架选择,介绍滑模施工的具体过程和施工工艺及组织,分析施工中出现的问题及处理办法。

    2008年11期 No.556 97-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 104K]
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通信/信号

  • 关于“与机务段联系调车信号机设置”的探讨

    赵健;

    介绍集中区与机务段联系的几种方式,根据具体的运营要求对几种方式的选择作了论述,并对集中区与机务段之间调车信号机的设置提出了几种方案。

    2008年11期 No.556 101+110页 [查看摘要][在线阅读][下载 159K]
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  • 安全联锁控制系统在青岛动车所的应用

    张龙;姜连青;

    随着动力机车在全国各大铁路运输沿线上地成功运行,从动力机车检修安全需求出发,并针对青岛动车运用所检修库实际建筑状况,新建三层作业平台,引入安全联锁控制系统,避免调度人员与现场操作人员联络、协调不到位的问题,减少不安全因素,为动车组中层作业面及受电弓等车顶设备的检查作业提供最大程度的安全保障。

    2008年11期 No.556 102-103+113页 [查看摘要][在线阅读][下载 207K]
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电力/电气化

  • 接触网系统简统化、标准化、规范化的研究

    刘永红;

    针对我国既有接触网系统设计、装配结构、线材配置、零部件选型种类繁多的状况,对接触网系统简统化、标准化、规范化进行研究和探讨,对接触网零部件的设计、制造进行分析,提出一整套较为适合中国国情的接触网系统"三化"建议。

    2008年11期 No.556 104-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 119K]
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  • 瓷绝缘子防污闪技术的研究

    李彦吉;王兰河;杜心康;

    统计分析近几年间供电系统的污闪事故,讨论多种防污闪措施在牵引供电系统取得的效果,通过对绝缘子污秽放电过程和机理分析,提出利用纳米二氧化钛自清洁技术实现瓷绝缘子防污闪的方案,论述其可行性,介绍纳米二氧化钛自清洁绝缘子的试运行情况,并展望了其应用前景。

    2008年11期 No.556 108-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 174K]
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  • 对中等规模铁路建筑接地保护的探讨

    韩群英;

    以某乘务员公寓为实例,通过对典型配电回路的计算和校验,得出采用TN-S或TN-C-S系统的必要性和远端接地故障校验的重要性的结论。

    2008年11期 No.556 111-113页 [查看摘要][在线阅读][下载 167K]
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房屋建筑

  • 钢筋混凝土异形柱框架-剪力墙结构在小高层住宅设计中的应用

    施晓;

    钢筋混凝土异形柱框架剪力墙结构用于小高层住宅实用、经济、合理、满足使用要求。结合济南市某小高层住宅楼,扼要介绍钢筋混凝土异形柱框架剪力墙结构设计要点、构造情况及设计方法。

    2008年11期 No.556 114-116页 [查看摘要][在线阅读][下载 191K]
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  • 青岛客站静态显示标识系统设计

    姜连青;

    静态显示标识是客运信息系统的重要组成部分,设计功能完整、使用高效、设置科学、视觉美观、与环境协调、符合建筑风格、具备铁路客站现代化管理要求的铁路客站导向标识系统,为建立良好的进、出站秩序,提高车站的运营效率,实现高质量的铁路客运服务。介绍青岛客站静态显示标识系统的设计情况。

    2008年11期 No.556 116-118页 [查看摘要][在线阅读][下载 69K]
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其他

  • 地铁防淹门系统的方案比选和设计

    倪士浩;

    地铁防淹门系统是一种防灾设备。通过对地铁防淹门系统的现状分析和方案比选,结合西安地铁1号线工程设计,推荐采用液压防淹门系统的设计方案。介绍该方案的系统构成、性能特点和设计接口。

    2008年11期 No.556 118-122页 [查看摘要][在线阅读][下载 176K]
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