铁道标准设计

Railway Standard Design

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铁路客运专线桥梁施工装备

  • 前言

    张志华;

    2008年03期 No.547 +3+0+2页 [查看摘要][在线阅读][下载 23K]
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  • 铁路客运专线900t箱梁提运架设备研究

    陈浩;吴耀辉;张志华;韩军;

    介绍铁路客运专线提梁机、运梁车和架桥机的特点及结构组成,简要阐述设备选型应重点考量的几个问题,同时也就设备的应用和管理提出建议。

    2008年03期 No.547 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 786K]
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  • 铁路客运专线900t级架桥机研究

    陈浩;

    简要介绍并分析国内外现有铁路箱梁架桥机,介绍900t级高速铁路架桥机研究设计情况,同时阐述900t级高速铁路架桥机总体方案确定原则和关键部位设计应重点关注的若干问题。

    2008年03期 No.547 5-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1096K]
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  • DF900D型导梁式定点起吊架桥机

    陈浩;张志华;吴耀辉;韩军;

    简要介绍并分析国内外现有铁路箱梁架桥机,有所侧重地介绍DF900D型导梁式架桥机研究设计情况,同时也阐述900t级高速铁路架桥机总体方案确定原则和关键部位设计应重点关注的若干问题。

    2008年03期 No.547 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 411K]
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  • 铁路客运专线900t级运梁车研究

    陈浩;

    介绍并分析900t级铁路箱梁运梁车的结构形式和特点,简要阐述设备选型应重点考量的几个问题。

    2008年03期 No.547 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 829K]
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  • 铁路客运专线DCY900型运梁车研制与应用

    吴耀辉;陈浩;张志华;马少群;章元瑞;

    介绍DCY900型运梁车的组成和功能特点以及为满足客运专线900t箱梁的运输施工需要采用的关键技术。

    2008年03期 No.547 16-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 829K]
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  • DCM900型自行式模块式运梁车简介

    马少群;陈浩;张志华;

    简要介绍目前铁路客运专线中应用的运梁车,并对比分析现有运梁车和DCM900型模块式运梁车的应用范围,重点介绍DCM900型模块式运梁车的结构组成和性能特点,并阐述模块式运梁车扩大应用。

    2008年03期 No.547 19-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 228K]
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  • 900t轮轨式提梁机施工方案研究

    吴耀辉;陈浩;张志华;高自茂;宫占斌;

    介绍MDE900型轮轨式提梁机的组成和功能特点,以及为满足铁路客运专线预制场箱梁吊装施工需要采用的关键技术。

    2008年03期 No.547 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 647K]
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  • 大吨位轮胎式提梁机在宁波舟山连岛工程上的应用

    吴耀辉;高自茂;张志华;马少群;

    介绍舟山连岛工程金塘大桥60m跨1575t预应力钢筋混凝土箱梁在预制场内的吊装、转移、装船等工作需要的DLT900型轮胎式提梁机的组成和功能特点,以及为满足60m箱梁的吊装施工需要采用的关键技术。

    2008年03期 No.547 26-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 387K]
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  • 铁路客运专线提梁机施工技术研究

    吴耀辉;陈浩;张志华;马少群;高自茂;

    介绍铁路客运专线双线整孔预制箱梁起吊、运输、装车施工用的提梁机,根据预制场和跨桥墩提梁施工的需要,可选择的包括单台900t轮胎(轨)式提梁机以及2台450t轮胎(轨)式提梁机施工设备,通过对几种设备的使用条件和技术、经济指标的对比,为工程建设单位提供可供选择的最优施工方案和设备选型。

    2008年03期 No.547 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 989K]
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  • DSZ32/900上承自行式移动模架简介

    周治国;高自茂;赵芳星;

    随着我国铁路客运专线建设全面开工,移动模架施工工艺在客运专线桥梁施工中得到广泛的应用。通过对国内外各式移动模架的对比和分析,着重介绍由郑州大方桥梁机械有限公司自行研制开发、具有自主知识产权的DSZ32/900上承自行式移动模架。目前,该产品已在我国的郑西、武广、温福、甬台温等铁路客运专线建设中得到了广泛应用。主要介绍该移动模架的性能特点、工作原理及施工工艺流程以及特殊条件下的施工工艺。

    2008年03期 No.547 34-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1108K]
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  • DLT900型轮胎式搬运机液压系统设计

    张红军;魏永辰;吴耀辉;

    DLT900型轮胎式搬运机是郑州大方桥梁机械有限公司针对客运专线铁路建设的需要,自主研制开发的具有自主知识产权的大型特种起重搬运设备。全车为全液压传动-液压驱动、液压转向、液压升降、液压起升;全车每一悬挂均可旋转100°,即独立回转型,可实现直行、以任意角斜行、横行等3种转向模式;全车结构形式新颖,吊运吨位大,由微电系统来控制、协调和实现各系统的功能,其机械化和自动化程度高,是机-电-液-控为一体的特种设备。DLT900型轮胎式搬运机所开发的大型成套系列重大技术装备属国内首创,在其所属核心技术领域打破了西方发达国家产品多年的垄断,已投入国家高速铁路等工程建设项目的应用达到国际先进的技术水平,成功地替代了进口产品。本设备已获得3项实用新型专利,并获2006~2007年度郑州市科技进步一等奖。重点介绍该设备的性能特点、技术参数及液压系统的设计思路。

    2008年03期 No.547 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 334K]
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  • DSZ32/900上承自行式移动模架液压控制系统设计

    张红军;

    着重介绍DSZ32/900上承自行式移动模架液压控制系统的设计。液压系统是模架功能得以实现的重要保证。该系统由泵站、400t自锁支承油缸、横移液压缸、液压管路和电气控制系统组成。

    2008年03期 No.547 41-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 212K]
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  • DXZ32/900型移动模架在铁路客运专线上的应用

    陈德利;高自茂;邵文华;

    介绍DXZ32/900型移动模架的工作原理、技术参数、功能特点、结构组成和施工工艺流程,以及为满足一些特殊工况条件客运专线32m跨900t箱梁的现浇施工需要采用的关键技术。

    2008年03期 No.547 43-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1995K]
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  • 柴油发动机电动控制油门的现状与发展方向

    王长青;马少群;

    结合我国实际情况,分析国内柴油发动机电子控制技术的现状,提出以柴油发动机电动控制油门技术为发展方向的思路,实现发动机的转速与负载功率达到最佳匹配,并且针对各行业的需求进行可行性分析。

    2008年03期 No.547 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 362K]
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其他

  • 本刊重要启事

    本刊编辑部;

    2008年03期 No.547 42+58页 [查看摘要][在线阅读][下载 144K]
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  • 神木北车辆段C70A、C80A型敞车段修改造设计

    秦春林;何勇;

    根据铁路C70A、C80A型敞车段修工艺流程,介绍在神木北车辆段主要检修车间增加及改造部分专用工装设备,以满足C70A、C80A等新型敞车的段修要求。

    2008年03期 No.547 113-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K]
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  • 车辆综合检修信息管理系统

    薄海青;

    机车车辆检修是机车车辆安全运行的基础。机车车辆检修涉及的部门多、数据量大、数据交换处理频繁,与机车车辆质量相关的重要信息难以实现共享,故难以实现真正意义上的机车状态修。为此,需对信息资源进行调度,实现资源的最佳配置。本研究建立以检修、检测及数据综合分析为核心的综合检修信息管理系统,实现检、修分离,各个子系统信息的共享互用,机车车辆部件质量寿命的可靠跟踪与机车车辆状态信息的综合查询,提高机车车辆的运用效率,较好地解决目前机车车辆检修中的各子系统数据难以共同使用、数据来源不唯一、数据不规范、综合分析难以进行等诸多问题。

    2008年03期 No.547 115-121页 [查看摘要][在线阅读][下载 973K]
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  • 铁路旅客车站设置静态标志信息系统的探讨

    陈军;

    主要对铁路旅客车站静态信息标志进行简要归纳,从铁路旅客车站旅客进出站流线、车站使用功能、安全与疏散等方面提出静态信息标志设置的一些理念。提出从铁路旅客车站信息系统的整体上考虑动态显示系统与静态标志系统的协调性。同时,从方便旅客、保障旅客安全的角度,提出标志的一些设置原则,以供探讨。

    2008年03期 No.547 121-124页 [查看摘要][在线阅读][下载 590K]
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线路/路基

  • 基于CAN总线技术的两台或多台平板车同步控制技术

    王长青;杨汴华;邢军伟;

    介绍一种新型的大吨位平板车转向原理,分析具有独立转向功能的转向模式和特点,针对2台或多台车同时运输一个大型构件的需求,采用基于CAN总线的多项技术,以实现多台车的同步控制,满足实际需要。

    2008年03期 No.547 52-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 335K]
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  • 高速客运站基本图型的分析

    陈应先;李明国;

    随着我国铁路建设进入跨越式发展新阶段,将建设一批联结多条高速铁路的大型客运车站。图型研究是站场设计的主要环节,针对既无借鉴和规定的现状,对高速客运站图型按联结线路数量和联结的形状进行分类研究,提出合场式、分场式、组合式3种基本类型,并进行适应性分析(不包括高架站、终端站和中间站型的分析)。

    2008年03期 No.547 54-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 677K]
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  • 城市轨道交通在8~12dB范围轨道减振降噪措施比较

    郭建平;刘衍峰;

    分析城市轨道交通轨道工程减振降噪的技术措施,对要求减振在8~12dB轨道结构的两种主要减振技术措施弹性整体道床技术和轨道减振器技术进行减振效果理论分析,根据分析结果与试验对比结果提出建议。

    2008年03期 No.547 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 511K]
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  • 真空-堆载联合预压处理路堤软基工程应用分析

    王丽虹;

    结合试验工程资料,从地基强度变化、工后沉降控制效果等方面对真空-堆载联合预压法处理路堤软基的加固效果进行评价;对施工过程控制中的合理真空泵配设、停抽真空标准、密封保证措施等进行分析和探讨,提出抽真空不同阶段真空泵配设原则、沉降速率及沉降比值双指标停抽真空卸载标准,指出真空-堆载联合预压应加强对密封膜的保护,并对周边环境的不利影响采取相应措施避免。

    2008年03期 No.547 63-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 338K]
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  • 天津地铁二期工程3号线线路设计

    刘爱英;

    天津地铁二期工程3号线是天津市快速轨道交通线网规划中的骨干线之一,是继地铁1号线后又一条轨道交通线路。目前,该项目已经开工建设,主要介绍线路选线方案比较、线路平面位置的选择与线路纵剖面的设计。

    2008年03期 No.547 66-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 450K]
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  • 客运专线无碴轨道双块式轨枕混凝土配合比试验研究

    郭剑;潘雨;王旭;

    主要对武广客运专线无碴轨道双块式轨枕的混凝土配合比进行设计。在满足德国标准的前提下应用国内标准选择原料、计算配合比,通过试验进行多种配合比的比较,选定最终配合比。并应用该配合比进行试生产,对试生产情况进行分析。

    2008年03期 No.547 69-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 211K]
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  • 磨滩车站更换4m线间距渡线道岔设计

    何功臣;

    简要介绍侯日运煤通道磨滩车站两正线间60-1/12木枕渡线道岔更换为同型号的混凝土枕渡线道岔的设计情况。该车站正线的线间距为4m,更换道岔时岔尾后的混凝土长岔枕和短岔枕要进行特殊处理,介绍岔后混凝土岔枕的处理结果。最后分析设置60-1/12AT渡线道岔的最小线间距和渡线间插入短轨情况。

    2008年03期 No.547 72-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 141K]
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桥梁

  • 南京大胜关长江大桥桁拱部分节段模型试验研究

    叶梅新;胡文军;陈佳;

    南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路上一座三主桁六线铁路钢桁梁(拱)桥,采用混凝土与钢正交异性板相结合的整体桥面,多横梁体系,钢正交异性板与下弦杆焊连在一起。研究该桥桁拱部分1∶6的6节间拱段模型的设计原则、试验的主要内容及相应的结果分析,介绍为反映节段模型在全桥中受力状态而采用的桥面加载辅以节点加载的"组合加载"方式。试验考察道碴整体桥面的受力状态,试验结果表明节段模型设计正确,"组合加载"的方式能正确反映节段模型在全桥中的受力状态,验证了空间有限元分析的准确性。

    2008年03期 No.547 73-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 924K]
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  • 石太铁路客运专线西小坪特大桥连续梁施工技术

    史赵鹏;

    结合石(家庄)太(原)铁路客运专线西小坪特大桥48m+80m+48m双线整孔现浇连续箱梁的施工实践,介绍该工程采用满布碗扣式支架、连续整孔现浇施工方法。

    2008年03期 No.547 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 312K]
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  • 深层松散风积沙地段钻孔桩施工技术

    朱青峰;

    结合沙坡头黄河特大桥西岸引桥深层松散风积沙地段钻孔桩的施工,介绍其施工工艺、施工控制要点及施工中出现问题的处理方法。

    2008年03期 No.547 80-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 444K]
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  • 武汉徐东路高架桥鱼腹式混凝土连续箱梁施工技术

    左业成;

    结合武汉徐东路高架桥,介绍采用满堂碗扣钢管脚手架及墩梁式支架现浇施工鱼腹式预应力混凝土连续箱梁施工技术,详细阐述基础处理、支架布置、定型鱼腹式钢骨架制安、底腹模安装、预应力施工等施工工艺。

    2008年03期 No.547 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 581K]
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  • D型施工便梁在多跨框架桥涵顶进中的应用

    刘波;

    用工程实例介绍在广深准高速铁路上进行多跨框架桥涵顶进时,通过对D型施工便梁改造后作为线路上大跨度扣轨纵梁的施工工艺和效果。具体阐述吊横梁法与D型施工便梁法这两种线路加固工艺的对比分析,对吊横梁法工艺的不足做深入论述,并对D型便梁进行优化改造。

    2008年03期 No.547 85-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 469K]
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  • 流水河大桥4号墩双壁钢吊箱的设计与施工

    周文海;张志国;

    双壁钢吊箱在水位变化较大高桩承台施工中具有较好的适应性。结合襄渝Ⅱ线流水河大桥4号墩高桩承台的施工,介绍深水基础双壁钢吊箱的设计与施工技术,包括钢吊箱的施工流程、吊箱的设计及加工制造、安装及下沉施工纠偏等。

    2008年03期 No.547 88-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 397K]
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  • 钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程中温度变化对拱肋线形的影响

    杜红田;张明中;

    通过对大跨度钢管混凝土拱桥拱肋缆索吊装斜拉扣挂施工的研究,利用吊装扣挂体系的几何关系,推导出温度变化量与斜拉扣索偏角及拱肋高程改变值之间的关系表达式,为拱肋吊装的施工控制提供参考。

    2008年03期 No.547 91-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K]
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  • 砂卵石层桥梁基础注浆堵水施工技术

    杨云飞;

    介绍浙赣铁路浣江大桥水中墩承台位于砂卵石强透水地层中,采用先筑岛施打钢板桩围堰,再在钢板桩围堰四周进行帷幕式围护堵水注浆和围堰内承台底部封堵注浆的方法,成功解决透水问题,保证基坑开挖的顺利进行。详细介绍注浆计算公式,注浆孔位布设、孔深确定原则,注浆顺序,注浆工艺流程和注浆中应注意的问题。

    2008年03期 No.547 93-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 161K]
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  • 淤泥河大桥105m薄壁空心墩身翻模施工技术

    方旭东;

    淤泥河大桥是西部大通道包(头)北(海)线陕西境内黄陵至延安段高速公路上的一座特大型桥梁,是一座高墩大跨径预应力混凝土连续刚构桥。其中4号主墩高105m,采用翻板模施工。主要介绍105m薄壁空心墩身翻板模施工技术。

    2008年03期 No.547 96-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 177K]
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隧道/地下工程

  • 地铁车站盖挖逆筑结构的受力分析

    王有科;

    结合《地铁设计规范》,以北京地铁动物园站盖挖逆筑地下三层车站为例,对盖挖逆筑地铁车站结构施工阶段及使用阶段的受力情况进行分析,根据结果说明设计中需注意的问题。

    2008年03期 No.547 99-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 494K]
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  • 宜万铁路别岩槽隧道岩溶及岩溶水治理技术

    朱鹏飞;

    别岩槽隧道全长3721m,隧道岩溶及岩溶水极其发育,因而,该隧道被列为宜万线8座一级风险隧道之一。在隧道施工过程中,先后遭遇F3断层突发性涌水、富水暗河岩溶大厅、充填黏土性溶洞、F1高压富水断层,以及背斜核部及两翼的岩溶渗流水等不良地质。针对这些不良地质,施工中采取径向注浆、超前帷幕注浆、大管棚超前预支护、迂回导坑、泄水支洞和泄水洞等一系列技术措施,取得较好的治理效果。

    2008年03期 No.547 102-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 675K]
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房屋建筑

  • 青岛客站设计

    郑晓龙;郑云杰;

    通过简要介绍青岛客站设计,阐述在站房设计过程中总体规划、功能布局、流线组织、立面造型等问题,体现铁道部关于站房设计"五性"原则,希望能够对现代站房设计提供有益的参考。

    2008年03期 No.547 107-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 1630K]
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  • 青岛客站给排水设计

    刘海玉;

    介绍青岛客站给水、热水、饮用水、污废水、雨水各系统的水源、水量及系统布置,设计中本着百年不落后的原则,精确计算,合理确定工艺、设备、控制方式,以达到专业与建筑效果完美结合。

    2008年03期 No.547 110-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 580K]
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