- 李昌宁;
对我国第一条海底隧道—厦门翔安隧道的工程特点,施工中的重点和难点进行分析,保证安全通过进出口陆域软弱段,浅滩全风化层段,海域F1、F2、F3强风化基岩深槽和F4风化囊,以及竖井快速建成形成工作面是该隧道施工的重点与难点,在隧道地质复杂、断面大,工法多,工期紧的情况下,提出具体的技术措施和建议,并在隧道实际施工中被部分采用,效果良好。
2007年S2期 No.543 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 266K] [下载次数:296 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:105 ] - 李阳刚;
防排水施工技术是厦门海底隧道施工成败的核心技术之一,介绍厦门海底隧道工程防排水设计理念及防排水施工的关键技术,详细阐述厦门海底隧道的防排水措施以及施工缝和变形缝的防水处理。
2007年S2期 No.543 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 248K] [下载次数:126 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:123 ] - 孙集;刘成峰;
高性能混凝土是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的,介绍厦门海底隧道明洞采用耐久性混凝土施工技术,详细介绍明洞施工工艺及方法。
2007年S2期 No.543 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 251K] [下载次数:70 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:119 ] - 刘源;唐和青;李治军;
厦门海底隧道右线通风竖井处于浅海域,上层为淤泥混砂及粗砂层,下为全强风化花岗岩。在该地层开挖前采用环形钢板桩穿透砂层,嵌入全风化岩层中,起防渗水防涌砂作用。介绍钢板桩在厦门海底隧道竖井围护施工中的具体应用。
2007年S2期 No.543 10-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 182K] [下载次数:110 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:120 ] - 史先伟;
以广州鱼珠至长洲岛越江隧道为背景,采用有限元法对隧道的横向、纵向等部分进行计算与分析,通过对温度应力、爆炸荷载和沉船(抛锚)荷载等的计算分析,考虑管段底部基床系数不均匀的影响,全面的反映沉管段不同工况的作用效应,同时为该沉管隧道的结构设计提供必要的设计依据。
2007年S2期 No.543 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 281K] [下载次数:222 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:128 ] - 史先伟;杜孔泽;
以广州鱼珠至长洲岛越江隧道工程为背景,对工程方案进行多方面比较、论证,并重点比较沉管法隧道和盾构法对该工程的适应性,结论为沉管隧道方案优于盾构隧道方案。
2007年S2期 No.543 15-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 477K] [下载次数:188 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:180 ] - 潘朋;
以上海轨道交通9号线二期工程"小南门站—商城路站区间隧道"工程防水设计为例,探讨采用盾构法施工越江隧道渗漏水的原因分析及预防措施,阐述防水材料的技术性能和施工要求。
2007年S2期 No.543 19-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 160K] [下载次数:338 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:126 ]
- 雷向锋;刘旭全;
结合郑西客运专线大断面黄土隧道——秦东隧道施工这一工程实例,就湿喷微纤维混凝土技术在大断面黄土隧道中的应用进行了阐述,主要介绍大断面黄土隧道喷射混凝土施工工艺选择、机具配套、混凝土配合比设计、喷射混凝土质量控制以及减少回弹量的措施。
2007年S2期 No.543 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 75K] [下载次数:65 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:127 ] - 刘旭全;范恒秀;
结合郑西铁路客运专线大断面黄土隧道——秦东隧道这一工程实例,就该隧道富水地段施工方法进行阐述,着重对开挖和支护方法、控制沉降和防排水施工措施,以及在此类地质条件下如何快速组织施工等方面取得的成功经验进行详细介绍。
2007年S2期 No.543 24-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 302K] [下载次数:110 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:117 ] - 唐斌;刘旭全;
结合郑西客运专线重点隧道——秦东隧道这一施工实例,主要介绍了该隧道出口浅埋段采用CRD法施工的施工方法和施工工艺,以及各个工序的机械、人员配备情况;并介绍在保证安全质量前提下,对原设计工法进行局部优化所采取的措施,以及加快施工进度的具体做法。
2007年S2期 No.543 29-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 433K] [下载次数:147 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:121 ] - 陈党辉;刘旭全;
根据郑西铁路客运专线秦东隧道斜井进入正洞施工的实际情况,介绍在黄土地层条件下,大断面黄土隧道由斜井进入正洞施工工序转换的施工技术。
2007年S2期 No.543 34-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 162K] [下载次数:116 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:117 ] - 孙伟;
郑西客运专线函谷关黄土隧道为大断面湿陷性黄土双线隧道,遇水后强度大大降低,一旦发生变形会加剧土体沉降从而对隧道产生破坏。为此,在施工中采取有针对性的技术措施,以确保工程安全、质量目标的实现。
2007年S2期 No.543 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 180K] [下载次数:99 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:122 ] - 燕成贵;武勤民;
结合五尖大山隧道防排水施工实例,阐述隧道防排水的施工要领,介绍防排水施工过程中的一些具体做法和创新技术措施。同时对客运专线隧道防排水施工提出部分改进建议:隧道防排水施工必须从实际出发,从细节入手,并优化设计方案,通过采取"防、排、截、堵结合,因地制宜、综合治理"的原则及材料防水与构造防水相结合,柔性防水材料与接缝密封材料互补并用的多道防水措施,保证客运专线隧道防排水的施工质量。
2007年S2期 No.543 39-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 256K] [下载次数:104 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:151 ] - 张维新;闫高;陈树荣;
二次衬砌是隧道永久支护结构,在围岩及初期支护变形基本稳定后施做。在仰拱超前情况下,采用模板台车进行拱墙一次衬砌。结合武广客运专线泉井1号隧道衬砌施工,介绍了大断面隧道仰拱、二衬钢筋构架、模板台车,以及衬砌混凝土施工中的问题及改进措施,对大断面软弱围岩隧道二衬施工工艺及技术进行总结。
2007年S2期 No.543 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 206K] [下载次数:73 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:123 ]
- 杨同海;
结合西安地铁2号线试验段工程张家堡车站的工程概况,针对黄土地层下含砂层特殊地质条件,详细介绍旋挖钻机成孔、水下灌注混凝土成桩的施工工艺,针对施工中出现的问题采取了有效的措施,保证了工期。
2007年S2期 No.543 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 355K] [下载次数:128 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:114 ] - 王成;
介绍广州地铁仑—大区间盾构工程施工运输设计,主要内容为垂直运输、隧道内轨道运输及设备选型等。
2007年S2期 No.543 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 277K] [下载次数:100 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:106 ] - 路明鉴;
上海M8线地铁线盾构施工穿越的建筑物有虹口足球场,鲁迅公园中的越虹桥、人工湖、假山及中原证券大厦,曲阳小区,梅园村酒家,沙泾港桥等。利用对正面加注泡沫剂、对临近建筑结构进行加固、对盾构推进参数进行控制,采取信息化施工等一系列相应措施,顺利通过了施工风险地段。
2007年S2期 No.543 54-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 238K] [下载次数:188 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:11 ] |[阅读次数:112 ] - 杨建新;
以北京地铁10号线下穿小月河段的施工为例,介绍深孔注浆改造浅埋软弱地层的施工技术。
2007年S2期 No.543 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K] [下载次数:195 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:17 ] |[阅读次数:134 ] - 范文兴;黄捷胜;蒲开勇;
按地面建筑物沉降、地面沉降变形的不同要求对沉降控制问题做出分析,给出相关的控制基准值经验公式。结合南京地铁鼓楼站—玄武门站区间具体情况,对浅埋暗挖隧道地表及建筑沉降进行细致监测,并根据现场实测数据进行较为深入的分析,阐述在设计及施工浅埋暗挖地铁隧道时应注意的事项。
2007年S2期 No.543 60-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 231K] [下载次数:262 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:16 ] |[阅读次数:135 ] - 朱统步;
介绍北京地铁5号线隧道穿越护城河桥桩基托换施工技术措施。施工中采用了全断面帷幕注浆和逐次植筋等工艺。
2007年S2期 No.543 64+124页 [查看摘要][在线阅读][下载 119K] [下载次数:137 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:156 ]
- 李桂林;张立国;靳天堂;王保;
根据宜万铁路云雾山隧道实际实施的超前预报情况,主要介绍多种预报手段相互验证,判释前方围岩情况和不良地质地段。
2007年S2期 No.543 65-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 130K] [下载次数:98 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:110 ] - 汶文钊;周岁纪;
对双连拱隧道施工中的开挖及支护顺序、中隔墙的形式等问题进行分析和探讨,以提高双连拱隧道的施工质量和施工安全,对同类隧道的施工有很好的借鉴作用。
2007年S2期 No.543 68-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 92K] [下载次数:100 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:135 ] - 司军平;李雪峰;
秦岭终南山公路隧道位居目前山岭公路隧道建设规模世界第一,举世瞩目。在设计上借鉴世界特长公路隧道经验,创造了众多设计亮点,尤其是在国内特长公路隧道首次设计特殊灯光段。论述特殊灯光带施工过程所采用的施工工艺及方法。
2007年S2期 No.543 70-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 353K] [下载次数:125 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:107 ] - 汪新录;曹选珠;
结合浙江申苏浙皖高速公路弁山隧道设计及施工情况,主要针对大跨度软弱地质隧道基底加固注浆施工技术等内容,总结软弱地质条件隧道施工的成败经验,以其独特的施工方式为以后同类跨度及围岩隧道的施工提供较翔实的资料。
2007年S2期 No.543 74-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 172K] [下载次数:64 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:149 ] - 解振师;
通过大量的TSP超前地质预报系统现场实践,分析、总结出预报误差产生的主要方面及原因,并提出相应对策和措施,有效提高超前地质预报的准确性和精度。
2007年S2期 No.543 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 293K] [下载次数:185 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:145 ] - 潘润瑞;
介绍精伊霍线阿拉拜萨依隧道岩层加固的设计、施工工艺与质量控制的实践经验,小导管、锚杆注浆技术在围岩加固中的应用及施工方法。
2007年S2期 No.543 80-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 53K] [下载次数:38 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:108 ] - 李宏晋;
结合兰(州)武(威)二线乌鞘岭隧道双线间的斜交横通道施工实例,详细介绍斜交横通道施工技术。
2007年S2期 No.543 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 161K] [下载次数:107 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:103 ] - 刘强;
介绍温溪隧道浅埋偏压软弱地段处理措施、施工方法,即采用注浆固结围岩和双侧壁法,配合50 m长管棚进行预支护,减少施工对围岩的扰动,加强监控量测,确保工程的顺利实施。
2007年S2期 No.543 84-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 116K] [下载次数:30 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:181 ] - 侯小军;
拉之洞隧道是黔桂铁路扩能工程QG3标段新建主要工程项目之一。隧道在DK174+610工作面突然发生罕见的涌泥自然灾害,现场通过综合超前地质预报,采用炮震引泥、机械清泥的方法进行突泥处理,并成功实施钢结构防护台车浇筑混凝土护拱方案,安全顺利通过大型溶洞。对隧道溶洞突泥处理施工技术进行详细介绍。
2007年S2期 No.543 87-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 126K] [下载次数:110 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:119 ] - 张科军;石雪峰;李海峰;
针对广州地铁3号线番禺折返线工程大跨度不对称双联拱的结构特点,对隧道结构进行受力分析,通过采取一系列施工技术措施,顺利完成施工,为今后复杂地质条件下大跨度不对称双联拱的施工积累了宝贵的经验。
2007年S2期 No.543 90-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 162K] [下载次数:70 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:169 ] - 吴荣锋;李淑琴;
介绍隧道二次衬砌裂缝的种类、产生的机理、防治及处理的关键技术。
2007年S2期 No.543 93-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 78K] [下载次数:139 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:97 ] - 郝小苏;
对龙头山特大断面公路隧道双侧壁导坑法施工技术进行总结,主要介绍该隧道的开挖、超长管棚支护、超前小导管注浆、防排水施工、二次衬砌等施工工艺。
2007年S2期 No.543 96-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 178K] [下载次数:137 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:9 ] |[阅读次数:113 ] - 孙小田;申飞;
采用TSP203超前地质预报系统可以准确地预报隧道工作面前方150~250 m的围岩情况,为安全快速施工提供依据。总结TSP203系统在乌鞘岭特长隧道超前地质预报工作中的应用情况,指出TSP203超前地质预报应注意的问题。
2007年S2期 No.543 99-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 103K] [下载次数:35 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:147 ] - 李天铭;崔宝林;
宜万铁路康家村隧道全长1 409 m,隧道表层覆盖第四系残积之棕红色黏土夹碎石,松散。下伏基岩为二迭系下统茅口组之深灰、灰黑色含燧石结核微晶灰岩,岩层走向有波动,呈碎块石状,全风化~弱风化,岩溶发育。隧道最大埋深为75 m,最浅埋深为32 m,易出现塌坍冒顶等现象。岩溶段施工中使用长大管棚进行超前预支护,有效遏止塌坍的扩大和发生;但洞内长大管棚施工受空间及地质情况的限制和影响,施工难度较大。
2007年S2期 No.543 102-104页 [查看摘要][在线阅读][下载 93K] [下载次数:85 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:8 ] |[阅读次数:151 ] - 师全海;
某高速公路秦岭Ⅱ号隧道在穿围岩破碎带时发生坍塌,施工中采用小导管注浆超前加固,预留核心土环形分部开挖的处理方案,取得了良好的工程效果。
2007年S2期 No.543 104-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 137K] [下载次数:56 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:113 ] - 田荣;吴应明;
介绍红外线探测仪的工作原理、现场工作方法、探测解译技术、应用中的基本要求,以及在宜万铁路别岩槽隧道中的应用情况。
2007年S2期 No.543 107-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 169K] [下载次数:240 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:25 ] |[阅读次数:119 ] - 席继红;
隧道施工安全的前提之一是对隧道所在区域宏观岩层岩性、地质构造以及对工作面前方相对微观地质信息的掌握程度,并通过对地质信息的了解而采取正确的工程措施。通过对齐岳山隧道施工以来展开综合施工地质工作内容、项目、做法,以及对地质信息的综合分析判断和应用分析,在一定程度上确保了施工安全的实例介绍,为隧道施工阶段工程地质工作采取的方法、手段和分析提供一个系统的工作流程。
2007年S2期 No.543 110-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 89K] [下载次数:74 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:103 ] - 周富春;
结合京福高速FA9标竹歧隧道的工程实际项目,详细阐述弦线支距法的原理和在曲线隧道施工放样中的应用。
2007年S2期 No.543 113-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K] [下载次数:105 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:117 ]