铁道标准设计

Railway Standard Design

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  • 前言

    卢春房;

    2007年04期 No.534 118页 [查看摘要][在线阅读][下载 8K]
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  • 投稿须知

    2007年04期 No.534 119页 [查看摘要][在线阅读][下载 28K]
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  • 建设石太铁路客运专线探索与实践

    李兰波;王树强;

    重点介绍石太铁路客运专线在建设过程中对“小业主,大咨询”的管理模式、征地拆迁工作、强化施工过程的质量控制、安全管理、进度控制等方面的探索和实践。

    2007年04期 No.534 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 79K]
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  • 石太铁路客运专线太行山隧道施工组织设计

    王春生;王中勤;

    阐述太行山隧道总体施工方案,介绍长大隧道快速施工方案在隧道施工中的运用,由于工期紧、工程量大、地质条件复杂、施工条件困难,施工组织采用“长隧短打”,钻爆法施工,中间设斜井方案,24个工作面同时展开施工,以保证太行山隧道的建设总工期。

    2007年04期 No.534 4-5+10页 [查看摘要][在线阅读][下载 114K]
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  • 浅谈石太铁路客运专线融资实践

    霍翼;

    介绍石太铁路客运专线融资的指导思想和拓宽融资渠道的主要做法,即贯彻“政府主导、多元化投资、市场化运作”的铁路投融资体制改革总体思路,通过有效发挥政府主导作用、积极寻求社会合作伙伴、充分调动出资人积极性等手段拓宽融资渠道,并采取多种有力措施兑现融资承诺,率先完成融资目标。

    2007年04期 No.534 6-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K]
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  • 铁路客运专线公司组织结构的设计

    王宝林;王义芳;李夏苗;

    分析铁路客运专线的特点及影响铁路客运专线公司组织结构的因素,探讨铁路客运专线公司的组织结构模式应首选事业部制的模式,并阐述其演进过程。

    2007年04期 No.534 7-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 115K]
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  • 石太铁路客运专线“小业主、大咨询”管理模式研究与探索

    张世达;

    为了实现石太客运专线工程建设的社会化管理,项目业主以市场经济的思维方法构思项目管理组织的模式,形成按投资多元化、管理社会化、经营市场化建立工程项目管理组织的总体构想。介绍石太铁路客运专线“小业主、大咨询”建设管理模式的具体运行机制和融资等方面的经验。

    2007年04期 No.534 11-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 113K]
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  • 客运专线隧道衬砌施工质量常见问题分析及处理措施

    谭太昌;

    隧道衬砌是隧道施工的重要工序,其质量影响着隧道的使用功能。总结隧道衬砌施工中常见的质量问题,研究分析影响质量问题的原因和关键因素,从理论和实践上提出改善混凝土施工工艺、提高混凝土性能品质等的处理措施或建议,尤其在防水板挂设、衬砌拱顶灌注、钢筋保护层施工方面有新的观点,可供以后施工借鉴和研究。

    2007年04期 No.534 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 79K]
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  • 太行山隧道4号、5号、6号斜井调整施工组织方案研究

    王中勤;

    对太行山隧道4号、5号、6号斜井调整施工组织方案进行研究,介绍在长大隧道施工中增加工作面加快施工进度的解决方案及保证措施,对多工作面施工的长大隧道提前及保证工期有一定的借鉴作用。

    2007年04期 No.534 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 160K]
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  • 石太铁路客运专线大断面黄土隧道施工技术

    贺廷西;苏万军;

    介绍石太客运专线南庄隧道出口段DIK152+570~DIK152+933CRD法施工技术,对该大断面黄土隧道采用围岩预加固及辅助施工措施,开挖采用交叉隔壁法,及时封闭开挖面,做好衬砌支护,加强施工中的监控量测工作,并通过监控量测数据,分析掌握大断面黄土隧道围岩的变形情况,及时调整衬砌、支护时间及参数,确保隧道施工安全。

    2007年04期 No.534 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 195K]
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  • 太行山隧道膏溶角砾岩工程特性试验研究

    熊江陵;李建华;

    膏溶角砾岩具有强度低、土质不均、局部压缩性高的特点,属于复杂的特殊软岩,以太行山隧道Z5标段的膏溶角砾地质特征为依托,对膏溶角砾岩的地质背景、成因、工程特性等进行分析研究,判断该标段的膏溶角砾岩具弱-中等膨胀性,对混凝土无结晶类腐蚀性。

    2007年04期 No.534 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K]
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  • 探讨隧道超欠挖及其成本控制——太行山隧道超欠挖浅析

    王志勇;

    结合石太客运专线太行山隧道Z2标段Ⅱ级围岩工程施工实例,浅析隧道超欠挖的产生原因及其影响,提出控制超欠挖的途径,最终达到成本控制和提高经济效益的目标。

    2007年04期 No.534 28-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 165K]
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  • 浅谈铁路客运专线隧道质量控制

    柳建斌;

    客运专线是铁路现代化建设的标志性工程,其建设目标是达到国际一流的技术标准和质量标准;新颁布的200~350km/h客运专线铁路隧道质量验收暂行标准及客运专线暂行技术条件对隧道的开挖、支护、防水、混凝土等工程(产品)提出新的要求,阐述质检工作突破传统思维定势,适应时代的需求,以及所制定一系列加强质量控制的措施。

    2007年04期 No.534 31-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K]
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  • 湿喷钢纤维混凝土在隧道施工中的应用

    董江舒;

    将湿喷钢纤维混凝土这一新工艺在太行山隧道施工中应用的全过程进行全面系统的总结和阐述。从湿喷钢纤维混凝土的工艺原理、隧道施工中湿喷钢纤维混凝土配合比选配、劳力和机具配备、施工工艺流程、技术质量控制等方面,充分说明湿喷钢纤维混凝土在太行山隧道施工中的优越性,以及良好的社会经济效益。

    2007年04期 No.534 33-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 171K]
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  • 太行山隧道喷射微纤维混凝土施工技术

    熊华伦;毛宇飞;

    石太客运专线太行山隧道在设计施工中采用了较多新工艺、新技术及新材料,对喷射微纤维混凝土作为隧道初期支护新技术及微纤维新材料做简单介绍,并将HLS微纤维混凝土与普通混凝土进行对比试验,证明喷射微纤维混凝土作为隧道初期支护在技术上、经济上均是可取的,具有较好的推广应用价值。

    2007年04期 No.534 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K]
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  • 太行山隧道1号斜井及正洞独头压入式通风技术

    孙亮;

    以太行山特长隧道1号斜井及其正洞段工程为例,介绍采用无轨运输和内燃机械作业的长大隧道独头压入式通风技术。设计参考了国内其他隧道通风的实际情况,通过计算隧道施工通风的理论通风量,并根据现场实际情况,提出变更加大斜井断面尺寸和采用1.6 m的柔性风管,配用2台SDF(C)-No13隧道施工专用轴流通风机,最大配用电机功率分别为:低速22×2 kW,中速45×2 kW,高速132×2 kW,拥有6个档位的通风量,可以随隧道掘进长度的增加逐步加大通风量,以达到节能目的。

    2007年04期 No.534 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 79K]
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  • 泵送混凝土在石太客运专线太行山隧道施工中的应用

    裴军生;

    介绍泵送混凝土技术在太行山隧道二次衬砌中的应用,并分析施工中易出现的堵管现象及混凝土外观质量缺陷等问题,提出解决办法。

    2007年04期 No.534 44-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K]
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  • 南庄隧道浅埋段施工方案与技术研究

    张友忠;苏万军;

    新建石太客运专线南庄隧道浅埋段为黄土隧道的一段,其具有浅埋、特浅埋、洞顶有动荷载的特性,根据黄土隧道早成环、早衬砌的施工原则,从施工方案确定、主要施工技术、工程效果等几个方面进行详尽的论述;通过对施工方案的优化,施工技术的细化,制定出解决当前黄土地段下穿道路和雨水窖问题的隧道浅埋段施工方案。

    2007年04期 No.534 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 111K]
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  • 石太铁路客运专线南梁隧道进口段快速施工技术

    张隽;

    以南梁隧道为例,从施工方案、设备配套及施工组织等方面介绍隧道快速施工的各项技术。详细介绍该隧道施工中针对不同围岩所采用的合理开挖方法、高效的出碴运输组织、及时有效的支护衬砌、严格的施工组织管理等措施,并实施信息化施工管理,加强地质超前预报和监控量测等手段,确保隧道安全快速施工。

    2007年04期 No.534 49-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 120K]
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  • 高流态抗渗混凝土在客运专线隧道衬砌工程中的应用

    蔡建刚;邓林义;

    介绍高流态抗渗混凝土的流化机理,从不同角度论述混凝土拌和物的组成对流变参数及硬化混凝土性能的影响,通过高流态抗渗混凝土在隧道衬砌工程中的应用实例,证明高流态抗渗混凝土完全可以应用于隧道衬砌工程中,并能取得较好的质量效果和经济效果。

    2007年04期 No.534 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 110K]
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  • 石太铁路客运专线李虎坪隧道CRD法施工技术

    贾枝喜;王旭升;

    以石太铁路客运专线李虎坪隧道为例,介绍客运专线双线大断面黄土隧道控制测量、开挖支护、监控量测、二次衬砌等施工技术。工程实践表明,CRD法适用于V级黄土双线大断面隧道施工,施工进度快,控制地层变形好,施工安全度高。

    2007年04期 No.534 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 92K]
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  • 客运专线隧道应急预案的策划及演练组织

    杨文宣;

    为抵御突发事故的风险、控制灾害的蔓延。结合客运专线隧道施工实际,提出具有一定参考价值的突发事件应急预案的策划及演练组织思路,具体介绍应急预案的组织机构、处理程序、救援措施等内容。

    2007年04期 No.534 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 100K]
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  • 石太铁路客运专线小坡山隧道斜井施工技术

    肖小群;

    介绍石太客运专线小坡山隧道斜井施工方法,重点介绍斜井向正洞两侧开挖所采取的技术措施,采用TSP-203超前地质预报系统,加强对不良地质地段的超前地质预报,确保施工安全。

    2007年04期 No.534 62-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 89K]
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  • 温福铁路(福建段)隧道掘进突破百公里大关

    2007年04期 No.534 64页 [查看摘要][在线阅读][下载 26K]
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  • 南梁隧道出口段施工通风技术

    何磊;

    结合石太客运专线南梁隧道出口段施工,介绍双隧并行通风技术,利用双隧并行的有利条件,一条隧道做进风口,相邻一条隧道做出风口,缩短通风长度,加快洞内污浊空气的排出,大大改善洞内施工条件,加快工程进度。

    2007年04期 No.534 65-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 56K]
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  • 下行式移动模架现浇32m客运专线双线箱梁施工技术

    张国华;

    结合石太客运专线采用移动模架现浇32 m双线整孔简支箱梁的工程实践,详细介绍冶河特大桥下行式移动模架的结构设计及系统组成,阐述移动模架的拼装工艺和高位提升技术,为消除非弹性变形对移动模架进行加载预压、设置的预拱度满足要求,对箱梁混凝土浇筑施工、预应力张拉、移动模架过孔等施工技术做较详细的阐述。

    2007年04期 No.534 67-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 133K]
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  • 石太铁路客运专线双线整孔箱梁施工技术

    陆季铮;张晓宏;

    结合石太铁路客运专线双线整孔箱梁的施工方案,介绍该工程采用的箱梁施工设备和施工工序,并重点介绍混凝土箱梁裂纹的控制、徐变上拱的控制等关键施工技术。

    2007年04期 No.534 71-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 240K]
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  • 石太铁路客运专线石咀大桥连续箱梁顶推施工设计

    张林;牛宏伟;

    针对石太客运专线石咀大桥连续箱梁设计情况,采用多点顶推法施工。详细介绍预制系统、滑动系统、顶推系统以及其他附属设施的设计。

    2007年04期 No.534 75-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 323K]
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  • 石太铁路客运专线大吨位箱梁场内滑移技术

    张武国;敖长江;文云杰;

    通过对箱梁场内滑移方案的比选,石太客运专线Z9标梁场选择了操作简便、易于维护和保养、购置费用低的轮轨式移梁台车方案。通过实际应用,不仅安全可靠,而且劳动强度低,经济效益好。

    2007年04期 No.534 79-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 140K]
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  • 铁路客运专线预制简支箱梁混凝土灌注施工技术

    肖新华;张武国;

    结合石太客运专线阳泉北预制梁场的工程实践,在分析客运专线铁路预制简支箱梁特点的基础上,阐述铁路客运专线预制简支箱梁混凝土原材料选择要求、设备选型和灌注施工技术。

    2007年04期 No.534 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 94K]
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  • 石太铁路客运专线大吨位双线箱梁预制施工技术

    姚懿德;

    介绍石太铁路客运专线阳泉北制梁场8200 kN双线箱梁从梁场规划、设备选用、模板、钢筋、混凝土浇筑、养护和张拉的施工过程,以及施工过程中应注意的问题。

    2007年04期 No.534 84-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 534K]
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  • 石太客运专线阳曲制梁场存梁沉降变形的监测和控制

    敖长江;张宇宁;张武国;

    结合阳曲制梁场的工程实践,通过精心设计、严格施工,科学监测,成功地控制了存梁台座的沉降和变形,保证了箱梁的存放安全,取得了大吨位混凝土预制构件在Ⅳ级自重湿陷性黄土地基上施工的宝贵经验。

    2007年04期 No.534 89-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 169K]
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  • 石太铁路客运专线双线整孔箱梁提运架施工技术

    张晓宏;张红卫;

    结合石太铁路客运专线双线整孔箱梁的预架设方案,介绍该工程采用的架梁设备和架梁顺序,并重点介绍架桥机通过隧道、冬季支座注浆等关键施工技术。

    2007年04期 No.534 92-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 334K]
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  • TLJ900型架桥机架设900t双线整孔箱梁工效分析与研究

    高彦明;

    对TLJ900型架桥机架梁各工序用时进行分析研究,在人、机磨合,操作人员已达到熟练操作的程度后,架设1孔箱梁需用时6 h,加上等待浆体强度时间2 h,即8 h可完成1孔箱梁的架设。箱梁运距和架桥机架梁循环时间是影响架梁工效的主要因素,当运梁循环时间小于架梁循环时间时,架梁工效只受架桥机架梁循环时间制约;当运梁循环时间大于架梁循环时间时,架梁工效只受运梁循环时间制约,即受箱梁运距制约。根据石太线Z9标线路实际情况分析,箱梁的运距8 km是一个分界点。若在无隧道,且连续有特大桥、大桥架设的地段,应优先选用该型架桥机。线路设计时尽量使32 m梁和24 m梁集中,以减少变跨次数。箱梁的运距宜在10 km以内。

    2007年04期 No.534 96-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 243K]
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  • 石太铁路客运专线Z9标段高性能混凝土实践与探索

    贾枝喜;李瑞琴;

    结合石太铁路客运专线Z9标段所处的地理环境,以满足高性能混凝土耐久性指标为前提,同时考虑高性能混凝土的经济性,对当地原材料进行科学合理的筛选,通过几次对不同外加剂,不同水泥以及不同粉煤灰掺量的对比试验,逐步优化配合比,在达到相同工作性能和力学性能的条件下,取得好的经济效益,为客运专线高性能混凝土的应用与探索提供了一定经验。

    2007年04期 No.534 98-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 163K]
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  • 石太铁路客运专线冶河特大桥DXZ32/900下行式移动模架施工技术

    李朋亮;王晓光;陈涛;

    介绍DXZ32/900下行式移动模架在石太客运专线Z7标段冶河特大桥的应用情况,重点介绍该型移动模架的施工工序,施工要点。

    2007年04期 No.534 103-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 887K]
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  • 石太铁路客运专线箱梁混凝土温度监测和控制技术

    柳建斌;敖长江;

    石太铁路客运专线桥梁梁体设计为双线箱梁,其体积庞大,结构复杂,水化热引起的混凝土内部温度较普通混凝土高,温度控制较困难。通过监测和分析梁体混凝土芯部、表层、箱内、箱外、表层、环境温度情况,研究各部位温度的相互关系和混凝土水化热温升规律,总结出经验公式并通过实际验证,以指导控制现场施工,从而达到控制梁体混凝土质量的目的。

    2007年04期 No.534 107-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 202K]
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  • 石太铁路客运专线耐久性衬砌混凝土的配制

    李昕伟;

    客运专线对混凝土有了更高的品质的要求,配制耐久性混凝土已经成为试验工作的一个重点,具体分析石太客运专线某标段衬砌混凝土的配制。

    2007年04期 No.534 110-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 56K]
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  • 箱梁预埋铁件综合防腐处理技术

    王旭升;闫维华;敖长江;

    介绍箱梁预埋铁件多元合金共渗+达克罗+封闭层处理的各项材料的组成、性能及使用后的效果,并且重点介绍达克罗+封闭层处理的耐腐蚀机理、屏蔽作用、钝化作用、阴极保护的各项效果的综合防腐处理技术及施工工艺流程,为在以后的有关综合防腐处理的工程提供借鉴和参考。

    2007年04期 No.534 112-113页 [查看摘要][在线阅读][下载 72K]
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  • 石太铁路客运专线路基工后沉降的施工控制与监测

    周秋华;

    通过对石太铁路客运专线Z8标段路基施工,研究分析影响路基工后沉降的关键因素和原因,从实践和理论上提出石太客运专线铁路路基工后沉降的施工控制与监测方法,可供以后施工借鉴和研究。

    2007年04期 No.534 113-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K]
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