- 赵勇;倪光斌;唐国荣;
以原设计客运专线隧道衬砌断面存在的不足为出发点,改变传统的隧道设计习惯,突破设计暂规中不适合客运专线隧道建设的某些条款,通过调查研究隧道内各类空间的利用和与有关专业的接口,在满足缓解空气动力学效应要求的有效面积的前提下,提出隧道衬砌断面优化的建议,使隧道衬砌受力更加合理并减少工程数量。
2005年12期 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 291K] [下载次数:198 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:133 ] - 杜寅堂;马侃彦;
国民经济的持续稳定发展必将带来全社会客货运量的快速增长。铁路作为国家交通运输的大动脉,必将提高其建设技术标准和运输质量,实现铁路的跨越式发展,以适应国民经济持续发展的战略需求。通过对社会运量和铁路运量增长的综合分析,阐述本次《铁路线路设计规范》修订设计年度划分的依据。
2005年12期 4-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 79K] [下载次数:74 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:149 ] - 杜寅堂;
铁路等级是铁路线路最重要的技术标准之一,它是确定各级铁路的运输能力和制定相应的技术标准和装备类型的依据。对历届规范等级划分的分析,利用以往的研究课题,运用综合分析的方法,阐述本次《铁路线路设计规范》修订铁路等级划分的依据及纳规建议。
2005年12期 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 106K] [下载次数:371 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:9 ] |[阅读次数:99 ] - 杨德修;
发展重载铁路运输是我国当前解决运力紧张的有效措施,但大轴重、高密度运输条件加剧了轨道的破坏,缩短了轨道养护维修的周期。只有不断深入地研究轨道破坏的机理,多角度完善和强化轨道结构,认真探求运营安全与养护维修的合理匹配,才能确保重载铁路整体效益的最大化,确保行车安全和畅通。
2005年12期 10-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 82K] [下载次数:434 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:33 ] |[阅读次数:136 ] - 杜万英;
天津市区至滨海新区快速轨道交通工程轨道采用无缝线路,先进行场焊,在场内将钢轨焊成125 m的长轨条,然后进行现场焊接,形成无缝线路。本工程根据现场的施工特点,采用移动式气压焊,保证了施工质量与施工进度。
2005年12期 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 74K] [下载次数:63 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:116 ] - 张素敏;牛好振;
通过对洛阳铁路枢纽运输现状的分析,论述目前影响洛阳铁路枢纽运输能力及运输安全的几个问题,提出洛阳铁路枢纽扩能改造,调整运输格局应采取的几项措施。
2005年12期 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 78K] [下载次数:116 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:146 ] - 龙科;
从车轮内侧距、最小轮缘厚、车轮踏面外形、轨底坡4个轮轨系统技术参数入手对我国客运专线相关轮轨技术参数进行浅析,提出建议。
2005年12期 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 180K] [下载次数:87 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:101 ] - 范文田;2005年12期 19页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K] [下载次数:16 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:103 ]
- 杨文东;
新建铁路西安至平凉线线路穿越永寿梁,通过对越永寿梁线路方案分析与比较,总结越岭选线的几点基本原则。
2005年12期 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 262K] [下载次数:33 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:120 ] - 袁昊;
城市铁路与既有地铁相比采用了新型轨道结构,其钢轨伤损亦有着明显的自身特点,对城市铁路钢轨伤损状况进行量化统计分析,得出其钢轨伤损主要类型为焊缝伤损及焊点伤损等结论,并找出其分布规律,对其特点及成因进行了分析研究。
2005年12期 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 155K] [下载次数:338 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:120 ] - 丁静波;
橡胶浮置板轨道在世界各地的城市轨道交通普遍采用,是解决城市轨道交通产生的振动和噪声的有效方式。它大多运用在轮轨运载系统轨道中,在直线电机运载系统中运用的实例极少。从橡胶浮置板设计、施工及与相关专业配合等多方面考虑,结合我国第一条直线电机运载系统———广州地铁4号线工程设计,介绍橡胶浮置板轨道在直线电机运载系统中应用的情况。
2005年12期 25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 238K] [下载次数:155 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:804 ] - 李雷;姚志勇;
充分有效地利用既有线路设备降低成本,并有效提升既有线路等级,是当前全国既有线提速改造施工面临的急待解决的问题。介绍浙赣线既有线路提速改造施工中机械换碴及人工换枕的成功经验。
2005年12期 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 204K] [下载次数:100 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:129 ] - 刘海中;
玻璃纤维土工格栅是一种具有较高的抗拉强度和相当高的模量的新型土工格栅,已在国内高等级公路和市政道路改建中得到广泛应用。结合自身的设计经历和施工应用经验,对玻璃纤维土工格栅的应用设计、施工方法等项进行介绍,浅谈玻璃纤维土工格栅在路面工程中的设计及应用。
2005年12期 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 76K] [下载次数:116 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:115 ] - 黄永勇;
介绍微型桩在既有铁路路基滑坡病害整治工程中的应用情况,通过对设计和施工质量的有效控制,整治工程取得良好的效果。
2005年12期 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 293K] [下载次数:147 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:17 ] |[阅读次数:119 ] - 胡新贵;
结合深层检测在胶新铁路桥涵缺口填土压实工程的应用,探索出一套完整的检测工艺;采用特制工具和特殊成孔方法,很好地解决了深层检测的核心难题。深层检测对于科学评价深层填土压实质量,既直观便利,又经济可行,有力地推动了铁路路基工程填土压实质量检测技术的发展。
2005年12期 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 114K] [下载次数:37 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:171 ] - 初厚才;
澳门西湾大桥斜拉桥是双主梁预应力混凝土箱梁斜拉桥,采用预制拼装的施工工艺。主要介绍双主梁同步悬臂拼装的施工技术,包括斜拉索的张拉、悬拼的工作程序等。
2005年12期 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 244K] [下载次数:143 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:108 ] - 刘汉夫;张煅;
针对目前铁路桥梁自振频率测试与分析中的常用方法,就其测试与分析中的技术问题以及适用条件进行论述。通过32 m后张法预应力混凝土梁横向自振模态的测试分析实例,介绍基于传递函数测试技术的模态试验分析法。
2005年12期 41-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 258K] [下载次数:443 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:17 ] |[阅读次数:128 ] - 胡志理;
结合王岗至万乐联络线制梁工程,就寒冷地区桥梁预制施工在采取蒸汽养护情况下后张梁预应力孔道开裂的原因进行分析,并从后张梁预制的施工工艺方面提出相应的预防措施。
2005年12期 45-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 138K] [下载次数:48 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:132 ] - 李玉臣;
吉林市跨松花江管道桥为输送化工原料的管道而架设。松花江为通航且冬季封江的河流,因此要求设计的管道桥结构要轻巧、可靠、又要具有较大的跨度,并且桥墩又能抵抗各个方向较大冰压力的影响。介绍通过采用倒三角形截面钢管桁架梁及沿圆形承台周边布置钻孔桩的桩基础的办法处理这类桥梁设计的一个设计实例。
2005年12期 47-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 143K] [下载次数:126 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:108 ] - 王海波;高君福;
介绍桂林漓江南洲桥大直径冲击钻孔灌注桩成孔施工方法,施工过程中如何解决裂隙、多层溶洞导致的问题。
2005年12期 49-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 225K] [下载次数:93 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:110 ] - 王引富;
结合工程实际,介绍带水平拉索上承式拱桥现浇施工的工艺流程,详细论述通过调整水平拉索索力,配合施工过程受力体系不断变化,确保施工顺利进展的施工技术。
2005年12期 52-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 159K] [下载次数:78 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:127 ] - 武宏斌;
天津开发区中心庄路跨京津塘高速公路拱桥主桥采用跨径70 m的双铰型上承式拱形结构,采用预制桥梁拱肋,介绍主桥拱肋的吊装技术。
2005年12期 55-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 121K] [下载次数:34 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:99 ] - 肖家安;
桥墩盖梁现浇施工,根据地基、地面交通及墩高情况一般可分为落地支架、抱箍、托梁、牛腿、斜拉、劲性骨架等施工方法,对各种施工方法进行介绍与比较,提出施工中应注意的问题。
2005年12期 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 332K] [下载次数:153 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:89 ] - 2005年12期 58页 [查看摘要][在线阅读][下载 104K] [下载次数:12 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:70 ]
- 宋郁民;刘媛;
通过分析和工程实例,探讨钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁产生斜裂缝的一些原因。首先,公路桥梁设计规范关于斜截面抗剪强度的规定,忽略了斜裂缝宽度的计算与限制,也忽视了主拉应力与抗剪强度的关系,同时截面尺寸的限制也不合理。其次,设计计算误差过大、设计不合理或交底不详,以及施工质量低劣,也是造成桥梁出现斜裂缝的主要原因。
2005年12期 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 187K] [下载次数:238 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:133 ] - 杜玉良;
介绍津滨轻轨钢混结合梁跨越京山铁路的吊装技术,通过制定切实可行的施工方案,保障现施工期间京山线的安全、畅通。
2005年12期 62-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K] [下载次数:69 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:101 ] - 沈阳云;
通过对高性能混凝土的分析研究和预制箱梁现场调查,找出预制箱梁产生裂纹的各种原因并进行分析,制定相应的防治对策。
2005年12期 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 138K] [下载次数:129 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:129 ] - 2005年12期 66页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数:21 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:88 ]
- 袁英爽;杨存亮;郭胜利;
一般下穿框构路面大多采用水泥混凝土路面,设计是采用结构铺装,即在框构底板上面加铺水泥混凝土板块。为此,提出新的设计理念,即以路面设计厚度确定框构内外的设计高程,这样可以有效地减少路面不均匀沉降,确保路面的整体性。水泥混凝土路面设计应依据道路与被交道路、铁路的斜交角度,分别采用不同的板块划分与路面接缝,使板块划分更为合理,板块受力更均匀。文章通过设计实例,充分论证路面板块划分的要点和难点。
2005年12期 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 436K] [下载次数:118 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:189 ] - 鱼海晔;
介绍苍岭隧道快速掘进的配套技术,包括施工机械配置,钻爆设计,施工组织设计。
2005年12期 70-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 221K] [下载次数:102 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:95 ] - 申志军;
结合武汉中山广场地下过街道的修建,介绍地下过街道在下穿建筑物、地下管线和临近人工湖以及处于饱和含水砂层等复杂环境下,采用洞内外降水和管棚超前支护,并选择双侧壁导坑开挖支护和跳段衬砌方法以及其他特殊措施等施工技术和监控量测技术的应用,成功地修建了地下过街道。
2005年12期 73-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 96K] [下载次数:37 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:107 ] - 林斌;
介绍湿喷钢纤维混凝土施工技术在洛湛铁路邵阳至永州段板门岭隧道中的具体应用情况,阐述铁路隧道湿喷钢纤维混凝土的施工控制要点。
2005年12期 75-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K] [下载次数:59 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:111 ] - 徐向辉;
以深圳地铁白石洲车站为例,从结构体系特征、施工难度与工程质量、工程造价等方面,对明挖地铁车站叠合墙与复合墙方案进行综合分析比较,并提出作者观点。
2005年12期 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 582K] [下载次数:680 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:25 ] |[阅读次数:114 ] - 朱素华;张安迪;
介绍皖赣线K329+258第26号溶口隧道乳化沥青试验道床病害产生的原因及针对该病害采用的整治施工方法,着重介绍在隧道内施工空间受限制的条件下,采用抬轨梁架空线路,进行隧底施工的方法。
2005年12期 81-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 122K] [下载次数:66 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:126 ] - 陈志良;
介绍一种新型注浆施工工艺,处于特殊地质条件下地铁施工中地基基础加固的地表垂直深层注浆方法,并以深圳地铁某一工程的实例证实此工艺是实用可行的。
2005年12期 83-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 137K] [下载次数:267 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:15 ] |[阅读次数:109 ] - 吴凤娟;
介绍重载铁路扩能改造后,牵引供电系统的适应性及配套的改造措施,结合重载铁路自身的特点,较全面介绍几种重载铁路扩能改造措施,并理顺思路对重载铁路牵引供电系统改造方案有了一个由浅入深的分析,提出较为逻辑的牵引供电系统扩能改造方案。
2005年12期 85-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 119K] [下载次数:242 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:16 ] |[阅读次数:132 ] - 王公社;
阐述牵引变电所并联电容补偿装置容量计算的一种新思路,也就是并联电容补偿装置滞后设计,在牵引负荷的自然功率因数工况下,实时测试牵引变电所无功功率,按典型日所测参数,建立数学模型,计算该工况下使功率因数最大时并联电容器的容量。
2005年12期 88-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 106K] [下载次数:199 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:125 ] - 刘长志;彭为民;杨明;
介绍京秦线引进新型Re200C交叉式线岔的设计、施工,为既有线电气化改造和新建电气化线路接触网道岔设计提供参考。
2005年12期 90-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 211K] [下载次数:64 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:119 ] - 蒋金辉;
在对某铁路分局客车技术整备所洗衣车间洗涤废水进行水解酸化+MBR和单独MBR两种处理工艺中试的基础上,对COD、LAS、NH3-N、TP的处理效果和处理机理进行分析讨论,并对试验中膜污染的机理进行分析研究。实验结果表明,COD主要是靠活性较高的好氧微生物来降解的,LAS主要靠异养菌来分解,MBR中的同步硝化反硝化可以去除NH3-N,磷在MBR中有富集;膜污染主要受沉积过滤定律控制,且污染过程符合“两次”污染模型。
2005年12期 93-94+96页 [查看摘要][在线阅读][下载 438K] [下载次数:188 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:99 ] - 李东力;
分析铁路建设项目工程造价管理在现阶段出现的新情况、新问题等,提出加强铁路建设项目工程造价管理采取的措施。
2005年12期 95-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 222K] [下载次数:102 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:113 ] - 2005年12期 97页 [查看摘要][在线阅读][下载 15K] [下载次数:48 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:120 ]
- 2005年12期 97页 [查看摘要][在线阅读][下载 15K] [下载次数:33 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:144 ]
- 2005年12期 97页 [查看摘要][在线阅读][下载 15K] [下载次数:50 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:83 ]
- 2005年12期 98-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 66K] [下载次数:67 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:110 ]
- 2005年12期 99页 [查看摘要][在线阅读][下载 34K] [下载次数:61 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:123 ]
- 2005年12期 100页 [查看摘要][在线阅读][下载 16K] [下载次数:100 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:123 ]
- 2005年12期 100页 [查看摘要][在线阅读][下载 16K] [下载次数:38 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:114 ]
- 2005年12期 101-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 245K] [下载次数:53 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:83 ]
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