铁道标准设计

Railway Standard Design

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  • 变刚度连接的混凝土岔枕受力分析

    任静

    变刚度连接的混凝土岔枕设计,受力分析是一个难点和基础工作。本文经过详细的分析,以弹性地基梁理论为基础,通过对各段变刚度梁边界条件的适当处理和解联立多元微分方程,建立了受力分析的模型,编制了计算程序,较好地解决了这一问题。

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  • 土工织物加固软土路堤的稳定分析

    乔正寿

    结合试验工点介绍了应用土工织物加固软土路堤这一新技术,并根据现场试验数据进行了路堤的稳定性分析。

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  • 驼峰三级制动位能高的确定

    刘彦邦,王能豪,张超

    驼峰三级制动位能高的确定北方交通大学运输系刘彦邦,王能豪,张超1三级制动位的总能高我国的自动化、半自动化驼峰,在调车线的头部都设有Ⅲ制动位。设有Ⅲ制动位时,其Ⅰ、Ⅱ制动位的主要任务为间隔制动,Ⅲ制动位为目的制动,设有三级制动位的驼峰,应有较高的解体能...

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  • 进口钢轨的切割和钻孔处理

    王传碧

    进口钢轨的切割和钻孔处理上海铁路局工程总公司第四工程公司王传碧近几年来,随着我国铁路建设事业的发展,进口钢轨不断增加,据不完全统计,就上海铁路局而言,标准断面50kg/m和60kg/m的进口钢轨累计数量已超过700km,国别已达八个国家九种钢种,其中...

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  • 郑州市西环路跨陇海铁路立交桥的设计与施工

    梁宪昌,张满堂

    郑州市西环路跨陇海铁路立交桥的设计与施工郑州铁路局郑州勘测设计院梁宪昌,张满堂郑州市西环路跨陇海线立交桥是郑州市打通西环路改善交通状况的一项控制工程,也是1992年郑州国际少林武术节前必须开通的一项献礼工程。工期紧,任务重,从1992年5月中旬开始勘...

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  • 试论标准设计在铁路建设中的重要性

    陈贵兰

    试论标准设计在铁路建设中的重要性铁道部第三勘测设计院桥隧处陈贵兰铁路是国家的经济命脉,铁路建设的速度直接影响着国民经济的发展。目前,我国在改革开放浪潮的推动下,经济建设突飞猛进,铁路建设形势大好快速发展。标准设计工作是贯彻铁路主要技术政策和中心任务的...

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  • 梁体混凝土强度的评定条件与现存问题

    孙金更

    总结了TB10425—94发布实施以来在桥梁发证检验中存在的问题,指出了执行该标准应具备的条件,提出了有关的基础标准与设计规范,并对今后如何检验评定提出了建议。

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  • 隧道爆破动态响应的动光弹研究

    郭占起,陈梦成,王维敏

    应用动光弹实验技术,按相似理论模拟隧道衬砌横断面,研究了隧道开挖中爆破产生的应力波对衬砌的影响。得出爆炸应为波在衬砌中的传播过程以及在爆炸应力波作用下衬砌中裂纹产生与扩展的规律。取得与工程实际较为吻合的实验结果,为探索隧道衬砌裂损产生的原因及防止措施提供了实验依据。(本课题系

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  • 《核子湿度密度仪测试规程》审查会在京召开

    王效良

    《核子湿度密度仪测试规程》审查会在京召开由中国工程建设标准化协会铁路工程委员会组织、铁一局主编的铁道行业推荐性标准《核子湿度密度仪测试规程》(送审稿)的审查会,在部建设司主持下,于5月25~26日在北京丰台召开。会议采取专家审查的方式,通过全面、深人...

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  • 临汾铁路旅客站扩建工程的建筑设计构思

    霍艳萍

    介绍临汾铁路旅客站房概况,论述该站房扩建工程的建筑设计构思。

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  • 郑州车站三号楼箱形基础设计浅议

    王成林

    郑州车站三号楼箱形基础设计浅议郑州铁路局郑州勘测设计院王成林1概述箱形基础一般用于软弱地基,当采用筏片基础又不足以避免基础各部位的不均匀沉降时,箱形基础是一种好的选择形式。箱形基础是由顶板、底板和纵横交错的隔墙(或柱)组成的一个空间整体结构,因而具有...

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  • 大同地区湿陷性黄土地基处理技术初探

    张增

    大同地区湿陷性黄土地基处理技术初探大同铁路分局大西房建段张增1前言大同地区处在塞北高原,气候干燥、降雨量少、蒸发量大,属于干旱、半干旱地区,地下水位低,黄土分布范围较广,根据我国《湿陷性黄土地区建筑规范(GBJ25—90)》属山西汾河流域(w;)区的...

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  • 多孔微量控制一次爆破拆除深圳旧站房及雨棚

    李少略

    多孔微量控制一次爆破拆除深圳旧站房及雨棚广深铁路总公司李少略城市拆除控制爆破技术,在我国发展很快,特别是近年来在北京、天津、上海、武汉、广州、厦门、济南等地相继进行过大型工业厂房、高烟囱的拆除。并产生了膨胀剂和水压爆破、多孔微量等新材料和新技术。具有...

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  • 衡量铁路给水部门产品质量的初探

    乔佩筠

    论述了铁路给水部门的主要产品──水的质量重要性及其计算和检测方法,以引起供水部门对水质量问题的高度重视。

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  • 铁道线路养路机械化与《铁路技术管理规程》

    彭新义

    就大型养路机械的发展和使用情况,对《铁路技术管理规程》(以下简称“技规”)提出修改建议。

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  • 提高牵引电机清洗质量浅谈

    曹克非

    提高牵引电机清洗质量浅谈铁道部第二勘测设计院曹克非牵引电机是机车的“心脏”,其工作质量的好坏直接影响到列车的行车安全。但由于牵引电机工作的环境很恶劣,列车运行时掀起的尘土等易侵人电机内部,使绝缘受潮,电机绝缘能力下降,造成短路等故障。段修规程规定,牵...

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  • 客车段修两班制研究探讨

    霍育文

    客车段修两班制研究探讨铁道部第三勘测设计院机械处霍育文目前,我国铁路的客车段修能力不足,难以满足客运需要。在条件具备的客车段,将客车段修由目前的一班制改为两班制,不失为一有效措施。我院曾进行过客车段修两班制的研究,结果表明:(1)检修工作量两班制的检...

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  • 钢制管壳式换热器计算机辅助设计简介

    张逸凡

    介绍在设计换热器时采用计算机辅助设计技术,编制通用的计算程序软件,并实际应用于设计计算。

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  • 地方铁路设置综合维修所的优越性

    黄乌石

    地方铁路设置综合维修所的优越性铁道部第四勘测设计院设备处黄乌石随着改革开放的深人及国民经济的迅速发展,铁路运输已远远不能满足需要,“要致富,多修路”,铁路的快速修建成为当今全国人民的迫切愿望。除了国家花大力气投人大量资金外,各省也纷纷成立了地方铁路开...

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  • 泰美桥梁厂介绍

    王学哲

    泰美桥梁厂介绍铁道部第三工程局党委宣传部王学哲碧澄的水、叠翠的山拥抱着广东省博罗县泰美镇。1986年铁三局六处泰美桥梁厂在这里诞生了。泰美桥梁厂人把铁三局艰苦创业的传统,敢打必胜的作风,高效优质的信誉,求实创新的精神带到了广东,在市场经济大潮的搏击中...

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  • 浅谈铁路变配电所房建设计

    曾庆仪

    浅谈铁路变配电所房建设计铁道部专业设计院建筑处曾庆仪1铁路变配电所的建筑设计要求铁路一般采用电压等级为35kV及以下的变配电所。根据规模和需要可布置成平房、两层或三层自成体系的独立式建筑。主要由控制室、高、低压配电室、变压器室、电容器室及附属房屋(如...

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