- 程育仁;
<正> 高速重载是世界铁路发展的趋势,为了提高高速重载线路的承载能力,降低列车运行阻力,延长大修周期,减少养护工作量,重轨是高速重载线路所必不可少的配套技术。重轨线路大大增加了线路抵抗垂直力和水平力的能
1985年06期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 256K] [下载次数:58 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:128 ] - 徐正和;
<正> 随着当前科学技术的不断发展,我国驼峰现代化的要求也正在不断前进,电子计算机联调以及各种新型调速工具等已经在我局应用。例如南翔编组站下行场,已由原机械化驼峰改造成采用DJS—130型电子计算机联调的全点式控制的自动化驼峰,艮山门辅编站已新建了全减速顶连续调速的自动化驼峰等。
1985年06期 6-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 114K] [下载次数:23 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:99 ] - 曾廉;
<正> 一、前言 N·M·罗依尼什维里教授通过大量野外试验,经过长期理论研究,利用统计学和概率论,对各种情况下的山坡坡面岩块坠落速度及其运动规律,建立了一套半经验和半理论的计算公式,从而为防崩塌建筑物的设计提供了理论依据。
1985年06期 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 133K] [下载次数:27 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:106 ] - 庄军生;
<正> 二、桥梁常用的施工方法迪维达克公司创建于1865年,是专门从事混凝土结构工程设计和施工的土木工程公司,总部设在慕尼黑,在西柏林、汉堡、斯图加特、杜塞尔多夫、纽伦堡等地设有分部,在美国、阿根廷、沙特阿拉伯、法国、多哥等国设有分公司,承包的工程几乎遍及全世界。现就该公司近年来设计和施工的桥梁结构及其施工方法做一简单介绍。
1985年06期 11-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1397K] [下载次数:38 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:112 ] - 李希平;
<正> 作者从施工角度对桥梁人行道的设计提出了一些意见,可供今后修改标准设计时参考桥梁人行道是为了便于行人通过,并利于桥梁维修养护而设。它虽是附属工程,如设计得当,施工精心,常给人以美好的印象,在一定程度上增进桥梁的工程质量。
1985年06期 19-20+7页 [查看摘要][在线阅读][下载 227K] [下载次数:69 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:121 ] - 陈嗣源;
<正> 在车辆站修线上,为了架车作业安全,必须设架车基础。根据《铁路工程设计技术手册》(以下简称《手册》)所推荐之架车基础形式,分墩形及条形两种。且不论采用哪种形式,其基底深度均应考虑土质及气候条件。为了使用上的方便,避免临时对位而延长作业时间,我局在站场改造工程中设计之架车基础均采用条形毛石基础方案,由于地处寒冷
1985年06期 21-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 227K] [下载次数:8 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:100 ] - 谢听慰;
<正> 在中央关于科学技术体制改革决定的精神指导下,为了迎接新的技术革命,全面推动铁路工程建设科学技术进步,以适应四化建设的需要。1985年4月23日至28日部基建总局在广州召开全路基建系统科技工作会议。各铁路局、工程指挥部、勘测设计公司、工程公司、通号公司、高等院校、有关科研所、基建工厂共59个单位129人参加。这次会议主要针对铁路基建系统技术发展的现状,研究铁路工程建设的具体对策,讨论和制订铁路工程建设的科技发展目标,研究铁路基建系统推动科学技术进步的战略措施,讨论铁路工程建设新技术革命对策和新技术开发要点。
1985年06期 26页 [查看摘要][在线阅读][下载 45K] [下载次数:5 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:129 ] - 万邦炎;
<正> 在铁路给水工程中,采用管井作为取水设备是比较普遍的。然而,在过滤器砾石填充物的粒径选择方面,国内外规定不一,目前个别管井出现的翻砂现象与此也有直接关系,因此有必要进一步探讨。过滤器四周填充砾石后,(一)可以增大滤水管进水孔尺寸,因为有可能避免包扎细孔
1985年06期 27-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 187K] [下载次数:39 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:107 ] - 温德智;
<正> 能源不足,电力供应紧张是国民经济发展中突出的问题。据统计全国每年照明用电约占全国总用电量的8~10%,虽然百分比不大,但就其绝对数字来讲,还是相当可观的。目前我国的照明水平虽然不高,但也存在着浪费现象。随着国民经济和科学技术的发展,照明节电措施将不断发展和完善,应随时总结经验予以推广。
1985年06期 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 164K] [下载次数:8 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:93 ] - 王宗柏;
为贯彻国发[1981]56号国务院关于节约用电的指令(节能指令第二号),哈尔滨铁路局在变配电所及其他高低压电气装置中的信号指示灯都采用了氖氩辉光灯。本文介绍了氖氩辉光信号指示灯的优点及使用时的注意事项。
1985年06期 33-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 105K] [下载次数:11 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:99 ] - 甘朋利;李连贵;
<正> 目前,铁路蒸汽机务段的动力锅炉,绝大多数为蒸汽机车落架锅炉或机车代固锅炉(简称代固机车)。这些锅炉使用年代已久,热效率低、浪费能源、严重污染环境。按照国务院,铁道部有关指示精神,急需更新。因此,选择高效率、低污染、投资少、投产快、运营费低、维修管理方便,并适合蒸汽机务段不均衡供汽特点的锅炉,是全路蒸汽机务段急待解
1985年06期 35-38+30页 [查看摘要][在线阅读][下载 234K] [下载次数:9 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:106 ] - 陈南桂;
<正> XYD_2型小型液压捣固机的功率主要消耗在以下几部分上:1.消耗于激振的功率,即使机器和相应的部分线路产生振动所需要的功率;2.克服振动机构中轴承摩擦阻力所消耗的功率;3.驱动油泵所消耗的功率,即使捣固机产生下插和夹实动作所需要的功率。以下我们分别予以讨论。
1985年06期 39-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 77K] [下载次数:37 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:107 ] -
本规范是1983年英国标准BS5400的一个组成部分,它对几种最普通型式桥梁支座的设计和性能提出了具体要求。现摘译如下,供我国铁路和公路桥梁支座设计参考。
1985年06期 41-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 469K] [下载次数:124 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:115 ] - 小比田正;长沢広树;铃木政治;杉山省一;竺杰;
<正> 为了减小接触线在接触处的磨耗,现在已有了许多种给油装置。这里介绍一种新型的接触线给油装置,工作原理见图1。这种给油装置具有按一定的时间间隔准确无误地给接触线定量上油的性能,这样可减少接触线的磨耗,还能防止结冰,所以在寒冷地区使用,效果将更好。
1985年06期 50页 [查看摘要][在线阅读][下载 41K] [下载次数:11 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:109 ] 下载本期数据