铁道标准设计

Railway Standard Design

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  • 铁路枢纽客运设计中的几个问题

    马秋官;

    本文是1982年12月我在天津铁道学会所作报告的一部分。回北京后,因同志们的请求,又由铁科院学术委员会等单位将录音带借去播放。但是许多同志向我反映,他们没有机会听录音。由于文中所谈的是枢纽客运系统中带有普遍性的问题,诸如客运站和客车技术作业站(以下简称客技站)在城市中应占什么位置的问题、铁路进入城市如何处理好互相干扰的问题以及如何使客运站现化的问题等,因此整理后在本刊发表。

    1984年01期 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 439K]
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  • 铺土工布改善了基床受力状态——康城、路口铺工点基床动应力测试简介

    郭雅静;杨若芳;

    <正> 随着铁路运输的发展,列车重量、行车速度和密度都不断增加,对轨道结构的性能和强度要求越来越高。路基是轨道的基础,它的技术质量的好坏,将直接影响线路质量。用土工布加固路基基床,能较均匀的传递列车荷载,使路基面的应力均匀分布。为验证土工布的作用和机床动应力的变化规律,我们于1981年底至1983年上半年分别在邯长线康城

    1984年01期 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 230K]
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  • 货车洗刷废水处理会议

    王世聪;林克民;

    <正> 中国铁道学会工艺委员会、福建省铁道学会、铁道部基建系统给排水情报网于1983年11月下旬在福州召开了全路货车洗刷废水处理学术交流会,出席会议的有30个单位的代表60人。会议进行了学术交流,总结了近十年来货洗废水处理的科研成果,为今后货洗废水处理的设计、管理创造了一整套完整的经验,特别

    1984年01期 11页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K]
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  • 城市给水节能技术交流会

    唐丽华;

    <正> 在第五次节能月中,全国城市给水节能技术交流会于1983年11月在上海召开,参加会议的有来自27个省、市、自治区的94名代表。会议广泛交流、探讨了给水工程设计中的节能措施、供水系统的能量平衡与合理调度、现有输水管道的刮垢与涂衬、可控硅串级和液力耦合器水泵调速、提高供电设备效率、减少水泵叶轮和闸

    1984年01期 11页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K]
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  • 50AT7号对称三开道岔标准设计结构介绍

    王玉堂;周建中;

    <正> 关于50AT7号对称三开道岔的平面设计,已在本刊1982年第3期进行过介绍。经过近两年多的试铺运营后,铁道部于1983年4月在杭州组织了技术鉴定会议。会议认为:对称三开道岔采用半割线型曲线尖轨、曲线辙叉、辙后设整铸短轨,是缩短驼峰头部、节省用地、提高编解效率较好的平面形式。通过后端辙叉的安全试验和实际运营考验,证明了后端辙叉的设计是能够保证行车安全的。关于道岔直股的轨距,除转辙器部分外均采用1440mm,对铺设维

    1984年01期 12-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 743K]
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  • 铁路桥梁用地宽度的研究

    许东林;

    近年来修建长大旱桥较多,桥梁用地宽度在设计中缺乏统一标准,问题较为突出。本文从桥梁结构本身占地和桥梁结构对农作物雨露、日照的遮蔽影响等方面探讨了桥梁用地宽度的确定方法,文中建议用日照遮蔽率确定桥梁用地宽度,在铁道部(83)基设字第249号文公布的“关于铁路特大桥、大桥、中桥永久用地宽度的暂行规定”中已予采纳。现刊登本文,以供设计人员借鉴,并在实践中不断探索,修改完善。

    1984年01期 17-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 271K]
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  • 铁路信号设计规范审查会

    祁祖林;

    <正> 由铁道部基建总局主持的《铁路信号设计规范》审查会于1983年11月22~28日在承德召开。有26个单位的50名代表参加会议。会议对由通信信号公司研究设计处主编的送审稿,逐章、逐节、逐条进行了讨论。对下述重点内容作了详细探讨:①各种信号设备的使用原则和采用条件;②各种信号设备应保证安全第一及故障倒向安全的原则;③对调车区

    1984年01期 21页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K]
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  • 基建系统电算技术应用会

    李裕和;

    <正> 为了提高认识,统一思想,全面规划,加强管理,促进电子计算机在铁路基建系统的应用,铁道部基建总局于1983年11月17~21日在天津召开了铁路基建系统第二次电子计算技术应用工作会议,参加会议的有28个单位的代表66人。会议期间代表们学习了国务院领导同志有关发展电算技术的重要讲话,交流了经验,听

    1984年01期 21+45页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K]
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  • 柔性墩桥宜采用简支梁

    韩钜先;

    <正> 根据10余年来桥梁墩台制动力试验研究所取得的成果,说明简支梁桥在承受列车纵向水平力(制动力、牵引力)时具有极为显著的整体性,即全桥各墩、台、梁连同桥头引线形成共同受力体系以承担纵向水平力。而且桥上有载孔梁上纵向水平力向其它无载孔梁传播时,主要是通过钢轨(包括护轨)传

    1984年01期 22-29+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 478K]
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  • 判别湿陷性黄土存在的问题

    <正> 在同一地区同一工点的同一土层,湿陷下沉损害建筑物已达到明显的程度,但是由于采用的规范不相同,判别这种土层是否属于湿陷性黄土,却得到完全相反的结论,我们认为这是要认真对待的问题。当探井取原状土,采用现行的《铁路工程技术规范·第二篇桥涵》(以下简称《桥规》)的判别方法,这种土层判定为非湿陷性黄土;而

    1984年01期 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 222K]
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  • Dg200型水鹤水力阀

    徐大坤;邹忠才;

    <正> 水鹤的开闭,多年来都是通过手轮操纵闸阀实现的。1982年4月在石家庄水电段召开了水鹤水力阀设计方案审查会,总结了各种水力阀的优缺点及现场革新的经验,设计了能在各种管网压力下使用的Dg200型水鹤水力阀(图号专水5037),现介绍如下。

    1984年01期 34-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 225K]
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  • 道碴清筛机挖掘机构的设计参数及功率计算

    黄远绥;

    <正> 目前国内用于线路大中修的轨行式道碴清筛机,其挖掘机构多采用三角形封闭式链带传动。它主要由枕底梁1、带耙板耙齿的链带2、导槽3、张紧油缸4、驱动油马达(或电动机)5、变速箱6、链轮7等组成(图1)。实践证明,挖掘机构的功率,占清筛机

    1984年01期 38-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 252K]
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  • 大功率硅二极管反向伏安特性测试仪

    郑伯祥;陈炳章;

    <正> 内燃机务段、机车工厂在检修内燃机车时,需要对整流装置的大功率硅二极管做反向伏安特性测试,测定它的反向漏电流是否超过规定允许值。本文介绍的“大功率硅二极管反向伏安特性测试仪”,就是为此目的而设计的专用设备。

    1984年01期 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K]
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  • 新奥法设计施工指南(方案) (续四) 第4篇 施工

    钟日;

    <正> 第1章施工计划第1条施工计划的主要内容在施工前,必须根据工程规模、工期、围岩条件和施工环境,编制出包括施工方法、施工设备、施工机械和施工顺序等方面的安全而经济的施工计划。

    1984年01期 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 148K]
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  • 隧道学术讨论会暨隧道学会第三届年会

    <正> 1983年隧道工程学术讨论会暨中国土木工程学会隧道学会第三届年会于12月1~7日在广东乐昌铁道部隧道工程局驻地召开。这次会议是由中国土木工程学会隧道学会和中国铁道学会铁道工程委员会隧道学组、施工机械化学组联合举行的,来自全国铁路、

    1984年01期 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 66K]
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