- 韩流;
<正> 自1968年第一块V形折板在北京铁路局昌平构件厂试制生产并首先在石油部门使用以来,发展极快。目前全国29个省、市、自治区都在不同程度上采用了这种板、梁合一的空间屋盖结构,路内不少单位也在仓库、站台雨棚以及其他生产技术作业房屋中采用。据不完全统计,全路已建成面积数十万平米,并在普通钢筋混凝土V形折板、大悬挑V形折板等方面进行了不少创新。实践证明,采用折板在某些条件下经济合理,便于施工,是一种相当有发展前途的屋盖结构。
1982年03期 2-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 486K] [下载次数:5 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:94 ] - 韩流;马国强;张玉海;林准端;
<正> V形折板屋盖是板、梁合一的结构构件。我国自1968年开始试验以来,很快得到推广和发展,据不完全统计:全国各省、市已建面积达250万平米以上。在折板发展过程中,12米以上跨度一般均采用预应力折板,非预应力折板使用则限制在12米以下。其实,普通钢筋混凝土工艺更加简单,可节约台座和设备投资,可预先在施工点场地上预制,因
1982年03期 4-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 459K] [下载次数:19 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:116 ] - 赵缓运;
<正> 工频加热炉系感应电炉(以下简称电炉)是铁路部门用来将机车车轮加热淬火的一种设备。此设备单相用电负荷(380伏)容量较大。如果电源系统容量较小,而将此负荷单独接于三相系统时,三相系统平衡就会受到破坏,因此,必须采取措施来解决三相系统不平衡的问题。利用电容器、电抗器与炉子组成三角形负荷,将单相负荷改为三相负荷是实现三相系统平衡的一种方法。本文着重从理论方面
1982年03期 8-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 191K] [下载次数:18 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:93 ] - 翁美农;
<正> 医院污水处理排放问题,已引起各部门的重视。污水的处理工作,各地已取得许多成功的经验。对于新建或扩建医院中的污水处理设备,应寻求一个比较完善而且适合当地具体条件的设计方案。各种医院排出污水的水质是不相同的,它与一股生活污水不同,主要是含有大量致病的病原体(医院污水中还有放射性污水,亦须专门的处理,本文不加讨论),因此须经
1982年03期 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 260K] [下载次数:35 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:97 ] - 刘承辕;
<正> 我国以钢绞线为主筋的中小跨度的先张法预应力混凝土桥梁,从1975年开始试生产,迄今已有10个单位正式生产和试生产。我段在铁道部专业设计院和局勘设所等单位帮助下,并学习了辽阳、昌平、徐州等兄弟厂生产经验,于1981年1月成功地灌注了第一孔12米低高度先张法预应力混凝土曲线梁。3月1日进行钢绞线放松作业,并对钢绞线和混凝土应力进行测定,5月30日又
1982年03期 18-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 561K] [下载次数:8 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:135 ] - 小月;
<正> 目前,在某些书刊和文章中,对预应力混凝土及预应力钢筋混凝土这两个名词有不同的解释,现简介如下: 预应力混凝土(Prestressed Concrete简称PC) 预应力混凝土杆件是指对混凝土施加预应力的杆件的统称。一般,在无特别说明的情况下,系指全预应力混凝土杆件,即在外荷作用下,在杆件受拉区不允许混凝士出现拉应力,
1982年03期 24页 [查看摘要][在线阅读][下载 221K] [下载次数:31 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:104 ] - 汤仰文;
<正> 本刊1981年第1期登载“钢筋混凝土圆孔方桩简介”一文,由于文中诸式较繁,为了使用方便,现编写BASIC通用程序框图供应用。 BASIC通用程序框图说明功能:当各种不同截面尺寸、钢号、混凝土等级和配筋率时,求钢筋混凝土圆孔方桩的截面承载力曲线资料,包括轴心受压、核心半径、纯弯矩及大偏心中不同的中性轴
1982年03期 25-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 74K] [下载次数:14 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:72 ] - 杨如石;
<正> 岩溶地区的桥梁墩台基础,目前在很多情况下都采用了钻孔桩基础。由于岩溶极为发育,在地质柱状图上呈现出“葡萄串”形的多层溶洞,每层溶洞的顶板都不是很厚,一般约为0.2~3.0米不等,这就给钻孔桩的设计带来了一些新的值得研究的课题,现在就桩身的入岩深度和桩身受压计算长度的问题提出自己粗浅的看法。一、桩身人岩深度和单桩容许承载力的
1982年03期 27-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 105K] [下载次数:26 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:123 ] - 王宗礼;包仲谋;
<正> 油罐失火时,除了以有效的方式灭火外,必须同时对油罐辅以相应的冷却,以避免油罐复燃和防止罐体因高温而变形损坏,这样还可加速灭火。对邻近的油罐,也必须给以冷却,防止因着火油罐的辐射热而引起邻近油罐着火,使火灾蔓延扩大。因此,及时又适宜的冷却,是油罐消防的重要一环。对油罐消防冷却设施的要求是:使用迅速、方便;水量和水压充足;节约三材;造
1982年03期 29-32+39页 [查看摘要][在线阅读][下载 287K] [下载次数:53 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:198 ] - 王玉堂;周建中;
<正> 对称三开道岔用于编组场的驼峰头部和箭翎线中,可以缩短驼峰头部、减少股道,是节省用地、提高编解效率、实现编组场现代化的重要设备之一。三开道岔是由一组转辙器、一组中间辙叉、两组后端辙叉、及其连接钢轨组成,其平面布置形式如图1所示。其特点是两后端辙叉理论尖端对齐,在直股不能设置护轨,为了保证安全,在结构设计上需采取特殊措施。
1982年03期 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 280K] [下载次数:61 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:127 ] - 文沛溪;龚勋烈;
<正> 本文介绍小半径曲线破底清筛作业情况,目的是为今后更合理地选择小半径曲线无缝线路设计的锁定温度。进行清筛作业的这段曲线,由于焊接长轨铺设之前,没有进行过彻底整修,纵、平面也未全面校正,加之铺设数年来,先后发生过两次水害,冲毁路堤和使边坡坍塌,致使长轨截断,拨成R=180米曲线维持通车。后来,虽然线路恢复了正常运营,但线路的平面状态,始终未能回复原位。另外,部分道床由于整治边坡病害而板结,造成线路弹性很差,雨季翻浆冒泥等病害。捣固质量不易保持,养护维修工作量
1982年03期 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 196K] [下载次数:38 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:105 ] - 王振虎;
<正> 铁路隧道避车洞现均遵照《铁路工程技术规范·第三篇隧道》第3—27及3—28条的规定设置。根据国内长隧道增多及隧道病害整治与机械化养路的需要,笔者认为隧道避车洞设置有以下需改进之处。一、避车洞交错设置弊多利少,以在隧道边墙一侧设置为好隧道多分布在山区,山区老乡缺乏铁路常识,虽经安全宣传教育,也不一定会注意避车
1982年03期 40页 [查看摘要][在线阅读][下载 60K] [下载次数:50 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:103 ] - 徐文焕;陈虬;
<正> 三、离散型加权余量法前已指出,配点法在计算中不需要作繁琐的积分计算,它属于离散型的加权余量法,由于它原理简单而又十分适于电子计算机的计算,所以很受大家的重视。这类以配点法为主的方法,还有最小二乘配点法或叫离散型最小二乘方法以及正交配点法,最近国内还提出了高斯配点法及配点与配线的混合法。下边首先进一步讨论配点法,然后重点介绍最小二乘配点
1982年03期 41-46+3页 [查看摘要][在线阅读][下载 633K] [下载次数:136 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:117 ] - Л·В·阿布拉择;曾广位;
<正> 莫斯科铁路局的经验表明,在线路高负荷的条件下,靠列车固定周转中采用增加重量及长度的办法来提高线路输送能力,对适应日益增长的运输量是巨大的潜力。这种办法可以腾出一些图定运行线用于加开列车通行,以便加快最重要的国民经济货物的运送。在路网的某些铁路区段,广泛采用着在列车的头部和中部配置机车的重联列车的行车组织。为了适应计划车流量,这种强化线路输送能力的办法,不论是在预留“天窗”供线路维
1982年03期 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 178K] [下载次数:24 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:147 ] -
<正> 铁道部为了在设计及规范修订工作中贯彻执行国际单位制,最近对贯彻执行《中华人民共和国计量单位名称与符号方案(试行)》作出如下规定: 1.自1982年1月1日起至1983年新规范正式颁布之日止,“中一活载”的计算图式及铁路列车竖向活载的数值(包括普通活载的集中活载和换算均布活载及特种活载的集中活载)全部不变,其计量单位仍以“吨”表示,但要求将设计计算的最后结果同时换算成新计最单
1982年03期 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K] [下载次数:3 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:112 ] <正> 为了总结经验,进一步搞好勘测设计工作,加速四化建设,国家建委组织了全国七十年代优秀设计项目评选活动。铁道部评选出的46项全国铁路七十年代优秀设计中,获奖的标准设计有8项,受到表扬的标准设计有9项,项目如下: 一等奖①钢丝网水泥水柜倒锥壳水塔铁道部第一勘测设计院编制 (本项并被评为全国七十年代优秀设计项目)
1982年03期 50页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K] [下载次数:6 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:122 ] - 曾华新;
<正> 由铁道部第二工程局主持修订的《铁路工程爆破安全规则(试行)》(以下简称“爆规”)业已完成送审稿。送审稿与爆规相比,在章节编排和条文上均有较大的修改。爆规计8章162条,送审稿有11章163条,增加的3章是:各级工作人员的职责、起爆方法和瞎炮处理。送审稿条文中属于新增加的有28条,引用国标《土方和爆破工程施工及验收规范(征求
1982年03期 50页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K] [下载次数:11 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:107 ] 下载本期数据