- 张金立
对津滨轻轨跨疏港公路桥采用下承式提篮拱、斜拉桥、连续钢箱梁、连续刚构、小跨梁结合框架墩等桥式进行分析比较 ,最后提出最佳推荐方案
2003年08期 1-3+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数:204 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:147 ] - 2003年08期 3页 [查看摘要][在线阅读][下载 11k] [下载次数:45 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:84 ]
- 高应钦,杨孚衡,孙宁,王林
对津滨轻轨预应力混凝土箱梁的混凝土徐变发展规律进行长期的现场监测。在分析现场观测结果的基础上 ,总结混凝土徐变发展的规律 ,利用理论计算对混凝土徐变系数进行曲线拟合 ,得到比规范中规定的更小的徐变系数 ,并将此徐变系数应用于津滨轻轨其他类型桥梁的徐变预测中
2003年08期 4-8+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 109k] [下载次数:136 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:199 ] - 2003年08期 8页 [查看摘要][在线阅读][下载 12k] [下载次数:36 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:138 ]
- 张智新
为了满足津滨轻轨轨道构造的要求和避免过大增加梁部构造的投资 ,科学地控制地基的沉降量 ,不仅为合理设计基础结构、减小梁部结构的投资提供依据 ,而且还为无碴无缝线路的顺利铺设和正常使用提供保证 ,达到提高软土地基上桥梁结构设计水平的目的
2003年08期 9-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 26k] [下载次数:80 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:125 ] - 徐志强,姚京川,杨宜谦,高芒芒,孙宁
城市轨道交通引起的振动问题日益受到广泛关注。采用浮置板式轨道结构是目前轨道交通中减振效果最好的措施。利用通用软件ANSYS进行车辆轨道橡胶支承浮置板系统的耦合动力学计算 ,分析浮置板轨道结构动力学性能、车辆动力学性能、浮置板轨道结构的隔振效果
2003年08期 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 34k] [下载次数:468 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:46 ] |[阅读次数:269 ] - 于泳湖
津滨轻轨一期工程桥梁基础一般采用直径 0 .8m的钻孔灌注桩 ,桩长 3 5~ 45m ,全线基桩约 1.5万根。在桥梁设计中准确地选取各项地基参数 ,对确保设计质量和降低工程投资具有重要意义。介绍试桩的设计 ,试桩的原理、方法及试验成果 ,该成果为津滨轻轨桥梁桩基础设计提供了科学依据
2003年08期 14-15+18页 [查看摘要][在线阅读][下载 36k] [下载次数:80 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:147 ] - 杨春立
介绍津滨轻轨一期工程中 2座预应力混凝土连续刚构桥的设计、薄壁墩优化与刚构桥合龙措施的研究 ,结合桥式方案的选择 ,说明轻轨铁路桥梁的设计特点
2003年08期 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 36k] [下载次数:111 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:231 ] - 孙衍福,李小江
全面介绍津滨轻轨工程高架桥的设计情况 ,常规梁跨采用 3 2 5m预应力混凝土连续箱梁 ,节点桥除3 0~ 40m主跨连续梁外尚有异形箱梁、框架墩桥、5 0m简支结合梁及中跨连续刚构桥等 ;同时对津滨轻轨高架桥桥型选定、快速施工、徐变及软基沉降控制、框架墩、结合梁、刚构桥的设计难点进行了重点研究介绍和总结
2003年08期 19-22+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 63k] [下载次数:227 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:127 ] - 李小江
津滨轻轨工程近 40km采用高架桥梁 ,选定合理的桥梁结构型式至关重要。根据工程及现场的实际情况 ,明确桥型选择原则 ,同时提出 7种桥型结构 ,分别论述其各自的技术特点 ;并结合地基基础实际情况 ,全面进行技术经济比较 ,提出推荐的桥梁结构类型
2003年08期 22-24+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 56k] [下载次数:87 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:150 ] - 陈后军
根据我国国民经济飞速发展、城市交通严重滞后、国内大中城市兴起轨道交通热潮的现状 ,综合评述了城市轨道交通发展的动力 ,包括节约能源 ,有利于可持续发展 ,充分利用城市空间 ,改善交通安全状况 ,方便快速和及时准确等方面。同时 ,提出我国城市轨道交通发展需要重视的几个问题
2003年08期 25-27+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 49k] [下载次数:237 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:147 ] - 刘凯
利用SAP84计算程序和根据设计规范手算相结合 ,对 15 0m钢混结合梁施工过程中开口截面钢梁的稳定性进行分析比较 ,介绍建模及计算过程 ;同时根据计算结果 ,揭示结构的薄弱环节 ,并依此检验为防止结构失稳而采取的结构构造措施
2003年08期 27-29+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 58k] [下载次数:98 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:105 ] - 2003年08期 29页 [查看摘要][在线阅读][下载 10k] [下载次数:71 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:92 ]
- 李黎
介绍在津滨轻轨桥梁下部结构设计中 ,由于考虑了桥上无缝线路的纵向力 ,出现了新的问题。通过实例计算 ,分析各种不同荷载组合的计算结果 ,提出考虑无缝线路纵向力后桥下部结构设计的控制工况及应注意的问题
2003年08期 30-32+35-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 89k] [下载次数:117 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:9 ] |[阅读次数:143 ] - 张海荣
介绍津滨轻轨预应力混凝土连续刚构桥的抗震设计情况 ,分别采用反应谱和时程分析方法研究地震反应 ,提出设计建议 ,探讨城市轻轨桥梁建设更为适用的抗震设计准则
2003年08期 33-35+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数:119 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:138 ] - 王砺文
刚构桥中墩梁固接处的结构构造和应力分布情况都比较复杂 ,属于刚构桥中的关键部位。以津滨轻轨某立交刚构桥为例 ,运用有限元分析方法对墩梁固接处进行空间分析 ,以便指导工程的设计和施工
2003年08期 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 47k] [下载次数:178 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:16 ] |[阅读次数:168 ] - 李洪志
通过津滨轻轨桥梁设计 ,提出了城市轻轨桥梁设计的特点 ,介绍设计人员针对这些特点所做的大量工作 ,采用先进技术 ,使桥梁设计满足了技术标准高、景观效果好的要求 ,为城市轨道交通的桥梁设计提供有益的经验。
2003年08期 38-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 16k] [下载次数:125 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:137 ] - 王淑敏
结合津滨轻轨高架桥设计 ,介绍长大桥梁钢筋混凝土连续梁设计情况
2003年08期 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 35k] [下载次数:78 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:162 ] - 李玉臣
带有桩基础的超静定结构 ,由于桩基础计算的特殊性 ,影响对整个结构分析计算的连续性。为此 ,推导了用简单刚架代替群桩的计算参数 ,以便对带有桩基础的超静定结构进行整体连续分析计算
2003年08期 42-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 31k] [下载次数:49 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:98 ] - 张金芝,金莉,李洪志
津滨轻轨以 3 2 5m预应力混凝土连续梁为主 ,设计中对截面形式进行了优选。由于无碴轨道控制徐变上拱度的要求 ,采用部分预应力体系 ,设计了能够满足长桥连续施工的A型、B型和AB型 3种梁型
2003年08期 44-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 26k] [下载次数:116 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:144 ] - 李宝辉,王砺文
对于城市轨道交通中的桥梁下部结构 ,在满足其强度、刚度的基础上 ,应尽量采用较小尺寸 ,特别是桥墩外形要轻巧美观 ,满足景观要求。但由于采用了无缝线路而产生了较大的纵向水平力 ,这就会使截面加大。如何合理地选用墩型及其尺寸是很重要的
2003年08期 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 37k] [下载次数:126 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:207 ] - 孙宗磊
介绍津滨轻轨 15 0m简支钢混结合梁的设计特点 ,针对其关键问题进行研究和探讨
2003年08期 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 31k] [下载次数:136 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:119 ] - 刘彦文,李玉臣
在津滨轻轨工程中多处采用框架墩 ,框架墩为平面刚架 ,但受力为立体三维力 ,其顺线路方向的力可分解为框架平面内和垂直框架平面的分力 ,对后者要采用空间受力方法分析 ,进行结构计算 ,并对力法公式进行了推导
2003年08期 51-52+55页 [查看摘要][在线阅读][下载 44k] [下载次数:116 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:122 ] - 杨松龄
斜交的简支钢混凝土结合梁为超静定结构 ,由于其薄壁结构的特点 ,在外荷载作用下 ,结构将发生弯曲、扭转和翘曲。设计时按钢混凝土结合梁不同受力阶段其截面翘曲衰减因子 χ值的不同 ,先判断各阶段的扭转特性 ,再进行各截面内力和应力的计算
2003年08期 53-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 41k] [下载次数:83 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:133 ] - 孙衍福
城市轨道交通高架桥当前国内普遍采用满堂支架现浇法施工 ,结合津滨轻轨工程提出一种新型的施工方法即预制架设整孔箱梁方法 ,并对其进行简要介绍和探讨
2003年08期 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 39k] [下载次数:82 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:107 ] - 李凤芹
津滨轻轨在线路里程DK4+ 65 4.5m与津塘路斜交夹角仅 5 .6° ,介绍其采用中等跨度的结合梁、框架墩和大偏心独柱墩组成的桥跨结构跨越与其并行的道路的设计情况
2003年08期 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 37k] [下载次数:86 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:113 ] - 张金芝
通过对津滨轻轨无碴轨道桥梁徐变变形的计算分析 ,确定浇筑桥面承轨台、进行桥面各项施工工作的合理时间 ,可以有效地控制桥梁的工后徐变上拱度对轨道的影响
2003年08期 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 37k] [下载次数:170 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:16 ] |[阅读次数:131 ] - 谢跃军
概要介绍津滨轻轨跨越津塘公路刚构连续梁桥———跨津塘公路大桥的设计。该桥集长桩、矮墩、大跨于一桥 ,介绍该桥梁部结构设计 ,并通过不同墩高、墩壁厚、不同墩柱中心距时的墩底轴力计算 ,选择合理的参数 ,为今后同类桥梁的设计积累了经验
2003年08期 63-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 53k] [下载次数:94 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:162 ] - 田万俊
详细介绍城市轻轨铁路中采用的预应力混凝土框架墩的设计要点和方法
2003年08期 67-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 36k] [下载次数:197 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:34 ] |[阅读次数:110 ] - 郑永红,李洪志
对津滨轻轨桥上的轨道形式、电化立柱、电缆槽、声屏障、安全护轨措施及桥面防排水进行探讨 ,并提出津滨轻轨的桥面布置形式
2003年08期 69-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 43k] [下载次数:124 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:100 ] - 郝丽维
结合跨疏港公路立交桥下部结构采用钢横梁钢筋混凝土墩柱组合框架墩结构 ,主要介绍框架墩的构造形式、计算模式、横梁与柱先铰接后刚接的连接形式以及施工方法等设计关键问题
2003年08期 72-73+77页 [查看摘要][在线阅读][下载 44k] [下载次数:134 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:191 ] - 李凤芹
介绍津滨轻轨工程以斜交 19°跨越新港四号路立交桥的桥式方案比选、连续刚构桥的设计比选、设计对施工的考虑等内容。结论是 :快速轨道交通线路以斜交小夹角跨越城市道路时 ,将桥墩设在分隔带上 ,桥梁斜交正做 ,可减小桥梁跨度 ,简化桥梁设计 ;采用连续刚构方案 ,3个刚壁墩共同承受纵向水平力 ,可减小中主墩内力 ;在合龙段中施加顶力 ,可抵消混凝土收缩、徐变对刚壁墩产生的次内力 ,墩底约束按 2倍基础刚度取值 ,符合桥梁实际受力情况
2003年08期 74-77+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] [下载次数:94 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:124 ] - 2003年08期 77页 [查看摘要][在线阅读][下载 10k] [下载次数:115 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:102 ]
- 韩俊环
采用无缝线路的轨道交通伸缩区范围内的墩台 ,将承受较固定区墩台大得多的水平力 ,具体分析受力差异 ,并提出伸缩区墩台设计需要注意的问题和解决方案
2003年08期 78-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 20k] [下载次数:79 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:148 ] - 杨少玉,李宗江,李永
以津滨轻轨为例 ,介绍城市轨道交通高架桥上无缝线路整体道床的施工工艺 ,包括基标测设、长轨放送、整体道床施工等方面
2003年08期 80-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 23k] [下载次数:107 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:100 ] - 边坤艳,杜玉良
介绍以六四式军用梁和八三式军用墩等军用器材为基础组拼成的移动模架施工现浇混凝土连续箱梁的施工工艺 ,以及在施工中应该注意的事项
2003年08期 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 52k] [下载次数:176 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:24 ] |[阅读次数:155 ] - 李宗江,陆进文
介绍真空预压法在城市轻轨软基处理中的应用 ,并与其他方法进行对比分析 ,认为真空预压法施工工艺成熟、施工方法简单、能增加地基稳定性、缩短施工工期 ,可作为城市轻轨软基加固的一种手段进一步推广
2003年08期 85-86+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 45k] [下载次数:73 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:137 ] - 翁卫军,于泳湖
津滨轻轨工程 1号桥是国内轻轨桥梁中最长的桥梁 ,介绍该桥的施工工艺 ,以及在桥梁长、跨度组合多、结构形式复杂等条件下 ,通过加强施工过程各个环节的质量控制 ,保证工程质量的措施
2003年08期 87-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 52k] [下载次数:56 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:139 ] - 2003年08期 89页 [查看摘要][在线阅读][下载 26k] [下载次数:14 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:62 ]
- 张存章
详细介绍津滨轻轨工程高架桥 3 2 5m预应力连续箱梁支架法快速施工技术。通过试验梁制定了一套标准化作业程序 ,内容涵盖了地基处理、支架拼装及预压、模板制作安装、预应力筋张拉等整个施工过程
2003年08期 90-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 32k] [下载次数:57 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:116 ] - 杨少玉
通过纤维网混凝土在桥梁防水保护层中的应用 ,介绍纤维网混凝土保护层的设计、施工及工艺控制
2003年08期 92-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 21k] [下载次数:52 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:130 ] - 郑健2003年08期 94页 [查看摘要][在线阅读][下载 72k] [下载次数:20 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:103 ]
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