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<正> 各铁路设计院、铁路工程局、铁路局、桥梁工厂、通信信号工厂、电务工程总队、交通部科学研究院: 为进一步加强铁路标准设计管理工作,最近在兰州第一铁路设计院召开了“铁路标准设计工作座谈会”。会上针对当前铁路标准设计工作存在的问题,提出了“加强铁路标准设计工作的几点意见”。现将铁路标准设计工作座谈会领导小组的报告转发给你们,希参照执行。同时将《铁路标准设计管理办法》(草案)颁发试行。
1972年09期 1页 [查看摘要][在线阅读][下载 25K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：115 ] <正> “铁路标准设计工作座谈会”于六月十三日至二十日在兰州第一铁路设计院召开。参加会议的有第一、二、三铁路设计院,第二、四铁路工程局,沈阳、郑州、上海、广州、兰州铁路局和电务工程总队等十一个单位,三十六名代表。与会代表认真地学习了伟大领袖毛主席的有关教导。同时,还学习了中央领导同志和国家建委、交通部有关提高质量和加强设计管理等指示。
1972年09期 2-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 133K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：95 ] -
<正> 在毛主席无产阶级革命路线指引下,建国以来,我国铁路标准设计工作在铁路建设中发挥了很大作用。实践证明:搞好标准设计工作可以统一技术标准,节省设计和施工力量,加快建设速度,提高工程质量,降低工程造价,提高运输效率。因此,它是多快好省地建设铁路的有力工具。遵照伟大领袖毛主席关于“认真搞好斗、批、改”的教导,为了搞好铁路标准设计工作而拟
1972年09期 5-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 325K] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：82 ] <正> 攀檐式棚峒是悬臂式棚峒的一种型式,其主要结构是由内墙、悬臂版及平衡重(圬工或填土)所组成。由于其整体性较差,故一般仅适用于有小量塌方或堕石的地方;或因地形限制,外侧地基不良不能设置明峒或圩埸棚时采用。××攀檐式棚峒位于已成峒深挖路堑内,是明峒进口的一部分,全长十五米。该段路堑的地质情况:上部复盖坡积碎石层厚13～18米,其下为台地卵石层和基岩。碎石土成份以片岩为主,卵石土成份有石英岩、片麻岩、花岗岩、片岩等。片岩风化破碎颇严重,节理发达,f=3,其中72米一段岩石风化较重,节理发达,石质破碎,有发生塌方的可能,所以这一段设置了拱式明峒。明峒的进口,15米范
1972年09期 20-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 118K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：89 ] -
本文摘自铁路桥规改革“拱桥”专題小组的《铁路双曲拱桥调查报告》,该《报告》是经过先后对六十座公路与铁路双曲拱桥的实地调查,收集了大量的资料。并在此基础上经过了分析研究后写出的。文中针对目前铁路双曲拱桥存在的问題进行了分析,从设计、施工等方面提出了改进的措施。可供设计施工中参考。
1972年09期 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 352K] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：119 ] - 胡人礼;房国安;
<正> 桩基是铁路桥梁中应用比较多的一种基础类型。近几年来,随着钻孔桩施工工艺的迅速提高,桩基在桥梁中的应用范围更加广泛了。在这样情况下,改进桩基的设计方法,使它符合实际,对于降低桥梁造价,节省国家资金,具有非常重要的意义。这里我们仅就当前铁路桥梁桩基的计算方法提几点肤浅的看法,以期起到抛砖引玉的作用。由于对桩基设计方法的全面分析工作做得不够,加上水平的限制,在我们的看法中会存在片面和错误的地方,欢迎给予批评和指正。
1972年09期 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 195K] [下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：167 ] -
<正> 如何解决整体道床快速施工,是设计、施工、运营单位共同关心的问题。1968年我院和铁三局、北京局协作,共同对整体道床的施工方法进行了探讨,认为“拼装化”是整体道床快速施工的发展方向。因此,作了框架拼装式整体道床的设计,并在京包线八达岭隧道进行了试验。但建成后通车不久,框架联接横杆处出现了许多裂缝,而且发展很快。针对上述情况,我们于1969年6月在北京局南口站区,召开了有施工、运营、设计及科研单位参加的“三结合”现埸总结会,会上肯定“拼装化”的方向,同时分析了这次试验,认为框架裂缝
1972年09期 30-33+21页 [查看摘要][在线阅读][下载 242K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：149 ] - 曹起凤;
<正> 58-130t架桥机,是我国使用最早的重型架桥机,至今已有十余年历史了。随着铁路建设的不断发展,相应地对架桥机提出了新的要求,这些年来也设计制造了一些不同吊重量、不同结构形式的新型架桥机,目前使用的架桥机就其结构形式而言,大体可以分为四类; (1)单悬臂梁式;如最近两三年来设计制造的几种吊重量较小的铺轨架桥两用铺轨架桥机,利用悬臂吊梁,以自身重量进行平衡。 (2)高型简支梁式:如胜利型130t架桥机,架梁时将臂伸至对侧墩台,支起立柱,使机臂成一简支梁,所架桥梁在机臂下滑行和就
1972年09期 34-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 332K] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：147 ] -
<正> 遵照伟大领袖毛主席关于“要认真总结经验”的教导,对我院1966年为某矿设计的水源辐射井进行了调查。调查工作除查定了投产以后的水源能力外,还征求了管理使用同志特别是工人同志的意见,这些对我们今后更好的搞好设计工作都是十分宝贵的。一、概况水源位于兰新铁路某站北约30余公里,该区属天山山前冲积——洪积平原边缘地带的地下水溢出带,气候干旱,降雨极少,无地表水流。地下水的来源,主要依靠天山溶雪所形成
1972年09期 43-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 410K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：106 ] <正>~~
1972年09期 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：42 ]