铁道标准设计

2016, (06) 156-159

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地铁B型车车体弹性变形量对车辆限界的影响研究
Research on the Impact of B-type Subway Vehicle Body Elastic Deformation on Vehicle Gauge

李广君;

摘要(Abstract):

为了研究车体弹性变形量对车辆限界的影响情况,依据EN 12663对地铁某B型车体进行仿真计算,分析其模态及不同工况下的车体受载变形情况,找到对车辆限界产生影响的车体变形量。研究结果表明:在实际运用中不会发生车体共振;扭转载荷作用下车体肩部向外产生的1.3 mm变形量、压缩载荷作用下车顶中部向上产生的8.6 mm变形量、压缩与垂向载荷共同作用下车顶中部向上产生4.0 mm变形量会对车辆限界产生影响。提出在地铁车辆限界计算需对车肩变形量处理、B1型车车辆限界计算需对车顶变形量处理。

关键词(KeyWords): 地铁;车辆限界;车体变形;限界因素;有限元;计算

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 李广君;

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