铁道标准设计

1964, (10) 15-20

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Past Issue) | 高级检索(Advanced Search)

对目前洗罐站設計的看法

朱国华;黃海;李克贵;李树信;

摘要(Abstract):

<正> 第三設計院1963年11月間对国内某两个洗罐站(以下簡称甲洗罐站和乙洗罐站)的工艺設备等作了一些調查研究。前者机械化程度較高,但目前还有不少設备未能使用;后者是在旧有設备的基础上实現了某些程度的洗罐机械化。为了适应我国石油及其产品运輸发展的需要,如何结合我国目前情况,节約投資、迅速建成、并满足洗罐的技术安全等要求,是目前設計洗罐站的一个主要研究課題。本文系根据調查情况对設計問题提出一些看法,供設計者研究参考。一、机械化洗罐站概况新建甲洗罐站所設計的是全部机械化設备。现在已使用的設备有:洗罐台、真空設备、通风設备;没有使用的有:冲洗役备、外部洗刷設备、溶剂設备、油庫及污水处理設备。設备維修机械设备及空气压縮机等虽巳使用,但使用率很低。洗罐站有10个台位,平均每天洗車30輛,多为粘油車。洗罐站为贯通式,两头与車站接通,罐車每天取送三次,最多四次。現員为94人。現在

关键词(KeyWords):

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 朱国华;黃海;李克贵;李树信;

Email:

参考文献(References):

文章评论(Comment):

序号(No.) 时间(Time) 反馈人(User) 邮箱(Email) 标题(Title) 内容(Content)
反馈人(User) 邮箱地址(Email)
反馈标题(Title)
反馈内容(Content)
扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享