铁道标准设计

2018, v.62;No.675(03) 49-52

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城市轨道交通槽形梁设计参数优化研究
Study on Design Optimization of Urban Rail Transit U-shaped Beam

梁岩;毛瑞敏;李杰;袁会丽;

摘要(Abstract):

以跨径为30 m的城市轨道交通槽形梁为研究对象,采用精细化有限元方法研究槽形梁设计几何参数梁高、道床板厚度及角隅斜率对其力学性能的影响。分析结果表明:槽形梁主梁截面刚度随梁高的增加而增加,在给定跨径30 m的情况下存在最佳梁高1.8 m;道床板厚度与横向跨度有关,横向跨度为4 m时,适宜的道床板厚度是0.26 m;角隅斜率对槽形梁的影响主要表现在结合处的力学性能,推荐使用1:(2.5~3.0)。

关键词(KeyWords): 城市轨道交通;槽形梁;有限元模型;参数优化;力学性能

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目(51608488)

作者(Author): 梁岩;毛瑞敏;李杰;袁会丽;

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参考文献(References):

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