铁道标准设计

1965, (08) 14-16

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关于跨綫鋼筋混凝土渡槽抗裂計算的意见

锺香炜;

摘要(Abstract):

<正> 根据实地調查隴海綫26座鋼筋混凝土渡槽,尤其是該綫溫西段8座經常通水的跨线鋼筋混凝土渡槽,发現槽梁有輕微渗水現象的有10孔,較严重的有1孔,主要是蜂窝里面灌水引起的。在輕微的10孔梁中,以肉眼观察未能看到裂縫。查其代表性設計图紙Ⅲ大技058(鉄道部第三設計院設計),发現其作为大梁的水槽側牆临水面镫筋采用φ6間距40cm,若按側牆受靜水压力的偏心受压构件用現行鉄路桥涵設計規范所規定的配筋半径进行检算,則远远未能滿足要求,其含鋼率也远未符合規定。以上情况,說明若按現行鉄路桥涵設計規范的配筋半径容許值来計算鋼筋混凝土渡槽的裂縫开展是远远大于实际情况的。为了弄清原因,使跨綫鋼筋混凝土渡槽标准設计能更好地控制裂縫寬度的开展,故将鋼筋混凝土渡槽抗裂計算提出討論。

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作者(Author): 锺香炜;

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