铁道标准设计

1985, (04) 29-33

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丁庄隧道的无功电力自动补偿

夏叶萍;

摘要(Abstract):

<正> 丁庄隧道是京秦线的大宗用电户。在规划施工用电时,计划安装变压器容量为1800kVA,日用电度数为1.5万度。考虑到丁庄隧道所用负荷大部分是感性负荷,其中动力设备最大的是33m~3空压机配套200kW异步电动机。该机满载时的功率因数(力率)只有0.78。估计整个电力系统的力率为0.6~0.7。力率过低,会使线路的有功电力损失增加,造成电力浪费,还会使电压

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作者(Author): 夏叶萍;

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