铁道标准设计

1982, (07) 36-38

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对公铁两用调车机的粗浅认识

孙少先;

摘要(Abstract):

<正> 目前,车辆段、中间站、厂矿企业专用线中的调车作业多采用蒸汽机车或160马力内燃轨道车。但蒸汽机车用于调车作业不经济;160马力内燃轨道车,由于自重不足,牵引力达不到使用要求;并且这两种机车调车作业时必须通过道岔,灵活性差。因此,现场迫切需要一种功率小、自重轻、牵引力大

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作者(Author): 孙少先;

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