铁道标准设计

2018, v.62;No.675(03) 96-100

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地铁盾构隧道下穿施工对简支梁桥安全性影响分析
Security Analysis on Subway Shield Tunneling Passing under Simply Supported Girder Bridge

杨丽明;沈宇鹏;汤天笑;王云超;

摘要(Abstract):

由于土体挖除、管片和二衬的设置,盾构施工过程中周围地层土体的初始状态会受到影响,导致上部结构产生不均匀沉降及横向位移,影响桥梁运营。结合盾构下穿既有线工程,采用Midas/GTS软件对盾构下穿结构进行建模计算,分析施工引起的桥墩和桥台的沉降特征。结果表明:地铁盾构掘进过程中右桥洞东2号-北侧桥墩(第32步开挖)沉降最大,为6.8 mm;相邻墩台的最大沉降差产生在右线开挖过程中西0-西1、西1-西2、西2-东2墩台(第32步开挖)开挖结束时,为2 mm。在此基础上提出下穿施工时维持桥梁稳定应满足的技术指标:墩台均匀总沉降量小于25 mm,相邻墩台的纵向沉降差小于2 mm,同一墩台的横向沉降差小于3 mm,墩台的水平位移小于3 mm。

关键词(KeyWords): 地铁;下穿工程;盾构施工;变形;监控标准;数值计算

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中央高校基本科研业务费专项资金(2015JBM064)

作者(Author): 杨丽明;沈宇鹏;汤天笑;王云超;

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