铁道标准设计

2016, (06) 5-9

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道床板长度对减振垫轨道结构振动性能影响分析
Analysis of Track Slab Length Impact on Vibration Performance of Damping Track Structure

付琪璋;

摘要(Abstract):

橡胶减振垫整体道床是一种新型的减振轨道结构,然而,工程应用中,单元道床板结构长度的选择尚无明确指导性意见。采用模态分析、谐响应分析法分析不同道床板长度橡胶减振垫整体道床结构固有频率、振型及传递函数。分析表明:(1)单元道床板长度变化对道床垂弯、道床扭转振型主振频率影响较明显;(2)2.5、3.75 m单元道床轨道结构频谱幅值出现在一阶横弯振型频率,而≥5 m的道床板,其频谱幅值主要出现在道床沉浮振型对应频率附近;(3)减振垫整体道床频谱曲线幅值随着道床单元结构长度的增加而大幅减小;(4)当单元道床结构长度≥5 m时,频响幅值随单元长度变化不大。

关键词(KeyWords): 轨道结构;道床板;振动;固有频率;传递函数

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 付琪璋;

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参考文献(References):

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